Test Drive Ssangyong Rexton desde 2006 SUV
En busca de alienígenas en un Ssangyong Rexton actualizado
Ssangyong entró en batallas pesadas para el comprador ruso. Se decidió ya no asustar a los niños y mujeres embarazadas con el diseño de sus autos. Y la política de precios moderada permitió no asustar a los hombres. A fines de la primavera, los deportes más jóvenes de Actyon y Actyon fueron actualizados, y recientemente un adulto Rexton. Estos modelos que probamos en el territorio de la región de Volgogrado. Y ninguna razón en la víspera de Haloween, tuvimos que visitar la zona de actividad anormal llamada Medbiditsky Ridge. En esta área varias veces han visto los OVNIs de hundimiento, a menudo hay rayos de bola y muchos otros fenómenos inexplicables. Por ejemplo, un aspecto inesperado de la columna de automóviles coreanos ...
El Rexton actualizado se ve bien. Como parte de la nueva política de diseño de la compañía, la apariencia de un SUV se hizo más típica y familiar para los europeos (aunque no soñó en pesadillas, a diferencia de Dorestayling Actyon y Actyon Sports). La forma de la parte delantera de la óptica del faro ha cambiado más forrado, y la niebla del diseño del estilo; Vidrio ligeramente cambiado y trasero. Las ópticas ahora llaman diodos de moda. La rejilla del radiador con el emblema en el medio también contribuyó a la abolición de un estilo brillante. Los que tienen poco, le informo: los parachoques, los umbrales y las lluvias del techo han cambiado.
Dentro, notifique inmediatamente la nueva consola central con dos versiones posibles. La arquitectura es simple, no hay soluciones originales. Junto con la piel, el fabricante promete algunos textiles nuevos para la tapicería. Ya esperaba ver el tono de ensalada frente a las solapas de leopardo, pero los coreanos no sorprendieron aquí (otra plus). El asiento del conductor tiene reguladores eléctricamente para ocho parámetros. A pesar de esto, configúralo para que fuera conveniente, fallé.
El sistema multimedia de Rexton tiene una interfaz Bluetooth.
Para que no hayas encontrado el platillo volador o, en el peor de los casos, volando, nos acompañamos al famoso Ufólogo Vadim Chernobrov. Él está tratando de nutrir al menos uno de los alienígenas más derrotados durante más de una docena de años y lleva a toda una organización de investigadores de fenómenos paranormales.
Para cumplir con el desconocido Rexton se mudó debido al TurboDiesel 2.7 XDI con una capacidad de 186 HP Tira de este motor en toda la gama, y \u200b\u200blo tira bien. Una escasez de caballos o torque, nunca tuve que sentir. Y los adherentes de los agregados de gasolina le gustarán un volumen de motor de 220 fuertes de 3.2 litros, lo que arrastra con confianza un cuerpo de dos toneladas del SUV al máximo de 184 km / h. Al mismo tiempo, se gastaron 11.2 litros en el ciclo del país por cada 100 km, y en la ciudad de 19.3 litros. Buen apetito, no es necesario alimentarse de la cuchara. Puede cambiar las transmisiones por medio de una mecánica o máquina de 5 velocidades con un modo de invierno y una función de cambio manual. Este último está usado, sin molestar su consideración. En general, el par de la caja del motor que me gustó.
Los caminos en los campos son decentemente a Rascisley y hacen que nuestro viaje con un paseo ligero claramente no va. Necesitábamos llegar a un grove ebrio. No, no es un área de acumulación sobrenatural de Alkash de todo el condado. El hecho es que los abedules que crecen aquí tienen curvas extrañas de troncos. Algunos de ellos simplemente están clonando con Macushki al suelo en lugar de empuje ordinario arriba al sol. La naturaleza de este fenómeno sigue siendo un misterio. Aliens, quizás, conozca, pero por alguna razón silenciosa.
Tomar baños de barro detrás del volante de un recoontable puede ser con confianza. Con un sistema anti-snobster para discapacitados, el automóvil superó alegremente el descenso y levantando, asaltó la rutina y generalmente se mostró bien. Simplemente no se olvide de la patencia geométrica. El ángulo de entrada es de 28 grados, un congreso de 25.5 y una transferencia longitudinal de 22.5 grados. En general, las reservas serían un neumático y puede ir de manera segura a pescar en la carretera moderada. Pero en los neumáticos estándar nadan en revestimiento resbaladizo incómodo.
