Nissan Qashqai Test Drive desde el crossover de 2010

Nissan Qashqai. El sexto elemento

Nissan Qashqai. Precio: de 753,000 rublos. En venta: desde marzo de 2010

Obligación de la racionalidad de Nissan Qashqai posiblemente desee demanda. Para profundizar en la esencia del restar el modelo, simplemente cambie los puntos quinto y sexto de la serie asociativa: el crossover ahora sabe cómo jugar con los sentimientos del cliente

Prueba piloto
Dmitry Tytyuchenko, 34 años, periodista de automóviles, experiencia de manejo de 15 años, automóvil personal - Jeep Wrangler

Del cambio de lugares de términos, la cantidad, como saben, no cambia. Si no se trata del éxito de los componentes: los cambios en el conjunto clásico de asociaciones de Nissan Qashqai pueden afectar seriamente el resultado final. Las estadísticas de ventas de Rainbow del modelo aparecieron anteriormente, principalmente debido a compradores racionales. Para lo cual el dulce, pero la apariencia promedio del automóvil era secundaria de las posibilidades y necesidades. El crossover actualizado tiene muchas más posibilidades de provocar un deseo de comprar y solo entonces mirar la billetera.

El restaurante agresivo presentó SUV con una luz brillante. No había rastro de la antigua suavidad de Qashqai, según lo testificado de manera convincente por los innovadores faros delanteros, una rejilla del radiador y un parachoques. Después de mirar, puede ver una forma ligeramente diferente del capó, alas delanteras y espejos externos, justo debajo del spoiler de la puerta del maletero, como un fotógrafo desconocido, establece la nitidez de la lente, dando a los elementos más sofisticación y carácter. Y así mejorar la aerodinámica y el aislamiento del sonido. En la cabaña, el auto realmente se volvió más tranquilo. Y de repente recordé a un joven maestro sexy en ética y psicología de la vida familiar, tratando de transmitir a los niños de 14 años la importancia de las sensaciones táctiles en la vida íntima. Dentro del Qashqai, es necesario sentir que la piel de los asientos parecerá más suave, y el plástico de tapicería es más agradable. Aquellos que aman los ojos atraerán un tablero con diales en bordes cromados y pantalla LCD en blanco y negro. O la pantalla táctil de navegación en la consola central. Por cierto, el contenido de información y la ergonomía de ambas decisiones han aumentado notablemente. Y con la iluminación en las piernas de los pasajeros, se hizo más difícil perderse un umbral bastante alto (200 mm) en la oscuridad.

Ilustración y capacidad de control del modelo debido al chasis modificado y la nueva configuración de energía eléctrica. El crossover es más obediente, sigue voluntariamente el punto del conductor, sostiene con confianza la línea recta y con un ligero rollo y la demolición del frente se enrolla hacia el giro. Si no provoca el mayor desarrollo de deslizamiento, ¡el sistema de estabilización (desconectado) ni siquiera se moverá! Con un aumento en la velocidad, el volante cambia notablemente el grado de rigidez: de imponer en la multitud de la ciudad a una abrazadera en la carretera. La fuerza de retorno se dice ligeramente en los entornos EUR: el volante se sujeta de manera más activa de lo que esperas. Sin embargo, el momento mismo de rasgar las ruedas es bueno.

Este es el mejor, quizás más caracteriza con precisión la aceleración de Nissan Qashqai. Al menos, con un motor de gasolina de 141 caballos de fuerza de 2.0 litrosas, una caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción total. El rendimiento máximo del motor cae en giros promedio, más alto y debajo del cual el automóvil quiere estimular ligeramente. Y la aceleración a alta velocidad no es tan pronunciada. Pero el ruido de los cuatro en línea durante la aceleración saca mucho menos. Sí, y la suspensión es mucho más cómoda para las irregularidades.

El Nissan Qashqai actualizado se desarrolló en el mismo estudio de diseño de Londres de la marca que su predecesor. Los deseos de los compradores europeos no pasaron desapercibidos: antes, un automóvil puramente racional encontró una cara memorable y se volvió mucho más emocional. Que en sí mismo es importante. Y si agrega todas las mejoras obvias, ¡la vieja canción de Tina Turner en la versión pervertida de usted es simplemente el bestseller! ¡Sonará para el modelo y continuará!


Conduciendo
Después de acostumbrarse a la viscosidad de la energía eléctrica, el control del automóvil comienza a causar solo emociones positivas. Si te relacionas con calma con la dinámica.

Salón
Se volvió tangiblemente más agradable y notablemente más sólido.

Comodidad
Los espacios para las piernas de los pasajeros de la segunda fila de asientos en la versión +2 son incomensorablemente más grandes.

La seguridad
El equipo básico se expandió.

Precio
Incluso teniendo en cuenta un ligero aumento, el costo del modelo se mantuvo atractivo.


Ventajas y desventajas
+ Diseño interesante, buen aislamiento de sonido, materiales de salón agradable, manejo comprensible.
- Espacio libre limitado en el asiento trasero, una gran altura de carga del tronco.


Especificaciones
Marca y modelo - Nissan Qashqai 2.0 4WD
Dimensiones - 4330x1780x1615 mm
Motor - Gasoline, 1997 CM3, 141 l. S./6000
Transmisión - Mecánica, 6 velocidades
Dinámica - Max 193 km/h; 10.6 s a 100 km/h
Competidores - Kia Sportage, Suzuki SX4


Nuestra opinion
Completo y monotante, dos motores, mecánicos o variadores, versión ordinaria y alargada de 7 -Seater, seis opciones para equipar a Nissan Qashqai, como antes, abre amplias oportunidades para elegir. Solo ahora este proceso se pinta emocionalmente y, por lo tanto, es más agradable.


Autor: Dmitry Tytyuchenko


 

Fuente: Revista 5 rueda [mayo de 2010]