Test Drive Skoda Fabia Hatchback desde 2010 Hatchback

Skoda Fabia. 568 000 RUB.

En condiciones financieras difíciles, la relación precio / calidad en todo momento y en todos los mercados fue el criterio clave que define la demanda del producto. Skoda Fabia para este indicador uno de los líderes del segmento incondicional B

En la primavera de 2007, la generación actual de hatchback urbano checo en el mercado ruso no causó inicialmente las tormentas de las delicias en el campamento de clientes potenciales de CD. 2250 Automóviles vendidos, incluso con un descuento en un año calendario incompleto y un sesgo post-soviético a los productos de los países del antiguo bloque oriental, la cifra no es un dios de las noticias. Sin embargo, 2008 se convirtió en un punto de inflexión: el inicio del transportador de ensamblaje en Kaluga abrió un nuevo capítulo en la historia rusa de Checa, cuyo potencial durante muchos años se subestimó.

Mientras tanto, la proporción de precio / calidad de Skoda Fabia fue, y hoy sigue siendo uno de los mejores autos de su clase. Dinámica decente y una capacidad de control aguda en combinación con el nivel óptimo de confort, la economía envidiable y la apariencia sólida en el contexto de la crisis, cuando muchos comenzaron a considerar el dinero, todas estas ventajas fueron a primer plano. Como resultado, en dos años de crisis en Rusia vendieron casi tanto Skoda Fabia, ya que se implementaron en ocho años previamente satisfechos. Además, en AYU, 2009, las ventas de Fabia no solo no disminuyeron en comparación con 2008, sino que también aumentaron: desde 9860 para registrar 11.304 autos. El secreto es simple: VW de alta calidad (para todo el ciclo operacional de invierno extremadamente frío de nuestra prueba Fabia, atrapamos solo en resonancias a corto plazo del ventilador sin fanáticos).

El coste del previsto a continuación, con el intervalo de servicio de 15.000 km, dependiendo del tipo de trabajo, varía de 5.000 a 13.000 rublos. De este modo, durante la conducción sin problemas con un kilometraje medio de 25.000 habitantes km por año, el plan de cinco años de explotación de nuestra base de prueba en términos de mantenimiento costará aproximadamente 62.000 rublos. o 10,91% del coste del coche. Al mismo tiempo, los costos de combustible bajo el fabricante del nivel de consumo de 6,5 litros cada 100 km del ciclo de mezclado reclamados durante el kilometraje de 125.000 kilometros será de unos 180.000 rublos. La verdad es que durante nuestra prueba, el consumo de combustible resultó ser un poco más alto que el indicado: 7,2 l / 100 km, pero en las condiciones de funcionamiento de invierno, el error en el 10% es bastante admisible. Por lo tanto, la cartera operativa mínima de cinco años con exclusión de los pagos seguros e impuestos durante la conducción sin problemas será de unos 250.000 rublos o 44% del costo de uno nuevo coche de los mejores indicadores de la clase B!


Salón de la Fama
Hace dos años, durante un gran ensayo comparativo de 14 coches de la Clase B en poder de nuestra revista en Dmitrov Auto Polygona, Skoda Fabia con un motor de 1.4 por la cantidad de puntos fue el ganador absoluto de las pruebas, dos puntos (371 contra 369) por delante incluso de la Mazda2 recién nacido. De acuerdo con los resultados de las pruebas de funcionamiento, la pequeña trampa Checa mostró los mejores resultados a la vez en tres de cinco ejercicios: 18 metros de slalom, la manipulación de pruebas (junto con Mazda2) y el doble reordenamiento de revestimiento húmedo.


Conduciendo
Modeably un vehículo urbano ligero pero al mismo tiempo en las pruebas de polígonos es agradable sorpresa con los indicadores de la capacidad de control.

Salón
plástico de calidad no cruje incluso bajo la influencia de caídas bruscas de temperatura. Pero el diseño es bastante modesto.

Comodidad
En un nivel alto: tanto en suavidad, y desde el punto de vista de confort acústico.


Seguridad
En el ámbito europeo sólido.

Precio
Uno de los mejores sugerencias relación calidad / precio.


Ventajas y desventajas
+ Óptimo para la pequeña combinación urbana confort y manejabilidad.
- Falta de un sistema de apagado automático de la luz y el puerto USB.


características de la técnica
Marca y modelo - Skoda Fabia 1.4
Dimensiones - 3992x1642x1498 mm
Motor - gasolina, 1.390 cm3, 86 litros. s. / 5000 min-1
Transmisión - mecánica, de 5 velocidades
Dinámica - Max 173 kmh; 12.3 s a 100 kmh
Los competidores - VW Polo, Seat Ibiza


Publicado por: Vladimir Makkaveev
Foto: Sergey Crostes

 

Una fuente: Diario de ruedas 5 [de abril de 2010]