Nissan Qashqai Test Drive desde el crossover de 2010

Nissan Qashqai 1.6 CVT. 1 031 000 p.

Uno de los crossovers de Nissan Qashqai más populares en Rusia dos años después de que Feylift se renovó nuevamente.


Esta vez, sin embargo, los cambios casi no son visibles afuera, pero esto no es menos notable: ahora el modelo con un motor de 1,6 litros está equipado con un variador CVT Xtronic de nueva generación y un sistema de revisión circular del monitor de vista circular (AVM).

Urrrr, dijo Qashqai y, que continúan hurgando con un motor de 1.6 cineas con un nuevo variador, como un gato satisfecho, me llevaron suavemente por toda la ciudad a lo largo de los atascos y las carreteras rotas después del invierno ... en este lugar, probablemente ya usted ya Decidió que el próximo se comparará con un lanzamiento con un gato. Pero no. Lo prometo, ni una palabra sobre Koshakov. Aunque lo está presionando, porque ahora el carácter del crossover se ha vuelto aún más como un animal consonante, que generalmente camina de manera impresionante alrededor de su territorio, pero cuando es necesario, puede rasgar las garras. Entonces, el variador: fue creado para un viaje tranquilo, medido y no de lafusia, pero conserva el potencial dinámico suficiente para adelantar en la carretera o la reconstrucción en la ciudad. Pero, como una sola vez perezosa, que gasta el 80% de su vida en un sueño, no le gusta trabajar durante mucho tiempo en el límite de las oportunidades.


La pantalla es muy pequeña, pero los bordillos y otros autos son visibles

Algunos creen que el variador es más confiable que la transmisión automática. ¡No solo debe cumplir una inversión policial con él o a la velocidad con las palabras ahora un cohete! Cambie a R (aunque no deseará ningún automóvil). El auto con el variador es más suave. En ventajas, este tipo de transmisión también registra una mayor economía de combustible en comparación con la transmisión automática, y sus modificaciones modernas de acuerdo con este parámetro se acercan a la mecánica. Nissan reclamó Qashqai 1.6 de 2010 con un consumo mecánico de KP de 7.5 L por 100 km cuando conduce por la ciudad, y para un modelo actualizado con un variador de 8.1 litros en el mismo modo. Sin embargo, el consumo real de la mecánica alrededor de la ciudad estaba en el nivel de 8.7 litros, en el variador resultó hasta 9.5 litros y en la máquina más de 10 litros.


En la cabaña, todo está todavía

Pero si el tipo de transmisión aún puede causar disputas, a quién le gusta más, entonces es poco probable que el sistema de revisión circular parezca superfluo para cualquiera. Se instalan cuatro cámaras pequeñas en la placa de identificación de Nissan en la parrilla del radiador, desde abajo en los espejos de visión trasera y por encima del número trasero. Juntos dan una imagen en una pequeña pantalla en la cabina desde los cuatro lados al mismo tiempo que la vista de un automóvil desde arriba o desde cada lado por separado. Al mismo tiempo, la computadora dibuja guías dinámicas en la pantalla por la cual es fácil determinar la posición de las ruedas y la trayectoria del movimiento. ¡Es terriblemente conveniente al estacionar o maniobrar lentamente! El sistema se enciende automáticamente cuando se cambia a la marcha trasera, y a velocidades de hasta 10 km/h también puede funcionar cuando se conduce hacia adelante.


Una cámara tan pequeña, pero lo ve todo

Esas son todas estas opciones perezosas relajarse. Rápidamente me acostumbré a mirar la pantalla, y no en el espejo, pero resultó que no siempre era posible distinguir un disco de un borde sucio en un monitor tan pequeño. Debes estar más atento, no confiar solo en las cámaras y, por supuesto, limpiarlas regularmente, de lo contrario, en algún momento te sentirás como aquellos que buscan un gato negro en una habitación oscura.
 

VENTAJAS Y DESVENTAJAS
+
Tanto el variador como el sistema de revisión circular fueron al automóvil en beneficio.
-
Para la consideración del variador, debe acostumbrarse y ajustar el estilo de conducción.

Conduciendo
La suspensión es dura, pero para no rockear. Es bueno conducir un coche.

Salón
Nada sorprendente de la imaginación, pero todo está a la mano, convenientemente y sin interferir con excesos.

Comodidad
En el automóvil es cómodo para las personas no superiores a 175 cm, más alto descansará sus cabezas en el techo. La parte posterior está de cerca.

La seguridad
ABS, ESP, 6 almohadas en la base de datos son dignas.

Precio
Incluso con carne picada completa es bastante aceptable.
 

ESPECIFICACIONES
Dimensiones 4330x1780x1615 mm
El motor es gasolina, 4 cilindros,
fila, 1598 cm3, 117/6000 hp/ min-1,
158 nm a 4400 min-1
Variador de transmisión, unidad delantera
Dinámica 174 km/h; 13 s a 100 km/h
Consumo de combustible 6.4 l/100 km en la mezcla. ciclo
Competidores Mitsubishi Asx, Volkswagen Tiguan
 

Fuente: Revista 5 rueda [junio de 2012]