Prueba de manejo UAZ 469 1972 - SUV HB

¿Cómo se reconcilió Ivan Ivanovich con Ivan Nikiforovich?

A diferencia de los héroes de Gogol, nuestros aldeanos chocaron con sus frentes debido a los autos. Una hermosa persona propiedad de Kozlik Model UAZ 31519, un asistente fiel en la granja subsidiaria. Otra, también una muy buena persona, recientemente comenzó UAZ 31622. Un automóvil en el fondo de su predecesor es costoso (en todos los sentidos), espacioso, cómodo, dinámico ... Sin embargo, ¿cómo es con la propiedad más importante del pueblo? ? Se trataba de habilidades cruzadas, y solo sobre ella, que argumentaron Ivan Ivan Ivan Ivanvich e Ivan Nikiforovich modernos; Pero en lugar de una corte colgante (del condado), fueron a resolver el caso de las afueras.
Luego hubo otoño con su clima, barro y niebla tristes.
Nuestros héroes fueron más afortunados: se fueron al carril en el apogeo del otoño dorado. El sol brillante, sin embargo, no tuvo tiempo para secar la suciedad después de las recientes lluvias. Fue el primero en estar habitado hielo nocturno en los charcos de UAZ 31519 con un motor de carburador de 2.9 litros (potencia - 61.8 kW/84 h., El momento - 189 nm a 2200-2500 rpm), una caja de cambios de cuatro velocidades y una rueda de dirección en calidad. . Siguiendo a los lectores de UAZ 31622 (ZR, 2002, No. 7, 11) con un motor de inyección (potencia - 97.5 kW/132.6 p., El momento - 223.7 n.m a 4000 rpm), un cuadro de cinco velocidades, no privado, Por supuesto, tanto el amplificador del volante como con varias piezas convenientes, sobre las cuales no hay necesidad de repetirse. Solo queda decir que las condiciones propuestas igualaron las capacidades de los neumáticos de ambos autos.
Cuidado, no pises aquí con un pie, porque no es bueno aquí.
El conductor del nuevo UAZ, que tenía ojos extremadamente vigilantes, notó un baño de barro profundo lejos de la pista principal y se apresuró audazmente allí, sin olvidar, por supuesto, encender el puente delantero y un equipo reducido en el folleto. Sin tropezar, el auto saltó a la orilla opuesta frente a su propio Reva.
Una modesta cabra gris, casi sin levantar la voz, cruzó decorosamente la barrera de agua. Un motor muy doloroso ni siquiera insinuó que sería bueno encender un engranaje reducido; Además, permitió perder el gas en la calle, y luego sin problemas, pero obedeciendo con confianza el pedal, llevó el automóvil a aterrizar.
Tienes una postura y una figura importante. ¿Cómo se arrastra en los pantanos ...?
La pista de nuestro UAZ 31622 se incrementa a 1600 mm, contra 1445 mm en máquinas en serie ordinarias (los puentes anchos aún están en camino al transportador, pero los trabajadores de la fábrica prometen, pronto aparecerán en toda la nueva familia). Una lavandería donde argumentaron los héroes, se cambió por completo con UAZS de gazo estrecho, respectivamente, el recién llegado arrojó su pierna a un lado. Lo cual, por un lado, es bueno: en una rutina muy profunda, el peligro de caer al vientre es menor. Por el contrario, en una carretera resbaladiza, es más confiable rodar por el camino golpeado para no saltar de los rieles. Ambos autos son fáciles de girar: ¡gracias a la dirección asistida! Si todavía trabajaban de manera confiable ... pero esto es de otra historia.
Pero Ivan Nikiforovich no estaba vivo ni muerto, porque se quedó atrapado en la puerta y no pudo dar un paso adelante ni hacia atrás.
Si lo intentas, puedes plantar cualquier cosa. La pista se inclinó traicionalmente, y el Uaz 31622 acelerado descansó el bulto del puente delantero en el suelo blando. Liderando, ahora solo podía moverse en una dirección, abajo ... con la ayuda del segundo automóvil, el cautivo fue rescatado. Fue a tomar el mismo obstáculo Storm Uaz 31519 y se paró en el mismo lugar, a pesar de una configuración diferente de puentes cortados y un espacio libre más grande (220 mm versus 210). Por supuesto, tenía un poco más pesado (el primer auto profundizó un poco la pista), pero recordamos: ¡no hay habilidad absoluta de counscripty! Donde se pegará un conductor sensato, las habilidades de ambos autos serán suficientes. Especialmente, a la derecha de este lugar perecedero pasó un camino por completo que pasa ...
La técnica de superar las barreras para el antiguo y nuevo UAZS varía: 31622 Es deseable dispersarse, asegurándose de que la pista o la parte inferior del charco no oculte una captura: registros y similares. Esto está dictado por las características del motor (momento máximo en la parte superior) y la transmisión (engranaje reducido en el folleto, solo 1.47). UAZ 31519 es capaz de arrastrarse: las velocidades de marcha en la transmisión son tractores, el suministro de tracción a bajas velocidades es mayor y el folleto puede duplicarlo ... Sin embargo, rara vez recurre al último remedio.
En vano, el juez gritó en el frente, de modo que uno de los golpes de Ivan Nikiforovich en el actual salón estaba allí.
Si el UAZ está atascado, al menos otro UAZ debería sacarlo. En la mayoría de los casos, es inútil simplemente empujar o tirar de las fuerzas humanas ...
... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ¡El único que lograste ver! Ocupa casi toda el área. Casas y casas, que rodean, se maravillan de su belleza.
Nuestros héroes no solo perturbaron la superficie del agua, ¡sino que salpicó todo! Habiendo transferido el contenido del charco al cuerpo de los automóviles, estaban convencidos de que ambos con la visibilidad del problema. Incluso los limpiaparabrisas UAZ 31519 están limpiando los sectores insuficientes. En UAZ 31622, el cepillo izquierdo se detiene temprano, dejando una amplia tira opaca en la rejilla.
El nuevo UAZ, que trabajaba con suspensiones (resorte delantero y trasero en pequeños manantiales), se apresuró a famosos a lo largo de la calle llena de baches, proporcionando a los pasajeros comodidad tolerable. BA, ¿qué parpadea allí en el espejo? Esto está detrás en sus resortes un corto Uaz 31519: los saltos son tales que sus faros conmutados dibujan arcos en el espejo del automóvil delantero, ¡a veces saltando fuera del vaso!
A pesar del hecho de que ambos amigos estaban muy descansados, pero se encontraron ...
Los autos empujaron hacia abajo y rodaron alegremente por la pendiente. En las pendientes empinadas, la falta de tracción en el nuevo UAZ se hizo sentir: todas las posibilidades de la transmisión ya están involucradas, y el automóvil es muy reacio a subir la montaña con falta de aliento. Vale la pena dejar caer el impulso en el golpe, no puedes recogerlos sin caer el embrague. Hacemos hincapié en que esto se aplica a pendientes realmente empinadas, ¡donde incluso los laryners no se colocan! En este caso, un folleto con un engranaje reducido cerca de un deuce se ajustaría mucho mejor.
Aquí necesitas una digresión lírica: la corriente, el folleto modular pequeño y llamado es hijo del compromiso de diseñadores y tecnólogos. Es menos ruidoso que la caja anterior, pero, por desgracia, reduce las habilidades fuera de la carretera del nuevo UAZ. Dicen que esta es una solución temporal: una unidad tranquila con una marcha más baja de 1.97, como los modelos antiguos, está lista. El caso de producción ...
 
