Peugeot 807 Prueba de manejo desde 2002 minivan

Modelo No. 807

Estilo impecable: esta es la característica principal de la minivan de Peugeot
 
Parece que más recientemente, en el Salón del Automóvil de Ginebra de Primavera, estos cuatro magníficos se presentaron por primera vez: Lancia Phedra, Fiat Ulysse, Citroen C8 y Peugeot 807. Todos ellos se crean en una sola plataforma y son los frutos de la cooperación entre los franceses Alliance PSA y el Fiat italiano. Y ahora uno de estos nuevos productos, en mi opinión subjetiva, la más elegante, ingresó al mercado ruso. Es cierto que será necesario echar un vistazo más de cerca a Citroen C8, que, hasta donde se sabe, también aparecerá en Rusia. En cuanto a los niños italianos, no los tendrán en absoluto, o tendrán que esperar mucho. Y el Peugeot 807 fue bueno y dio muchos minutos agradables.
 
Encanto especial
 
Si supiera lo que me estaba esperando en Krylatsky, probablemente me habría apresurado allí de inmediato. Así que no, enterrado con calor, me apresuré solo a subir al salón y encender el sistema de control climático separado, estableciendo el régimen de temperatura en +19. Y luego, refrescándose, comenzó a considerar lentamente el interior, razonándose para sí mismo, cuán exquisitamente los franceses pueden encarnar las ideas más originales. Entonces, en el 807, el diseño avanzado se cocina mejor con solidez y comodidad.
 
Agradable al tacto y en opinión del revestimiento de gamuza, costosa palanca de plástico negro, cromo y cuero de un punto de control de 5 velocidades, un acogedor asiento con una amplia gama de ajustes y un cómodo volante, en movimiento y horizontalmente, y verticalmente. Pero la exclusividad del estilo ni siquiera es esto, sino en cómo se compila el espacio interno, cómo se encuentran los dispositivos y los controles. En mi opinión, ¡se hace perfectamente! Justo detrás del volante hay un panel pequeño con una pantalla en miniatura e indicadores de luz debajo de una elegante visera. Los diales de los dispositivos principales (un tacómetro, velocímetro e indicador del nivel de combustible y la temperatura del refrigerante, a la derecha, en el centro del torpedo, también están cubiertos con una visera. Un color verde claro agradable, se ven muy modernos, mientras que recordan dispositivos que estaban en moda hace otros 50 años. Esto, ya ves, debe poder hacerlo. En general, dicho panel se ha encontrado recientemente cada vez más y, en mi opinión, es muy conveniente: los ojos están en realidad menos distraídos del camino, el borde del volante, bajo cualquier circunstancia, no interfiere con el Velocidad de monitoreo de la velocidad del motor. Bajo los instrumentos: otra pequeña ventana de la pantalla. Pero hay un tercero, el principal, la pantalla ubicada a la derecha de la palanca de la caja de cambios, que, a su vez, también se coloca en la parte inferior del torpedo, cerca de la columna de dirección. Y me gustó.
 
¿Qué más hay ahí? Un receptor de radio con un reproductor de Clarion CDS. La ventana verdosa, que se abrió, que encontré un letrero que prohíbe fumar. ¿Entonces no hay cenicero? Hay, solo más bajo, donde el portavasos. Para llegar a él, debe hacer clic en el plato al lado del encendedor de cigarrillos. Y entre los asientos delanteros, inusualmente vacíos, ni siquiera hay una palanca familiar de un freno de mano. Resulta que está a la izquierda del conductor. En la mano: cubierto de tapizos de tapas para CD y todo tipo de bolsillos y huecos para objetos pequeños.
 
Examiné todo, ¿puedo seguir? Todavía no, no es un pecado explorar la parte posterior de la cabina en frialdad. No podía imaginar que me estaba esperando en Krylatsky. Por lo tanto, nuevamente, tranquilamente, giro mi silla 180 grados (el pasajero delantero puede hacer lo mismo) y pretendo si estará convenientemente sentado desde atrás. Muy pronto llego a la conclusión, lo será. Cuatro sillas en dos filas, cada una, con reposabrazos en esta versión del automóvil, se encuentran en un camino agradable. Las mesas montadas en los asientos delanteros son bastante adecuadas para colocar, por ejemplo, una computadora o papel portátil. Es decir, una clase ejecutiva. Los pasajeros tienen la oportunidad de ajustar de forma independiente la temperatura en su interior con un interruptor especial. Más precisamente, de acuerdo con la elección del conductor, transfiriendo una palanca redonda a la posición automática, o simplemente apague el suministro de aire, transfiriéndolo a la posición 0. cercano es el botón de la unidad eléctrica (!) Que abre y cierra la puertas traseras. La misma función está disponible para el conductor, para el cual en el techo, al lado del soporte para las gafas, hay dos botones: para la puerta trasera izquierda y derecha. Además, las puertas son hospitalarias, que, por cierto, proporcionan un aterrizaje conveniente, también puede ser del llavero. Si necesita colocar un equipaje sólido en el automóvil, la tercera fila de asientos se puede plegar o eliminar por completo, y cubriré el equipaje debajo de una cortina especial. Todas las ventanas traseras están teñidas, cada una tiene el mismo esqueleto de cortina especial. En una palabra, dentro del Peugeot 807 es bastante cómodo.
 
