Peugeot 407 Prueba de prueba desde el sedán 2004

El arte de la vida cotidiana

Esta máquina no quiere meter de ninguna manera en el marco formal del concepto de una camioneta utilitaria. Poner en la sala de estar y admirar, no llevar papas.

 

Esta máquina no quiere meter de ninguna manera en el marco formal del concepto de una camioneta utilitaria. Poner en la sala de estar y admirar, no llevar papas. Sin embargo, ¿de qué tipo de papas podemos hablar? En el peor de los casos, este automóvil será adquirido por el propietario de una fase remota para transportar accesorios al aire libre o descanso pasivo. E incluso rociamos por completo, y el dominio de propietarios transportará un aire solo por la ciudad en un tronco extenso.

 

Dispositivo impresionante. ¡Más nadador de la flecha! En la competencia por la silueta más dinámica, Peugeot 407 SW habría proporcionado una buena mitad de los superdeportivos existentes. El parabrisas que fluye hacia el capó, los umbrales facetados, una sobrehánea trasera relativamente corta y un frente largo crean la imagen de un cortador despiadado de las capas inferiores de la atmósfera. Extremadamente y al mismo tiempo, el mal mira una posición en la espalda con una inclinación negativa. Sí, puede recordar muchos autos con un elemento similar al menos un antiguo Citroen Ami, al menos Fresh Toyota Picnic y Mercedes-Benz de la Clase A anterior. Pero esos autos carecían de las dimensiones, el alcance, de modo que tal arquitectura del cuerpo adquirió estética y armonía.
 

Se podría suponer que el beneficio cayó en el altar de la forma lo que sucedió, por ejemplo, con la camioneta del carro deportivo basado en el 156 ° Alpha. Pero no. La geometría de la puerta, el contenedor del tronco y su organización interna están en el nivel adecuado. Aún más. ¿La abertura de la puerta de la puerta ya es aburrida por separado? ¡Así que en 407 SW se eleva con un trozo de techo! Es conveniente para las manipulaciones con paquetes de luz en estacionamiento cercano y para el transporte de largos metros. En el último caso, la parte posterior del sillón delantero derecho, inclinado hacia adelante, será útil.
 
El Junior Station Wagon 307 SW se hizo famoso por su techo de vidrio. En 407 SW es \u200b\u200baún más impresionante: ¡1.6 metros cuadrados! Bueno, el precio de esta opción no es cierto. Pero ella les da a los pasajeros sensaciones extraordinarias, espaciales y espaciales. Para los pasajeros traseros, el problema del espacio es relevante: cómo el sedán no complació la libertad de las piernas, por lo que el automóvil tampoco lo hace. El auto resultó ser largo, y en el interior está más de cerca que muchos hatchbacks de clase de golf.
 
Aparentemente, toda la longitud entró en la nariz de una nariz francesa real, notable desde lejos. Parece que es fácil para ellos enganchar varios obstáculos, y las dimensiones de la línea del frente, no visibles desde el lugar del conductor, solo refuerzan estos miedos. Sin embargo, a cambio, obtienes mucho: las mayores posibilidades de salir del accidente entero y ileso. Una zona de absorción de un solo metro de un diseño ultramoderno proporciona una protección confiable en enfrentamientos frontales, cuya prueba es un puñado de estrellas recolectadas por Peugeot 407 en las pruebas de choque Euroncap.

 

Las capacidades del motor de 1.8 litros en un cuerpo tan pesado son limitadas. Hay poca tracción a continuación, por lo que el automóvil es fácil de ahogar al principio. El motor cobra vida después de 4500 rpm, pero las largas tablas de engranajes lubrican esta camioneta. Por otro lado, solo este motor se combina con un limpiaparabrisas hidráulico convencional, que proporciona una sensación ideal de un automóvil. La máquina se comporta perfectamente en segmentos rectos y en suaves giros, pero los tamaños comienzan a funcionar en torno a ella. Además, el automóvil pasa a través de las irregularidades con bastante dureza, y si el pequeño alivio se extingue con una suspensión, entonces las grandes chcherbinas de asfalto inevitablemente temblan el cuerpo. Sin embargo, las sensaciones de Kostotryaska barata no surgen, lo que se ve facilitado por el trabajo silencioso de la suspensión y un conjunto de alta calidad del salón, que no hizo un solo sonido, y generalmente un alto nivel de aislamiento de sonido.

  

Argumentar que Peugeot 407 SW es \u200b\u200bla compra más racional será imprudente. Para el mismo dinero o casi el mismo dinero, hay autos más rápidos, más completos y prácticos. Pero todos son altamente racionales, y Peugeot Peugeot es notable ya que el arte mismo trae arte en sí mismo en una vida cotidiana.



El automóvil se proporciona para la compañía de prueba Concord.
 
Autografía
Peugeot 407 SW
Predecesor
406 Break (1996)
Prototipo
407 Elixir (2003)
Plataforma
Citroen C5
Estreno
marzo de 2004
Cuerpo
universal
Motores
1.6-2.9 L (106-211 p.)
Producción
Francia
Reemplazo esperado
2011
 

Texto: Leonid Klyuyev
Foto: Vsevolod Konovalov
 
 
 
   
 
 

Fuente: Wheel Magazine [No. 88/2005]