Test Drive Skoda Citigo 5 puertas desde 2012 Hatchback

SKODA CITIGO. Amable

A principios de marzo, Skoda presentó un nuevo Hatchback Citigo compacto en Lisboa. Los checos son personas de buen carácter (si no son juzgadas por los jugadores de hockey), que se han reflejado durante mucho tiempo en la industria automotriz nacional.

SKODA CITIGO. Precio: n. Venta: segunda mitad de 2012.

Andrei Mashnin, de 49 años, diputado. Editor en jefe de la revista, experiencia de conducción de 13 años, automóvil personal: Mitsubishi Galant.

Las máquinas son bastante lindas y la humanidad en todo lo que puedes ver, se preocupa por la conveniencia. Al mismo tiempo, los diseñadores no se olvidan de los ahorros. En este caso, podemos decir que Skoda Citigo en todos los aspectos es típicamente auto checo.

Citigo ya está vendido en la República Checa, y con bastante éxito. La alegría del hecho de que el proyecto era un éxito, sentía perfectamente durante la presentación. Los representantes de Skoda buscaban cumpleaños, y este estado de ánimo festivo fue transferido, probablemente todos los periodistas. Los autos condujeron las piezas de cuarenta, y en el estacionamiento en el hotel, este brillante arrovo colorido se veía muy lindo.

En Motley Citigo, había opciones de 3 y 5 puertas, 60 y 75-fuertes. Nos ofrecieron una ruta bastante larga que se obstruyó con el navegador opcional, y en la mitad del camino, fue posible reunirse con colegas y intercambiado por máquinas, es decir. Tome el auto con otro cuerpo y motor.


El escudo del instrumento es simpático y lacónico.

Se debe decir que Citigo, que se produce en Bratislava, es el séptimo, el modelo más joven de la alineación de Skoda. Con una longitud de 3.56, un ancho de 1.65 y una altitud de 1,48 metros de Citigo se refiere al número de los más compactos y, al mismo tiempo, los automóviles más espaciosos de este segmento de desarrollo activo. Y Skoda coloca las esperanzas en su nuevo producto. Conferencias de prensa El Presidente de la Junta Directiva de la Compañía Winfried Fland destacó que la estrategia de la estrategia de ventas de Citigo es de suma importancia: la novedad representa nuestra marca en la clase de automóviles, cuya participación en el mercado mundial de automóviles es casi un 10%. Un cuarto del número total de ventas cae en los mercados de Europa. La demanda de automóviles compactos con bajo consumo de combustible, precio atractivo y gastos operativos modestos en el próximo año aumentarán enormemente. Skoda Citigo aparece en el mejor momento y podrá conquistar los corazones de muchos clientes, especialmente en Europa. Aquí hay un luchador tan serio, este nobilka, a pesar del pequeño crecimiento.


Por separado vale la pena el navegador no impresiona el equipo estándar

Parece que Citigo sea bastante agradable, armonioso. La parte delantera está decorada en identidad corporativa, bien reconocible. El área de acristalamiento grande proporciona una buena visibilidad en todas las direcciones. Gracias especial por el nuevo emblema. Cuando fui a reunirme con los diseñadores de Skoda, iba a preguntar por qué no renunciarían al emblema verde, para que sea simplemente metálico. Pero lo primero que nos presentaron en el seminario resultó ser solo un nuevo emblema. Y ahora se instala por primera vez en el auto en serie.


Los espejos se ven hermosos y proporcionan una visión general suficiente

Solo está decorado simplemente, no hay detalles funerarios, todos en el caso. Muchas carretillas útiles: malla para botellas en los lados internos de los asientos delanteros, titulares de tazas en el piso sobre los bordes redondeados del sofá trasero, soporte para tarjetas de plástico, para fotos, un stand para un teléfono móvil; En general, donde se puede adjuntar algo necesario, y se adjunta. El volumen del compartimiento del equipaje es de 251 litros con una parte posterior plegada del asiento trasero aumenta a 959 litros. Para el transporte seguro de artículos en el compartimiento de equipaje, se adjunta un conjunto práctico de cuadrículas. El ancho del salón 1.36 m permite a la tripulación sentirse libre. El desembarco-desembarque en la versión de 3 puertas requiere un esfuerzo (el automóvil es pequeño), pero si no tiene que hacerlo muchas veces seguidas, entonces no hay problemas. Los asientos delanteros se pliegan fácilmente y, al mismo tiempo, condujeron hacia adelante (función de entrada fácil). El panel de instrumentos es bastante tradicional, sin encontrar que personalmente siempre es bienvenido, las lecturas son claramente visibles.


