Peugeot 408 Prueba de prueba desde el sedán 2010
Peugeot 408. Aparcado para nosotros
¡Es bueno que en Rusia Bad Roads! Un pensamiento tan blasfemo podría haber ocurrido solo para el auto periodista: es necesario probar todo tipo de crossovers en algún lugar y, a veces, los sedanes encarcelados para nuestro país.
Peugeot 408. Precio: de 549,000 p. En venta: de septiembre de 2012.
Natalya Umnova, periodista, 29 años, experiencia del conductor, viaja a Honda Jazz.
El nuevo sedán C Peugeot 408 sorprendido en el primer espectáculo: el automóvil más grande y espacioso entre los compañeros de clase, casi subiendo al segmento D, especialmente creado para Rusia y el CIS, e incluso por dinero aceptable, ¿cuál es la captura? Para estar convencidos de la ausencia de uno, fuimos a la región de Kaluga, donde no solo el nuevo Peugeot 408, sino que también hay caminos del no coro necesario, que es fácil verificar cuánto adivinan los franceses con el auto llevado al denominador ruso.
Plástico de salón sólido medio
Aunque no adivinaron nada, hicieron un trabajo de investigación minucioso. Peugeot 408 se construye sobre la base de un automóvil, arando la inmensidad del imperio celestial desde 2010. Sin embargo, solo el cuerpo recibió la versión rusa de ella. Todo lo demás se finalizó después de que los ingenieros de la compañía llegaron a Rusia y viajaron por el prototipo: varios cientos de miles de kilómetros heridos a lo largo de nuestras carreteras en escarcha, lluvia, tierra y polvo mostraron qué hacer.
Entonces, el Peugeot 408 recibió un paquete ruso: una suspensión mejorada con un amortiguador extendido con un estabilizador de resorte, un cárter metálico, una batería y un generador de alta potencia, una reserva de tamaño completo, una eliminación de 178 mm (!), Calentó el parabrisas, un tanque de fluido de 5 fraude. El motor y el KP se reconfiguraron de tal manera que aumentan la eficiencia del frenado del motor. Pensamos en tan pequeñas cosas aparentemente, la ausencia de que la vida no se estropeará, pero el estado de ánimo puede: el botón de apertura del tronco se encuentra a la izquierda del volante para que pueda presionarlo a través de la ventana abierta, y el tronco está Abriendo detrás del mango, si de repente se extiende, el modo de funcionamiento de la lavadora está optimizado para salvar el fluido.
408 resultó ser elegante, a pesar de una longitud impresionante
Sin embargo, estos detalles se vuelven notables solo al usar el automóvil. Lo primero que es sorprendente son sus dimensiones, vestidas con un muy elegante, aunque sin adornos de diseñador. Peugeot calcula (y no sin razón) que el 408 conquistará los corazones y las billeteras de los rusos familiares. Por lo tanto, todos los centímetros adicionales de la longitud fueron para los pasajeros para sentarse en la parte de atrás realmente espaciosas y cómodas, incluso los tres. En el baúl, puedes descargar no solo cosas, sino también un par de parientes lejanos. Un auto excelente para los siete yo.
El salón resultó ser realmente espacioso, especialmente en el área de los pasajeros: en el sofá trasero suave puedes sentarte cómodamente, y hay suficientes piernas para las piernas
Jokes bromas, pero sospecho que no será tan malo ir a la cajuela: el 408 es muy estable en giros rectos y de alta velocidad, la suspensión se enfrenta a más de 4 irregularidades, la retroalimentación sobre el volante es comprensible y comprensible y adecuado, así que para lavarlo de lado a lado y no será salchicha. Este es, por supuesto, el mérito del motor. El 408 está disponible para elegir entre 4 opciones para una unidad de potencia con un volumen de 1.6 litros: gasolina 110 litros. Con. con 5 Mkp, 120 l. Con. con 5 Mkp o 4at, 150 litros. Con. con 6at o una capacidad diesel turboalimentada de 112 litros. Con. con 5 MKP (a la venta desde finales de octubre). Durante la prueba, conduje un automóvil en una configuración superior con un motor de 150 casos y automático. La operación del motor no causó ninguna emoción fuerte: es pareja, está claro si esto no es cómodo para el motor que no molesta al conductor cuando necesita llevar de manera rápida y cómoda a su familia en las carreteras malas desde el punto A al punto B .
¡Puedes vivir una gran troncal!
BUENAS NOTICIAS
En relación con la entrada de Rusia en la OMC, los aranceles de importación en automóviles extranjeros deberán reducirse, pero el gobierno decidió compensar la pérdida del establecimiento de los SO. La tarifa de reciclaje, que en algunos casos incluso excede las tasas de las tareas antiguas. La buena noticia es que la planta de PSMA Rus, en la que se reunen los autos Peugeot en Rusia, se hizo cargo de las obligaciones de deshacerse de los autos que había atrapado. En este sentido, la tarifa de reciclaje con el Peugeot 408, producida en la fábrica, no se le cobrará, es decir. La necesidad de pagar la colección se elimina de los futuros propietarios de Peugeot 408. Esperamos que el precio del automóvil no cambie mucho.
Nuestro veredicto
Peugeot 408 es bastante lindo desde afuera y por dentro, sin campanas y silbatos, pero elegante, a pesar de su impresionante longitud y altura. Una alta autorización de carreteras, un paquete ruso pensado con el más pequeño detalle y un precio bajo puede hacer de este automóvil uno de los más vendidos entre los sedanes de la clase C. Vamos a ver.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
+
Dimensiones, diseño, gran autorización, buen manejo y estabilidad, precio.
-
Un conjunto modesto de elementos y sistemas de seguridad en la base de datos.
Conduciendo
Puedes ir con confianza rápidamente incluso en caminos malos.
Salón
Sin delicias, pero espaciosa con una gran tronco.
Comodidad
La suspensión es ligeramente dura, de lo contrario sin quejas. Tres personas se acomodarán detrás.
La seguridad
2 almohadas y abdominales en la base de datos. Poco, pero explicable en términos del precio de la configuración básica.
Precio
Muy atractivo.
ESPECIFICACIONES
Dimensiones 4703x1815x1505 mm
Base 2717 mm
Masa equipada 1375 kg
Masa completa
1789 kg
Liquidación 178 mm
Volumen del tronco 560 L
El volumen del tanque de combustible es de 60 litros
Motor de gasolina, 4 cilindros, en orden, en orden
1587 cm3, 110/5800 hp/min-1, 142/4000 nm/min --- 1
Transmisión mech., 5 -T., Tracción delantera
Dinámica 184 km/h, 13.3 s a 100 km/h
Consumo de combustible 10.1/6.0/7.5 L por 100 km
Competidores Chevrolet Cruze, Ford Focus, Skoda Octavia, Toyota Corolla
