Prueba de manejo Opel Vectra Sedan 2002 - Sedan 2005

Gran vectra

Incluso convirtiéndose en una caravana, este modelo Opel no ha perdido las mejores cualidades del sedán.
 
La primera impresión más vívida: un gran volumen interno, gigantesco para un tamaño de modelo de pasajeros, especialmente la longitud. Vectra Caravan era incluso más larga que Opel Omega, que hasta hace poco estaba un paso por encima de Vectra en la escalera jerárquica de una empresa alemana. Experimenté sensaciones similares durante mucho tiempo cuando la camioneta Toyota Camry, creada para el mercado estadounidense, fue a prueba.
 
También era un automóvil grande, con un motor de tracción y una suspensión ajustada al mercado del Nuevo Mundo. Eso es extremadamente suave. Desde entonces, lo admito, había sido erróneo, creyendo que todos los vagones de la estación se comportan en el camino de esta manera. Opel Vectra Caravan me hizo ver esta clase de autos de una manera completamente diferente. Resultó que una camioneta grande puede darle al conductor muchos minutos agradables mientras conduce. No hay peor que el sedán para pasar giros y permanecer dentro igualmente cómodo y tranquilo.

Habría neumáticos adecuados
 
Desde un punto de vista técnico, Vectra Caravan compartió la plataforma con el buque insignia actual de Opel: el modelo Signum. Esto significa una distancia entre ejes ampliada en comparación con el sedán (hasta 2.83 m), una dura, en mi opinión, la suspensión y el mismo conjunto de motores y cajas de cambios. El automóvil en la prueba estaba equipado con un motor de gasolina de 2.2 litros de la serie Direct ECOTEC. Esta es la primera unidad de potencia de Opel con inyección directa de combustible. Su diseño utiliza un colector de admisión con geometría variable. Como resultado, se logra una combustión efectiva de gasolina. Esto es en teoría. En la práctica, la dinámica del automóvil mejora: la aceleración a 100 km/h en la modificación con autómatas toma 11 segundos, y las características de eficiencia y tracción están aumentando. Vectra Wagon requiere un promedio de 8.8 litros de combustible por cada 100 km de ejecución. En general, a pesar de la transmisión automática y lejos de los dígitos más significativos del volumen del motor, no experimenté ningún problema con el overclocking.
 
Por cierto, la máquina es muy buena. Fue especialmente creado para la familia Vectra, por lo que sus configuraciones parecen ideales para este automóvil en particular. El cuadro tiene todas las propiedades actuales: un carácter adaptativo, la función de conmutación manual de los rangos de selección activos (funciona con moderación rápidamente), el modo de invierno.
 
En general, todo en Vectra Caravan resultó ser extremadamente simple: se sentó, inició el motor, transfirió la palanca a la posición D, presionó el gas y se fue. Sin estrés o ansiedad innecesaria. La máquina comienza suavemente desde el lugar y gana un movimiento bastante rápido. En este momento, solo puedes regocijarse en el arrancado de la corriente, mirando los espejos de la vista trasera. Por cierto, podrían ser un poco más.
 
Vectra Caravan Diving en turnos igualmente fácilmente. Tal vez un poco más de lo que se enrolla el sedán, pero esto es casi imperceptiblemente. Desde el punto de vista de la capacidad de control, no puede haber quejas, todo está en orden con la dureza del cuerpo. La estabilidad garantiza el diseño del chasis con una suspensión delantera del tipo McPherson montado en el subtrama y el circuito trasero de múltiples enlaces.
 
No da miedo si lo exageras en un turno con velocidad. Todos los vectra de última generación están equipados regularmente con un sistema de conducción interactivo (IDS). Combina los sistemas ABS, CBC (la distribución de las fuerzas de freno al pasar la rotación), ayuda con el frenado de emergencia, el ajuste de frenado y las anti -liebres TCPLUS. Smart Electronics reconoce rápidamente el comienzo del deslizamiento e instantáneamente frena las ruedas necesarias, de modo que el automóvil siga de manera confiable la trayectoria. Además, al mismo tiempo, las almohadillas pueden tocar tres ruedas a la vez, es decir, Vectra no ahorrará incluso antes de un hielo real, habría neumáticos adecuados
 
Organización flexible
 
Sin embargo, las cualidades de carrera ni siquiera son lo más importante en este automóvil. El baúl es lo más destacado. Para empezar, se divide horizontalmente con una cortina plegable. Todo lo que se ajusta entre ella y el piso no debe exceder los 530 litros. ¿Por que soy yo? Sí, al hecho de que la misma cantidad de equipaje se ajusta al tronco de una clase S de Mercedes bastante grande. ¡Pero esto es solo la mitad del espacio de Vectra Caravan! Habiendo quitado la cortina, el compartimento de carga se puede puntuar bajo el techo en sí, es decir, el doble de grande. Y si todavía dobla la fila trasera de asientos (no se requiere que los reposacabezas se eliminen al mismo tiempo, se arrastran fácilmente más allá de los asientos delanteros), entonces el volumen interno útil del compartimento de equipaje aumentará a 1850 litros. ! Es decir, en el sentido normal en Opel, el refrigerador encajará tranquilamente en una altura de más de un metro y medio o un par de cajas de televisores con una diagonal de 25 pulgadas. Indicadores decentes.
 