Mirando hacia el futuro, diré que la aparición de esta minivan atrae la atención en el camino. En general, los contornos suaves del cuerpo, enfatizados por detalles agudos, crean una sensación de rapidez y solidez al mismo tiempo. La parte delantera se asemeja vagamente al buque insignia de la compañía: Peugeot 607, pero gracias a algunos trazos se ve original. La puerta cromada se maneja con orgullo al sol, la alimentación con tecnología de iluminación inusual no parece pesada, y el emblema patentado y la tira cromada sobre la matrícula aportan diversidad adicional al exterior. En general: fresco, le agrada el ojo.
 
Cherche la femme
 
Honestamente, no sabía quién me estaba esperando a orillas del río Moscú, al lado del canal de remo. De lo contrario, me habría apresurado. Por otro lado, es bueno que resultó como resultó, pero al principio lanzé el motor, notando que los espejos laterales se abrieron automáticamente. Están equipados con una unidad eléctrica, se pueden plegar presionando un botón especial. Tan pronto como salí del estacionamiento, estaba en una densa corriente en Leninsky Prospekt. Un chirrido desagradable hizo que el cinturón de seguridad se sujetara: no lo hagas, la computadora no estará cansada de recordar. La nariz del automóvil no es visible en absoluto, por lo que debe acostumbrarse rápidamente a las dimensiones. El aterrizaje de alto aspecto y el enorme parabrisas le permiten observar lo que sucede no solo cerca de la máquina, sino también ver muy adelante.
 
La prueba obtuvo una versión con una unidad de potencia de gasolina con un volumen de 2.2 litros y una capacidad de 158 litros. Con. Debo decir que incluso para tal, en general, no un automóvil pequeño, esto es más que suficiente. Aunque la palanca de la caja de cambios me pareció algo loco, no hubo problemas para elegir la transferencia correcta. La aceleración es segura, y si la flecha del tacómetro es menor que la marca de 3.5 mil rpm, entonces en la cabina hay silencio y paz. Solo a altas velocidades comienzas a escuchar el sonido del sistema de escape. Por cierto, la dinámica de Peugeot 807 prácticamente no es inferior a los buenos autos. Y la dirección es muy buena: el automóvil es sensible. Las suspensiones, tal vez, son exactamente lo que el automóvil debería ser en el automóvil: los rollos son notables en las esquinas, pero no críticas, pero temblando, no.
Entonces, voy en esta minivan compacta de tracción delantera, no molesto a nadie, pensando en si apagar el sistema de estabilización ESP para mí, o no, cuando de repente un Volga aparece por delante de manera completamente inapropiada. Su conductor decidió girar a la izquierda de la segunda fila, sin molestarse con la inclusión de la señal correspondiente, y las luces traseras que advierten sobre el frenado nunca han funcionado en esa máquina. Que hay fuerza para dar en un pedal de freno, respondiendo con un temblor pequeño y apenas notable del abdominales. Afortunadamente, la dirección y la suspensión permitieron y en frenado para realizar una reordenamiento elegante a la derecha, sin el más mínimo toque de esquí. Pero, al parecer, un lugar adecuado para disparar.
 
Deteniendo un par de veces, finalmente llegué a Krylatsky. Lo admito, me gusta llamar aquí para tomar sesiones de fotos: no hay autos, nadie se molesta. Y ahora, eligió un lugar adecuado, alejó un par de decenas de metros y se congeló con una cámara en las manos. No, no era una niña, ni una modelo de moda: esta es una ninfa, tomar el sol sin la parte superior del traje de baño. Me pareció que no estaba preocupado por las convenciones mundanas cuando se levantó y fue con confianza al auto. Es cierto, al ver la cámara, ella habló: Por favor, sin una foto. Puedes mirar el auto. Tengo Peugeot 406 y estoy interesado. Sinceramente lo dije, ¿siento pena? Cree en el salón, el motor funciona y el control climático admite el +19 especificado. ¿Bueno? Como resultado, hice un par de fotos, pero al mismo tiempo recibí un número de teléfono. No publicamos estas fotos, por supuesto, debido a la gravedad de la publicación en la que las libertades son inaceptables.
 
¡Oh, tú, la bóveda! - Pensé cariñosamente sobre Peugeot 807, volviendo al interior del concesionario oficial ...
 
En lugar del después de la palabra
 
El Peugeot 807 tiene muchos competidores (no en el sentido de atraer la atención de las niñas bonitas, por supuesto): este es el VW Caravelle, Renault Scenic, Opel Zafira y Mitsubishi Space Wagon y otros no acomodados más o menos capaces. En la minivan de Peugeot, con sus pequeños tamaños, cinco personas pueden acomodar cómodamente, sin contar al conductor, o seis, si pide un automóvil no con sillas, sino con sofás atrás. Bueno, por supuesto, el estilo también es un argumento significativo que comienza a tener peso en el mercado ruso. El precio es de aproximadamente $ 41,000, la garantía es de tres años, lo que también es importante.
 
... ¿Cómo hacer que el número de este periódico no me llame la atención de mi novia actual?
  
Breves características técnicas de Peugeot 807 2.2
Volumen del motor, medidor cúbico. Ver: 2231
El número de válvulas para el cilindro: 4
Poder, l. Con. About./min.: 158/5650
Max. Torque, nm/en aproximadamente. Min.: 217/3900
Aceleración a 100 km/h, p.: N. D.
Velocidad máxima, km/h: 196
Consumo promedio de combustible L./100 km.: 9.7
Volumen del tanque de combustible, L.: 80
Dimensiones, MM.: 4730x1850x1750
 
Andrey Osipov
 

Fuente: Periódico "Automóvil Izvestia" [No. 14 (17), 2002]