Subaru Legacy West Drive Sedan desde 2009 Sedan
20 años de evolución
Recientemente, Subaru Legacy celebró el vigésimo aniversario. A lo largo de los años, cuatro generaciones del modelo han cambiado, y cada próxima generación dio impulso al desarrollo de tecnologías únicas como el sistema de automóviles con tracción total y el motor de oposición horizontal de Subaru Boxer. La nueva quinta generación de legado combina los valores tradicionales de la marca y los conocimientos que aumentan la seguridad y la comodidad.
Subaru se estableció el objetivo de crear un producto de una nueva calidad, que permite al conductor no solo disfrutar de la conducción, sino que también brinda a todos los pasajeros la oportunidad de disfrutar de un viaje agradable, y también tiene una proporción armoniosa de indicadores de seguridad e ambientales.
La actualización del diseño y la introducción de un innovador sistema de chasis aseguraron la creación de un automóvil con excelentes características de carrera, que se caracteriza por un interior espacioso y un mayor nivel de comodidad.
Gracias al diseño del chasis y al uso de la subtrama en el montaje del motor, se llevaron excelentes características de seguridad básicas de modelos anteriores a un nuevo nivel. El mayor crecimiento de la economía de la máquina se debe a la implementación de la transmisión de los variadores de Lineartronic, que es la próxima generación de transmisión automática Subaru, así como un aumento en la eficiencia de los motores de gasolina. La correspondencia del Euro-5 estándar ecológico distingue a todos los modelos de unidades de energía, a excepción de la gasolina con turbocompresores.
El nuevo legado se ofrece con un cuerpo de sedán y tres modificaciones del motor. Por lo tanto, la versión 2.0i está equipada con un boxeador Subaru de una unidad de 4 cilindros con un volumen de funcionamiento de 2 litros, 2.5i de 4 cilindros de 2.5 litros Subaru Boxer y 2.5gt de 4 cilindros Subaru Boxer con un turbocompresor de 2.5 litros.
Además de mejorar las características técnicas básicas de un automóvil traídos en modelos anteriores a un alto nivel, el concepto heredado proporciona no solo un diseño que proporciona un digno de los sedanes de clase mundial de tamaño mediano, sino también el atractivo deportivo y emocional.
Tres modificaciones de la novedad se pondrán en el mercado ruso.
2.0i
Este es un modelo básico equipado con un boxeador de motor de control horizontal de 4 cilindros con un volumen de trabajo de 2 litros. Su alto equilibrio permite que el nuevo modelo reduzca el peso y el aumento del torque. Esta modificación proporciona la instalación de la transmisión del variador no contado de Lineartronic, que es el último desarrollo de Subaru, o transmisión mecánica de 6 velocidades 6MT. El paquete estándar incluye un sistema de estabilización dinámica (VDC) con una función anti -bloqueo (ABS), que garantiza al conductor para obtener el placer de conducir y un alto nivel de seguridad.
2.5i/2.5i Sport
La facilidad de conducción está provista de un motor de oposición horizontal de 4 cilindros con un volumen de trabajo de 2.5 litros, creado con énfasis en un alto par en el rango de bajas velocidades. Un conjunto de medidas en forma de pérdida de peso y pérdidas de fricción mecánica, así como instalaciones en un nuevo modelo
la transmisión de variadores en forma de frijol lineartrónico hizo posible mejorar las características ambientales y la economía de combustible, lo que lleva el indicador de consumo de combustible al nivel de versión con un motor de 2 litros sin turboalimentado. Lineartronic hace posible cambiar la transmisión en modo de control manual usando un interruptor instalado en el volante. Un volumen de trabajo significativo de la unidad de potencia permite que el conductor sienta el suministro en el par, que proporciona un estilo de conducción deportiva y un alto manejo, por lo que el modelo heredado siempre ha sido famoso. El equipo estándar de la versión 2.5i proporciona la instalación de dimensiones de los discos de aluminio 215/50R17 y de 17 pulgadas.
La modificación deportiva difiere de los discos y neumáticos grandes estándar (18 pulgadas), amortiguadores de bilsteína, pedales de aluminio, adornos con inserciones de carbono, así como un diseño exclusivo de parachoques y faros.
2.5gt
Esta versión deportiva está equipada con un motor de 2.5 litros horizontal de 4 cilindros con un turbocompresor con altas características ambientales y poderosas del turboalimentado de próxima generación. Los sistemas de turbuslenia han sufrido cambios significativos. El modelo estándar del modelo incluye un sistema Subaru único para administrar la unidad de potencia y la transmisión de Subaru Intelligent Drive (Sidrive), que proporciona tres modos de tráfico de acuerdo con las preferencias del controlador.
En Rusia, el costo del nuevo legado de Subaru es de 1 199 a 1,698,500 rublos. Dependiendo del rendimiento.