El mayor problema para los propietarios de los vagones de la estación siempre ha seguido siendo los sujetadores del equipaje. Después de un largo camino, especialmente si va de manera asertada, toda la carga a menudo se mezcla, lo que, ya ves, es extremadamente inconveniente. Para separar los granos de la paja, Opel desarrolló un sistema Flexorganizer especial. Recuerdo hace unos meses, cuando la camioneta solo hizo su debut, me reí durante mucho tiempo ante la frase de un comunicado de prensa: dicen que este sujetador proporciona un orden razonable de la ubicación de varios objetos en el compartimento de equipaje. Pero de hecho, lo es! El sistema se basa en barras paralelas que se extienden en los lados del tronco. Se adjunta una variedad de redes y particiones, con las cuales el compartimento se puede dividir en muchas zonas. Por ejemplo, tome la mitad del espacio para el perro y divida el lugar restante entre las disposiciones y las cosas. Muy conveniente. Y lo más importante, el amigo de una persona definitivamente no comerá comida y no mancha ropa o bolsas.
 
Además, Opel ofrece elegir uno de los dos conjuntos de equipos de tronco estándar. La versión del organizador consiste en redes elásticas que dividen el compartimento de carga en varios compartimentos. El kit también incluye redes laterales y cuatro ganchos para sujetar, por ejemplo, bolsas con compras.
 
Usando el kit de viaje, puede preparar el departamento de equipaje para viajar durante las vacaciones. El uso de las particiones divisorias y el travesaño desde la parte posterior se puede colocar, por ejemplo, cajas con bebidas. En general, los elementos del sistema Flexorganizer están diseñados de tal manera que todos se pueden ocultar debajo de la cortina plegable del compartimento de equipaje que protege la cosa de los ojos indiscretas. Y esto no cuenta con tres departamentos de ropa secretos: uno debajo del piso y se combina en cada una de las paredes laterales.
 
En cuanto al acceso al tronco, entonces no habrá problemas en absoluto. La pequeña altura de carga y la parte superior sin pintar del parachoques salvarán al propietario de Vectra Caravan de ejercicios físicos agotadores para levantar pesas y preocupaciones sobre la preservación del esmalte barnizado. Además, con mal tiempo, cuando la puerta trasera de la camioneta se rocía bastante con barro debajo de las ruedas, ni siquiera tendrá que tocarla. A menos que, por supuesto, solicite una unidad eléctrica incluida en la lista de opciones.
 
Los propietarios de botes o caballos atraerán un gancho de remolque plegable o una barra de remolque. Cuando no se usa, se puede ocultar sin esfuerzos innecesarios debajo del parachoques, sin violar la armonía de la aparición de la camioneta que sobresale debajo de él con exceso de detalles. En general, los creadores de Vectra Caravan afirman que su automóvil puede arrastrar fácilmente un remolque que pesa hasta 1800 kg.
 
Está lejos de Europa
 
Finalmente, cosas más apremiantes. Los principales competidores de Vectra Caravan - VW Passat, Volvo V70, Renault Laguna. La camioneta cuesta un poco más que el sedán y le costará al futuro propietario $ 24 330 - 34 620, dependiendo de la configuración. Garantía: dos años sin restricción de kilometraje. Kilometraje interior - 15,000 km. El término normal según los estándares rusos. Sin embargo, en Europa para Vectra Gasoline, un fabricante alemán lo establece dos veces. Y para modificaciones diesel que no se entregan a nuestro país, y a los 50,000 km. Imagínese, tendrá que llamar al servicio no más de una vez al año. Y en un diesel, una vez cada dos, o incluso en tres años! ¿La calidad de la gasolina y las carreteras aquí y allá también difieren, es decir, dos veces? Eh, aparentemente en todo la posición geográfica de Rusia, se subió a la mitad de Asia ...
 
Breves características técnicas de Opel Vectra Caravan
Volumen del motor, medidor cúbico. Ver: 2198
El número de válvulas para el cilindro: 4
Poder, l. Con. About./min.: 155/5600
Max. Torque, nm/en aproximadamente. Min.: 220/3800
Aceleración a 100 km/h, p.: 10.1 (11.0)
Velocidad máxima, km/h: 212 (208)
Consumo promedio de combustible L./100 km.: 8.1 (8.8)
Volumen del tanque de combustible, L.: 61
Dimensiones, mm.: 4822x1798x1500
 
En los paréntesis se dan datos para la versión con transmisión automática.
 
Sergey Ilyinsky
 
 

Una fuente: Periódico "Automóvil Izvestia" [No. 3 (49), 2004]