El salón está decorado modestamente, pero todo lo que necesitas.

Mucha atención al crear un automóvil se le dio seguridad. Como resultado, EURO NCAP CITIGO recibió la mayor evaluación de cinco estrellas. Por primera vez, una bolsa de aire lateral para la protección de la cabeza y el conductor del pecho y el pasajero delantero se aplica a la marca Skoda. La novedad es la nueva unidad de seguridad de la ciudad de Asistente de freno activo. La función de frenado de emergencia opcional se activa automáticamente a una velocidad de menos de 30 km / h, cuando el riesgo de colisión se reconoce utilizando un sensor láser. La conmutación automática de los frenos basada en condiciones de velocidad y carretera le permite mitigar las consecuencias de un accidente o incluso evitar la colisión.

El automóvil se produce con dos nuevos motores de gasolina de tres cilindros con un volumen de trabajo de 1.0 L, con una capacidad de 60 y 75 litros. con. En la versión más económica de Green TEC, el consumo promedio de combustible es ligeramente más de 4 litros por ciento. A pesar del pequeño volumen de trabajo, las unidades de potencia desarrollan un alto torque y difieren del trabajo silencioso. Además, se planea aún más equipar al motor de Citigo que se ejecuta en gas natural. Todos los autos presentados a nosotros tenían una transmisión manual, pero el autómata debería aparecer por ventas en Rusia.

Impresiones sobre el viaje en Citigo, tengo lo más agradable. En la carretera normalmente va 120 con una tripulación de tres. La suspensión es simplemente normal, sin acentos. En un camino no muy de alta calidad, el alma no tiembla, al menos. En la fila de atrás, puedes ir por mucho tiempo. En los giros hay muy bien los cinturones, no dan a la caída. El aislamiento de ruido es bueno, la visibilidad es realmente hermosa.

A qué precio, se dará un prometedor citigo en nuestro mercado, mientras que no se conoce, pero los compañeros de Skoda aseguran que el automóvil sea económico en relación con los competidores.

 
Nuestro veredicto
Un inicio exitoso de ventas de un nuevo modelo Skoda en la República Checa le permite esperar que esté en demanda. Mucho depende del precio. Si el auto no es demasiado caro, e incluso con la máquina, según lo prometido, entonces seguramente habrá mucha gente dispuesta a comprarla.
 

VENTAJAS Y DESVENTAJAS
+
Apariencia linda, altavoz de ilarina, cómodo salón en la versión de 5 puertas.
-
Tres años es bastante difícil de escalar en la fila trasera, incluso a pesar del hecho de que los asientos delanteros junto con el plegado de la espalda avanzan hacia adelante.

Conduciendo
Más de cien en la carretera, el automóvil cargado va fácilmente con cualquiera de los dos motores.

Salón
Un pequeño salón de máquinas es más de lo que esperas.

Comodidad
Buena suspensión, cómodos asientos, muchos bolsillos, rejillas, titulares de tazas.

Seguridad
5 estrellas Euro NCAP Excelentes características de coche. Hay almohadas delanteras y laterales.

Precio
Los precios rusos aún son desconocidos, pero en Skoda dicen que Citigo será más barato que los competidores.


Amor no amor

Recién
El nuevo emblema de marca se convirtió en monocromo y ahora se acerca mucho a cualquier color corporal.

Práctico
El salón está repleto de diferentes tipos de dispositivos, lo que permite descomponerse a los criterios del camino.

Suficiente
El maletero no es genial, pero es bastante conveniente si no se ve atrapado en productos durante un mes.


ESPECIFICACIONES
Dimensiones 3563x1645x1478mm
Base 2420 mm.
Peso del bordillo 929 kg
Carga útil 436 kg
Liquidación 135 mm
El volumen del tronco 251/959 l.
Volumen de tanque de combustible 35 l
Gasolina del motor, 3 cilindros., 999cm3, 75 / 6200l.s. / MIN - 1, 95/3000-4300 NM / MIN-1
TRANSMISIÓN DE 5 VELOCIDADES MCP
Dinámica de 171km / h; 13.2sho100km / ch
Consumo de combustible 4.7 litros por 100 km.
Competidores Citroen C1, Chevrolet Spark, Kia Picanto, Volkswagen Up

Una fuente: Revista de 5 ruedas [abril de 2012]