Los precios de Rexton comienzan desde 1,149,000 rublos para una versión mecánica diesel y terminan a una tarifa de 1,519,000 rublos para un vehículo diesel (1,419,000 se pueden comprar por la versión de siete letras de la familia de elegancia). Por cierto, para la actualización Hyundai Santa Fe está pidiendo no menos de 1,299,000 rublos. Gasolina Kia Sorento con mecánica y tracción total 1 239 900 RUB.
Ahora unas pocas palabras sobre Restyling Actyon. Ya escribimos sobre esto en detalle, puedo agregar solo sensaciones subjetivas. Muévete en el apagado de la carretera, por supuesto, mucho más duro que el resto. El empuje del motor de gasolina de dos litros (149 hp y 197 n ∙ m) no es suficiente, y se vuelve muy difícil de llamar en una colina. Tienes que murmurar hechizos, pasar a tu colega barba y salir corriendo del automóvil para pagar un poco con una pandereta. Con Diesel, por cierto, el único agregado posible para los deportes de Actyon se vuelve más divertido. Tiene los mismos caballos tanto como el par es más dos veces dos veces 360 n ∙ m. El funcionamiento del sistema de la unidad completa conectada automáticamente de las reivindicaciones grandes no causó, mal mal, pero el automóvil se seleccionó solo del cautiverio de lodo. Aunque sin un cable no costó.
A la venta, la gasolina-automática Ssangyong Actyon aparecerá este mes. Los precios comienzan desde 805 mil rublos por versión con tracción delantera. Para este dinero, las bolsas de aire frontales llegarán a este dinero en la cara de la cara, las ruedas de aleación no permitirán el estampado, no es necesario quedarse en el muelle. Más se calentará sillones, ABS, dirección de cuero y palanca PPC, control de cruceros y música con seis altavoces
Para 859 mil, puede complacerte con comodidad con un conjunto completo. No se someterá a él (ESP), y las almohadas laterales se golpearán en las orejas y las almohadas laterales en la Commonwealth con las cortinas de seguridad, la malla ayudará en el tronco, y en el caso extremo y la cortina. Combinar la máquina con la unidad completa resultará, solo dejando 889 mil rublos en la cabina
Refate, OH, ODIO PEDALES DE EMBRAGUE: Ahora la versión de gasolina del Actyon se puede comprar con una ametralladora. La transmisión de seis velocidades está disponible en ambos autos con la unidad frontal y enchufable. En la carretera en la máquina, no pude viajar, por lo que está adaptado a las acciones de combate, no puedo informar.
Logré sentarme al volante de Actyon Sports por primera vez (aunque Peter Bakanov ya había montado en ello en octubre). No puedo herir a los diseñadores de alabanza de la Oficina Georgetto Judjaro por una buena reencarnación de la camioneta. Por supuesto, hay, por supuesto, los conocedores de ex diseño, pero dejar a estas encantadoras personas, en su sistema de excelentes medidas en primer lugar, Freddie Kruger. Ahora Actyon Sports se ve como un buen auto adulto, tiene hermosos faros y una bonita rejilla radiadora. Y, lo más importante, parece que no cause ninguna risa, ni desconcierto, ni lágrimas de la gente más foodnal.
El tamaño del compartimiento de equipaje de Actyon Sports, primero me pareció pequeño. Pero comparando números con competidores, entiendo que la opinión es subjetiva. Tamaños de Ssangyong 1275 mm x 1600 mm x 525 mm, y Mitsubishi L200, por ejemplo, 1325 mm x 1470 mm x 405 mm
En el camino Rasky, Actyon Sports experimentó las mayores dificultades de todos los pasos, prevenidos típicos de los automóviles de este tipo de peso. Debido a ella, el movimiento fue más como un discurso en las competiciones de deriva, cuando las ruedas traseras están tratando de adelantar el frente. Hermoso, pero no muy eficiente en términos de superar obstáculos. Sí, y aumentado en 41 cm en comparación con el actodo habitual, la distancia entre ejes no contribuye a la pasarela en absoluto, un poco más miró y se levantó los surcos que agitan el cable. En general, con las maniobras en la validad fuera de carretera que vale la pena ser más cuidadoso.
