Test Drive Skoda Superb Combi desde 2009 Universal
Test Drive Skoda Superb Combi: ¡Universalissimo!
En Rusia, los universales siguen siendo muy inferiores, no solo amados en nuestro país de sedanes, sino también a los hatchback e incluso los kupes egoístas. Sin embargo, gradualmente, esta tendencia comienza a cambiar.
Cada vez más personas se van de vacaciones en automóviles y vagones para esto, el cuerpo más adecuado. Para dimensiones y controlidades similares, tales autos son esencialmente espaciosos y prácticos por los sedanes familiares para nosotros y eclosionar.
En la arena europea, donde los beneficios de este tipo de cuerpo han sido más pequeños durante mucho tiempo, la participación de las ventas del león es en la universal. Miles de europeos son enviados al mar, en las montañas o simplemente en el picnic, hasta rechazar sus autos, esquiar y otros skarb. Entonces, ¿por qué en Rusia, un automóvil en el cuerpo del vagón está asociado con la imagen del paseo por el jubilado en la primavera a su área de país con las hojas de plántulas y una bandeja de huevos en el estante trasero?
El atributo sólido real del Superb Combi de Skoda es de 4 tuberías de escape.
Entonces, tuvimos un Skoda Superb Combi Wagist en nuestra prueba, quien hizo su debut en el mercado ruso al final del verano del año pasado. En mi opinión, la modificación de Combi se ve mucho más conciselemente sedán, cuyo perfil está fuertemente sobrecargado con un contador trasero voluminoso. La silueta del vagón es rápidamente, y la tapa de madera dura del tronco está mejorando una longitud impresionante que exceda de 4.3 metros. El diseño de la cara es idéntico al sedán, y detrás de magnífico combi triunfa sobre los hermosos rubíes de las linternas y cuatro tubos de escape, que se ven obligados a atrapar respeto por sí mismos de los autos vecinos.
La apariencia del vagón de la estación es conciselemente sedán. La rápida silueta de magnífico Combi enfatiza con éxito los rieles del techo de aluminio.
En el Skoda Superb Salon no es peor que la clase de negocios alemana. Los acabados plásticos blandos del panel frontal se combinan con inserciones decorativas debajo del árbol, y en los asientos de costura, la piel de alta calidad es adyacente a Alcantara. Los sillones frontales con unidades eléctricas y memoria (para el conductor) tienen un buen perfil y desarrollan soporte lateral. Los rangos de ajuste son enormes, ergonómicos en altura. La consola central tiene una unidad de control de microclima familiar y el sistema de navegación de Columbus, que no había enseñado ruso.
La calidad de la decoración interior a la altura. En el interior, Skoda prevalece plástico suave, diluido con inserciones debajo del árbol, y las sillas se recortan con una combinación de la piel y la alcantara.
Por el número de espacio en el sofá trasero Skoda Magreb discutirá fácilmente con la clase representativa y el Wagon Combi no es una excepción. Aquí puede sentarse, acostarse, tirar el pie del pie del lugar con un margen y de largo y en altura. Cuenta con cortinas de pasajeros traseros en vasos, conductos de aire, reposabrazos grandes y colchonetas opcionales con reposapiés confortable. No se proporciona acogedor, pero se proporciona un exclusivo, como el control del clima individual o el calentamiento para la fila trasera.
En Rusia, Superb Combi está disponible solo en el paquete superior elegante más. Para los faros de bi-xenón adaptativos no pagan extra, y las ruedas de aleación de 17 pulgadas son una opción.
Ahora sobre lo principal, por lo que compran coches en el cuerpo del vagón de la estación. A diferencia del sedán, el volumen útil del magnífico tronco combinado ha crecido de 565 a 633 litros. La puerta trasera está equipada con una unidad eléctrica, y debajo del piso y en la pared izquierda hay nichos especiales para la carga fina. La cortina del compartimiento del equipaje, que cubre el espacio desde un ojo extraño, tiene dos posiciones fijas y se desplaza automáticamente cuando se abre la tapa del maletero. Como opción adicional, se ofrecen un conjunto de cuadrículas y accesorios especiales para la carga de montaje. Además, hay muchos ganchos diferentes, un túnel de esquí, un zócalo de 12 voltios, y las espaldas del sofá trasero están plegadas, formando un piso completamente incluso y hasta 1865 litros del espacio de carga.
En el sofá trasero, lugar con un margen para pasajeros de cualquier crecimiento. Desde cosas agradables, resaltan los conductos de aire, el reposabrazos y las alfombras con reposapiés.
El magnífico vagón se suministra a Rusia solo en combinación de un turbomotor TSI de 2.0 litros con una capacidad de 200 HP. y caja DSG robótica de 6 velocidades en una configuración rica de elegancia más. A pesar de la impresionante masa y el tamaño de magnífico está igualmente acelerado de 0 y de 100 km / h, abogando por bastante sus pasaportes de 7,9 segundos a 100 km / h. La transmisión ya probada de DSG con dos embragues se pone mal más rápidamente las velocidades. Con un comienzo brusco de las escenas, la suspensión delantera de la bandada se desvanece y un punto de exceso interrumpe instantáneamente las ruedas en el resbalón. Incluso el sistema de estabilización no ahorra, cuyo trabajo está en otros modos sin quejas.
El precio inicial de Skoda Superb Combi en el RICH Equipment Elegance Plus es de 1,349,000 rublos.
En el giro bajo el gas, un vagón sólido se convierte en una escotilla caliente de Zadic Hot, que es el caso y la materia está tratando de apresurar el volante. Al mismo tiempo, el Skoda rueda sobre el arco y picotea la nariz con un frenado afilado afecta la configuración de suspensión cómoda. Pero la irregularidad de los cobertizos checos funciona en excelentes: y viajes, los trucos y los pozos más chasis digeridos en dos facturas. El aislamiento de ruido también no fue bombado en el silencio de la cabina y la comodidad a cualquier velocidad.
Para el único equipo ricamente equipado, la elegancia más tendrá que pagar un mínimo de 1,349,000 rublos. Aquí hay todo lo que necesita, incluyendo el control de clima, los faros de bi-xenón, un tronco eléctrico, un techo de vidrio con una escotilla enorme, unas sillas accionadas eléctricas, sensores de aparcamiento, un adorno interior de cuero + alcantara, sensores de lluvia y luz, lleno. Coche eléctrico y sistema de audio.
El sistema de navegación aún no conoce el texto ruso, el sonido del sistema de altavoces opcional deja mucho que desear. El control del clima de doble zona y el techo panorámico con una gran escotilla deslizante ya en la base de datos.
La copia de prueba se equipó adicionalmente con calefacción por parabrisas, sistema de navegación, ruedas de aleación de 17 pulgadas, estacionamiento automático y sistema de audio con 10 altavoces. El precio de un automóvil de este tipo es de 1,488,300 rublos.
Un motor turbo de 200 enorme y una caja DSG robótica de 6 velocidades hace un carro bastante grande de buenas dinámicas.
Skoda Superb Combi se enfrenta perfectamente a sus funciones de un automóvil conveniente y práctico, mientras que posee una amplia gama de equipos, excelentes dinámicas, interiores de alta calidad y precio competitivo. Sin lugar a dudas, este es uno de los mejores representantes de su segmento. ¡Universalissimo! ¡Skoda!
Ruslan Galimov
Una fuente: Carclub.ru.