UAZ 31519 se consideraría excelentes escaladores, si no fuera por uno pero. Este es un automóvil inconveniente, y siente sus deficiencias (por ejemplo, una rodilla en la puerta) precisamente en la pendiente. Además del aterrizaje cercano, las bandas de goma entre los controles y los dispositivos ejecutivos afectan. Frenos, algunos volantes. ¡Y cómo la cabra tiene un impulso del acelerador! ¡Tome el reloj, ábralos y vea qué se está haciendo allí! ¿No es una tontería terrible?
En uno de los toboganes, levantándose la nariz para la fotografía, UAZ 31519 tomó y se estancó, aparentemente, la inclinación resultó ser extrema para el carburador. Para ser justos, observamos que el UAZ 31622 se estaba frotando con confianza aquí, pero después de eso extendió un olor tan fuerte a la gasolina que todos decidieron: ¡el tanque se filtró! No, el combustible fluía a través del tapón de inundación (hola euro ii).
 
Por supuesto, en la inmensidad de Rusia (y la pequeña Rusia), puede organizar UAZS y pruebas más serias para encontrar el límite de las capacidades de cada máquina. Obviamente, en el antiguo modelo es empujado aún más. Pero, ¿cuántos consumidores podrán evaluar esto?
Si no tiene en cuenta los requisitos específicos del ejército y los jeepers, UAZ 31622 según los comunes, que el propietario se rompa y bordee al lugar de la pesca, y a la granja y al bosque ... y eso No es una pena viajar a los propietarios de Mirgorod. En una palabra, realizará todo lo que se espera principalmente del predecesor. Eso es lo que nuestros héroes reconciliaron, porque ...
... A pesar de cierta discreción, tanto Ivan Ivanovich como Ivan Nikiforovich, gente hermosa.
 
   
 
 

Fuente: La revista "conducir"