Prueba de manejo UAZ 469 1972 - SUV HB

Uaz-31514

Una vez, al comienzo de su conocimiento con UAZ, después de haber llegado a la fábrica de automóviles, se quejó de la pequeña vibración que ocurre a ciertas velocidades. ¡Puedes perder un tipo y Cardan! - Me respondieron, mostrando que los pernos que conectan el eje con el puente trasero están atornillados en las manos. Yo mismo no subí a este nudo hasta ese momento. ¿Qué no estaba protegido allí desde el nacimiento? No, me respondieron, el asunto no es la negligencia del coleccionista. Este compuesto necesita control periódico. Bueno, hay un paso elevado en nuestro garaje, no controlaremos el trabajo, como dicen, en la chatarra.
Cuando el automóvil llegó a dos años y medio (en el verano de 1996), tal incidente ocurrió, de repente un terrible rugido sonó desde abajo. Al principio parecía que la canasta de embrague se desmoronaba. Afortunadamente, sucedió frente a la puerta de la puerta. Resultó que el dedo centrado cayó del bloque de cilindros: sirve a la guía durante la instalación de la tarjeta del embrague. Hizo mucho ruido, y afortunadamente, no hubo daño, excepto los lados pequeños en el volante. Bueno, se cayó y se cayó. El detalle es bastante tecnológico, no juega un papel especial en la operación. (Eh, porque se canta: si lo supiera, si él supiera ...).
El último día de un reciente viaje de negocios a Izhevsk, el iniciador de la mañana comenzó a hacer algunos sonidos sospechosos. Por la noche, estaba buscando colinas para detenerse para comenzar en movimiento. El regreso tuvo que ser pospuesto.
 
En cuanto al abridor en sí, la destrucción de la parte de siluum, unir al estator y tirar del relevo (esto sucedió en la 67 milésima de la carrera), con toda su rareza, es comprensible: en el casting, tal vez, hubo, allí, hubo, allí, hubo, allí, había allí eran sumideros o microcracks que estaban cubiertas de maleza bajo la influencia de las cargas durante el inicio del motor de lanzamiento. El día de verano del sábado, Voyazh no dio nada en Auto Farms, así que tuve que comprar todo el iniciador.
 
Pero la excursión a los intestinos del subsuelo condujo a los descubrimientos realmente deprimentes. Se debilitaron varios pernos que unen la tarjeta del embrague al bloqueo del cilindro. El resto ... ya estaban ausentes. Debilitado y la mitad del segundo dedo guía del nido.
 
¿A dónde ir de repuestos el fin de semana? Por supuesto, en el mercado, bueno, ahora están en todas las ciudades; Izhevsk no es una excepción. Giveled en la civilización de Kazan (escribimos sobre uno de ellos), Izhevsky estaba ubicado fuera de la ciudad. No hay un sitio especial aquí, no hay contadores. ¡Qué podemos decir sobre las cajas registradoras! En general, el mercado de pulgas más ordinario y ligeramente organizado, ubicado en el giro de la gama de disparos de biatlón aquí. Funciona exclusivamente los sábados. De acuerdo, al menos esto fue afortunado. Las unidades que necesitaba fueron ofrecidas por aquellos vendedores que se especializan en gases y uazs. No puede llamar a la propuesta abundante, pero el precio está disperso, ¡de 250 a 500 mil rublos! Las garantías para tales bazares, usted mismo entiende, son muy dudosos. ¡Pero el iniciador que compré tan lejano pah-pah-pah! - obras.
 
Reemplazar el arrancador y endurecer todo lo que se presta al endurecimiento, decidió hacer análisis.
 
UAZ es una máquina conocida por vibraciones y ruidosas.

Fuente: La revista "conducir"