Prueba de manejo Opel Vectra Sedan 2002 - Sedan 2005
Opel Vectra 2.2 /5500 km
Opel Vectra es bueno porque permite al usuario operar el automóvil sin notarlo. Todo como debería ser, pero no hay deleite, pero es esencialmente difícil encontrar fallas. +/- Adam Opel AG Company está orgulloso de la aerodinámica del nuevo vector. El coeficiente del CLA es 0.28. Los diseñadores primero volaron el automóvil en la computadora (el programa incluso tuvo en cuenta la distribución de los flujos de aire debajo del capó), tomó más de 25 mil horas y luego lo trajo en una tubería real. El automóvil se puso en cuatro cintas de correr (una debajo de cada una de las ruedas) y también estudió aerodinámica durante 750 horas (dicen que fue un poco, pero todo porque la computadora hizo la mayor parte del trabajo). ¿Qué tenemos en un automóvil vivo que conduce en el otoño de 2003 en Rusia? La ausencia casi completa de silbidos extraños a velocidad y una tapa del tronco muy sucio. Luz, como una roca, la espalda tira de la tierra, como la quinta puerta de la camioneta. La ventana trasera, notamos, permanece limpia al mismo tiempo, por lo que la única molestia (si descarta el momento estético) son las manos manchadas al abrir el tronco.
El tronco en el vector tiene una unidad eléctrica. El castillo se puede abrir de forma remota desde la tecla, con doble presionando el botón de transmisión de la puerta o una vez, en una tecla especial con el icono de la maleta. ¡Esta llave permite subir al tronco sin quitar el automóvil de la alarma! Es decir, durante la carga y descarga (productos del carrito de un supermercado o almohadas de colchón), no será robado de la cabina. El tronco se abre de la cabina con dos llaves: en la puerta del conductor y la puerta del pasajero delantero. Uno pero, al mismo tiempo, no rebota, y Willy -Nilly tiene que asumirlo. Si está sucio, es difícil no manchar sus manos. Pero en este diseño hay una ventaja: dado que la posición de la cubierta después de la apertura del bloqueo no cambia, el tronco se bloquea automáticamente en cinco minutos, si usted o el niño presionaron el botón por casualidad.
+ El vetera, una falda de goma suave debajo del parachoques delantero, juega para mejorar las propiedades aerodinámicas del automóvil, por cierto, algo práctico. Visualmente, el corte inferior del parachoques se encuentra bastante bajo, con mayor precisión, en el nivel habitual para un automóvil moderno a una velocidad máxima de 200 km/h, pero al golpear una acera al estacionamiento, el ganador de la veta. tiene cinco Siete centímetros: donde el plástico para el parachoques tiene todas las oportunidades de dividirse, la falda de goma solo se doblará. + Vectrov Music ya hemos elogiado, suena bien. El reproductor de CD con un sintonizador está integrado en la consola delantera, lo que significa que no serán robados, en ningún caso, no se retirarán, como una radio ordinaria en 25 segundos. De las afirmaciones: el sintonizador está pastoreando fuera de la ciudad, incluso si lo compara con la radio por $ 100, que se combina con la antena magnética interna por $ 20. Opel tiene una antena externa, pero se hace de manera competente: ubicada en el techo, no se pliega y soporta el ataque de los cepillos de lavado automáticos. Aunque es mejor desenroscarlo de antemano.
Texto y foto Sergey Sherestnikov
Costos (del 15 de septiembre-octubre)
Milage City/Highway - 2000 km
AI-95 Gasolina (278 L) $ 110
Moika $ 25
Líquido de lavado $ 6
Total $ 141
Fuente: "Piloto automático"
