Dran de prueba de Subaru Outback desde 2009

Un aspecto fresco

Outback, que ingresó al mercado en 1995, se convirtió en el antepasado de los universales de una mayor capacidad de couns de couns e inspiró a los fabricantes a crear automóviles de esta nueva clase.

Y hoy, la cuarta generación del modelo ya ha estado a la venta. El diseño del diseño, el diseño del salón y el diseño de unidades de potencia permitieron derivar las características de la máquina a un nivel cualitativamente diferente.
El objetivo de Subaru era crear un automóvil con propiedades de carrera mejoradas, en la que no solo el conductor, sino también todos los pasajeros sienten comodidad y el placer del viaje. Una tarea igualmente importante era lograr el equilibrio de seguridad óptimo y las altas características ambientales. Desde la aparición de Outback, la compañía ha mejorado constantemente sus tecnologías únicas del motor de oposición horizontal y la tracción total simétrica, manteniendo un excelente manejo y confiabilidad de la máquina. El modelo único de Outback de cuarta generación, que tiene una autorización de carretera significativa, se ha vuelto más deportivo y universal. La actualización del diseño del cuerpo y el sistema de chasis especialmente diseñado no solo hicieron espacioso el interior, sino que también proporcionó una clase diferente de comodidad en el viaje tanto al conductor como a todos los pasajeros.

Sin embargo, el automóvil se ha vuelto mucho más económico. La instalación de una nueva transmisión de variadores inaceptable de Lineartronic, que es la siguiente generación de transmisión automática Subaru, contribuyó a esto. Además, al aumentar la eficiencia de los motores, se reduce el consumo de combustible. Las características ambientales mejoradas de todas las versiones de motores corresponden a los estándares Euro-5.

El mercado ruso proporciona el suministro de modificaciones de Outback equipadas con un boxeador Subaru de la unidad de potencia de 4 cilindros con un volumen de trabajo de 2.5 litros y un motor de 6 cilindros con una capacidad de 3.6 litros.

Entonces, en un motor horizontal y opuesto de 4 cilindros de SOHC, se coloca un volumen de trabajo de 2.5 litros en un alto par en el rango de baja velocidad. En combinación con la transmisión lineartrónica, esta unidad garantiza características ambientales más altas y menores costos de combustible comparables al consumo de un motor de 2 litros sin turboalimentado. LinearTronic le permite cambiar de transferencias en modo de control manual usando un interruptor de engranaje instalado en el volante. Un volumen operativo significativo del motor proporciona un suministro de limpieza.

Mientras mantiene un despeje significativo en la carretera, el nuevo modelo tiene una excelente estabilidad y capacidad de control tanto en las esquinas como en el movimiento en línea recta. Este es el mérito del equilibrio ideal del motor único de oposición horizontal de Subaru Boxer (con un centro de gravedad bajo) y un sistema simétrico de tracción total. El paquete estándar de esta modificación incluye dimensiones 225/60 R17 y discos de aluminio.
El buque insignia de la gama de modelos Outback está equipado con una unidad de potencia de oposición horizontal de 6 cilindros, que recibió los grados más altos para el equilibrio impecable de las unidades giratorias del motor. A diferencia del motor existente de 3 litros, un aumento en el contenedor no condujo a un aumento significativo en las dimensiones. La unidad con un volumen de trabajo de 3.6 L proporciona excelentes cualidades de carrera y la mayor comodidad en movimiento. La compacidad del motor y la baja ubicación de su centro de gravedad contribuyeron a una mejora adicional en el manejo. Al mismo tiempo, la dinámica del automóvil difiere no solo en los deportes, sino también de excelente comodidad. Un aumento en el volumen de trabajo permitió aumentar los parámetros de potencia y el par. Además, una disminución en el nivel de fricción en el motor proporcionó el consumo de combustible de un motor de 3 litros del modelo anterior, lo que eleva las características ambientales a un nivel más alto. Según el contenido de los componentes tóxicos en los gases de escape, la nueva unidad cumple con las normas ecológicas de Euro-5. La versión estándar de la versión incluye un sistema único para administrar el motor y la transmisión Subaru Intelligent Drive (Sidrive).

El diseño del cuerpo innovador hizo posible aumentar significativamente la comodidad tanto del conductor como de todos los pasajeros. La amplitud en la cabina se logra cambiando las dimensiones de la máquina y el tamaño de la distancia entre ejes. En comparación con el modelo anterior, la altura de la cabina aumenta en 40 mm, la distancia entre los asientos derecho e izquierdo en 30 mm, el espacio entre los asientos delanteros y traseros en 62 mm. Además, para la conveniencia de los consumidores, los asientos se han vuelto más.

Un aumento en las dimensiones de la novedad no deterioró en absoluto una excelente revisión y un indicador del diámetro mínimo del giro que difiere en todos los modelos Subaru. Los diseñadores lograron construir una máquina fácil de conducir con un diámetro de rotación mínimo de 11 m.

Al desarrollar un automóvil, los expertos prestaron especial atención a la creación de un interior atractivo y ergonómico. En particular, gracias a la forma modificada de ventanas y el diseño de los espacios en los asientos traseros, hay más. Y debido al nuevo diseño de las puertas con el alcance de las gafas, se expandió la abertura de las puertas traseras, haciendo un aterrizaje y aterrizaje más convenientes de los pasajeros.
La eliminación de la carretera de 213 mm proporciona una universal de mayor capacidad de costo cruzado excelentes cualidades de carrera en cualquier camino.

Precios
En Rusia, los precios del nuevo Subaru Outback comienzan en 1.363,500 rublos. (versión con un motor de 2.5 litros y una caja de cambios mecánica). La modificación con un variador cuesta de 1.421.300 rublos. La versión superior equipada con un motor de 3.6 litros se suministrará solo con transmisión automática. Para tal automóvil, el comprador tendrá que pagar al menos 1,959,100 rublos.

 
 

Una fuente: COCHOS Y PRECIOS DE LA CABERACIÓN 25 de enero de 2010.