En la pista, la recogida de placer de la conducción no se entregó. El volante está vacío, y el controlador táctil no se siente completamente. Lo que está ahí bajo las ruedas y si fue posible conducir alrededor del agujero, la cosa redonda, que determina la dirección del movimiento, no quiere informar. A la velocidad de más de 100 km / h. PICAP ofrece entretenimiento gratuito en forma de una necesidad constante de gruñir. Por cierto, el volante de cuatrocientas habla en sí mismo desde el resto, ya que no encaja con el estilo PICAP. Demasiado monumental y serio, el Baranca de Actyon vendría mucho más.
Pero todos los pepinillos desaparecen, vale la pena echar un vistazo al precio de Actyon Sports. Frontera inferior de 849 mil rublos. Al mismo tiempo, el Mitsubishi L200 de cinco plazas costará 909 mil rublos, y Ford Ranger es de 985 mil. En la elección de un caballo de trabajo, los ahorros no están en el último lugar, por lo que no vale la pena restablecer la recogida coreana con cuentas.
No importa lo triste, durante la prueba de manejo, nunca logramos ver en la opinión de ningún alienígena. Pero los productos terrenales de Ssangyong se mostraron no malos. Por supuesto, todavía hay bastantes áreas problemáticas, pero la compañía está claramente en el camino correcto. Al ahorrar precios, Ssangyong tiene todas las posibilidades de ganar una pieza de mercado decente, romper estereotipos y prejuicios. Y ayudarán a sus fuerzas de civilizaciones extraterrestres, Chubakka y un hombre nevado.
Medbiditskaya Ridge
La Ridge Medbiditsky es una cadena de montañas montañosas que forman óvalo con un diámetro de dos decenas de kilómetros. En esta área, nadie sorprenda con las historias sobre civilizaciones extraterrestres y fuerzas de otras fuerzas. A menos que los enanos de seis chims de ocho cabezas puedan ser tratados de interesarse, pero en general, hay suficiente aislado aquí.
Por ejemplo, los investigadores de la Ridge Medolitsky encontraron un túnel subterráneo con un diámetro de 6 a 20 metros, teniendo paredes lisas. No hay cuevas tan limpias ni fallas en la naturaleza. El túnel se extiende a una línea lisa a la cueva con un diámetro de 35 metros, y luego divergido por tres ramas. ¡Siguiendo la dirección de estos movimientos en el mapa, se puede encontrar que conducen a los lugares de los supuestos ufos de aterrizaje! Parece que los hombres verdes conocieron a alguien, o ellos mismos procedieron por el metro para que fuera más fácil caminar inadvertido.
Esta bola de hormigón no es nada como un dispositivo para cambiar el tiempo. A lo largo de su superficie, las bobinas electromagnéticas están cerradas. Durante los experimentos, un Thunderbank, guiando la carga de la cremallera directamente a la pelota. Primero, dentro de la bola puso los ratones, y luego hubo un turno y varias personas. Según Vadim Chernobrov, se registró el cambio en el tiempo, sin embargo, solo para una fracción de segundo
En 1993, se encontró una barra de una aleación de bronce en uno de los locales del jardín, girando en una doble hélice. Los arqueólogos confirmaron la antigüedad del origen de este producto con una reserva: se puede encontrar una baratija de este tipo solo en el territorio del antiguo Egipto, y no en la región de Volga. Donde vino de este producto en el territorio de la cresta, la pregunta todavía está abierta. Es que el antiguo egipcio vino a nadar en su temblor no menos antiguo, sí cayó.
No muy lejos de uno de los pueblos hay una fuente de agua. Sí, no es simple, pero radiactivo. En este caso, no se encontraron depósitos de sustancias radiactivas en el territorio de la cresta. Pero a partir de otra fuente, agua destilada late cerca. Los investigadores se mantuvo sólo para encontrar las barras locales con café / limonada y finalmente se confunda en sus encuestas.
Pero no se apresura para ir a su propia expedición: entre otras cosas, la gente a menudo desaparecen en la cresta Maundyant. En agosto de 1993, un ufólogo desde el territorio de Krasnodar desapareció sin dejar rastro. Donde fue visto por última vez, una abolladura grande fue descubierto en el suelo. A principios de 2004, un turista de Bashkiria faltaba. Varias personas que también fuimos y no muestran el deseo de volver, se las arregló para encontrar, pero todos ellos se comportaron de manera inadecuada. Las preguntas fueron contestadas de forma incoherente, no recordaban nada sobre sus viajes y más lento.
Maxim Kudymov
Foto del autor y la compañía SSANGYONG
Una fuente: Auto.mail.ru.
