Test Drive Nissan Primera Sedan desde 2002 Sedan

Avarca

Desde el debut europeo, los ejemplos han pasado más de dos años. Pero el auto todavía es percibido por el concepto de automóvil, que golpeó el tiempo. Y las videocámaras de revisión trasera todavía no tienen ninguno de sus rivales.

La competencia entre los modelos democráticos de la clase media (o segmento D) es extraordinariamente aguda. Ofrece aquí el mar. Pero todo como una selección está cerca de diseño, cualidades del consumidor y, por regla general, el precio. Y hay pocos nombres más fuertes para aquellos que definitivamente eligen. Por lo tanto, la habilidad del automóvil es de gran importancia para llamar la atención a sí mismos, y los compradores permanecen confiar en la buena suerte, o deben tener todas las ventajas y contras de cada modelo.
 
Bueno, en el arte para hacer que la impresión del ejemplo actual alcanzó un éxito considerable. Su apariencia inusual puede gustar o no gustar, pero el indiferente difícilmente puede dejar a nadie.
 
Sin embargo, si el ejemplo era el ratón gris, todavía no habría pasado por él, elegir un automóvil de clase media. Los concesionarios de Nissan en Rusia son tantos y compiten entre sí, se anuncian de manera tan activa que desde los anuncios con los ejemplos de imágenes, literalmente, las ondas en los ojos en las páginas de los periódicos y revistas automotrices. Donde pasar por vencido! Y si se alige para llamar al concesionario, el vendedor te demostrará tantas cosas nuevas. Que es el accidente del ejemplo que sin duda dirá: ¡Ah! Pero ya desde el umbral, como se encuentra, quieres saber.

¿Cuál es el precio?
Cuando apareció el ejemplo en Rusia, los precios de ella se indicaron en dólares. Es imposible decir que eran seductores, pero teniendo en cuenta los modelos novedosos percibidos adecuadamente. Cuando la moneda europea comenzó a ir rápidamente a la separación de American, Nissan reescribió las etiquetas de precios en el euro, y la situación se puso triste. Un ejemplo era mucho más caro que sus competidores directos, Toyota-Avensis y Mazda-6 permanecen en el pasillo del dólar.
 
Además, la situación se agravó por la anarquía de precios. Hasta hace poco, los distribuidores de Nissan no se adhirieron a una sola lista de precios, y la diferencia en el precio para el mismo automóvil podría alcanzar el 8 por ciento. Es decir, especialmente los precios de los concesionarios codiciosos eran simplemente aterradores.
 
Ahora todo esto en el pasado. Desde el año nuevo, Nissan ha establecido precios unidos y los ha traducido nuevamente en dólares. Además, no fue solo una traducción mecánica del euro en dólares a la tasa actual. ¡El ejemplo cayó! En promedio, 68 por ciento.
 
 
 
Por lo general, los universales de la clase media merecen $ 10001500 sedanes más caros. El ejemplo-carro cuesta más de $ 500 sedán

 
Hatchback es visualmente no muy diferente del sedán, pero es mucho más conveniente.
   

 

La máquina más asequible con un motor de 1.6 litros realizó la comodidad es ahora de $ 20,900. Coches con un motor de 1.8 litros realizado por un elegante $ 23,400 o $ 23,900 (con faros de Xenon). El máximo de motor de 2 litros posible se combina con elegancia y actuaciones de techno. El primero es de $ 25,400 y se puede complementar con un interior de cuero con un ajuste de calentador eléctrico, una escotilla en el techo y los faros de xenón. Tal automóvil cuesta $ 27,800.
 
La versión Techno es inicialmente más cara que la elegancia por $ 350. Pero los distribuidores lo ofrecerán solo en la configuración máxima con piel, escotilla y xenón a un precio de $ 28,50.
 
Sobre los precios de los ejemplos con el cuerpo del sedán y la caja de engranajes manuales se mostraron. El hatchback es más caro que un sedán por $ 200 y un vagón de $ 500. La caja automática se puede obtener con motores de 1.8 y 2 litros. En el primer caso, será una máquina hidromecánica ordinaria, y en el segundo el variador continuo. Ambas cajas son de $ 1500 adicionales.
 
 
   
En las actuaciones de elegancia y techno luke en el techo, se ofrece un interior de cuero con asientos eléctricos y faro de Xenon.
 
El interior de la crema se combina solo con el color del cuerpo metálico dorado.
 

 
Para las citas, nos tomamos un ejemplo con el cuerpo sedán más popular, una caja de cambios manual, realizada por la comodidad. Sin embargo, desde la primavera de máquinas de 1.8 litros realizadas por la comodidad de los concesionarios, lo más probable es que no sean. El hecho es que, según la nueva lista de precios, la diferencia de precios entre la comodidad de 1.8 litros y la elegancia mucho más rica está sucediendo un total escaso de $ 200. No es sorprendente que el importador ruso Nissan decidiera ordenar las máquinas de 1.8 litros solo realizadas por la elegancia.
 
Lista de equipos estándar
Comodidad:
ABS con sistema de distribución de frenos electrónicos.
Amplificador de frenado de emergencia
Airbags frontales
Lado frontal y airbags de ventanas (1.8 l)
lavafaros
Inmovilizador
Control climatico
Espejos eléctricos y climatizados.
Ventanas de ventanas delanteras
Salón de tela
CD Magnetol con 6 altavoces
Calefacción de asientos delanteros
Castillo Central con D / Y
Preparación para la instalación del teléfono.
Computadora a bordo
Cámara de revisión trasera
Ajustable en la columna de dirección de dos aviones.
Altura ajustable y ángulo de inclinación de los asientos delanteros.
Ruedas de acero r16
 
Ejecución de la elegancia adicionalmente:
Faros antiniebla
Sensor de lluvia
Espejo interno con oscurecimiento automático.
Ventanas traseras
Volante de cuero con control remoto D / sistema de audio
Velor salón
R16 ruedas hechas de aleación ligera.
 
Ejecución técnica adicionalmente:
Tapicería de salón combinada
Ruedas de aleación R17
 
Afuera y dentro
Sin lugar a dudas, la apariencia es el primer y más cadena de gancho, que es un ejemplo de capturar compradores. Señaló más de una vez, el ejemplo se ve conceptualmente, Cospace. Pero de una manera diferente y no puedes decir. El perfil del automóvil, prácticamente privado de los pasos entre el capó, la línea de techo y el tronco (los japoneses lo llaman el concepto de monocipos) realmente se asemeja a las placas voladoras que se muestran en caricaturas fantásticas. Y la combinación de planos puros y lisos con injertos afilados de pavimentos laterales y la forma compleja de la luz del faro con cañones de luz redondos en vidrio transparente solo realzan asociaciones con tecnología espacial. Especialmente si el coche está pintado con plata metálica.
 
 
 
La ventana trasera de la realización llega casi a la popa del cuerpo. Tapa del tronco muy corto


¿Es posible llamar a los ejemplos de diseño exitosos? Más bien, es controvertido: o como, o no como. Sin lugar a dudas, solo un ejemplo hace prestar atención y no se pierde en el arroyo.
  
Pero el diseño futurista exigió algunas víctimas de víctimas prácticas que no les gusta la categoría. Por ejemplo, la idea de monocipos se incorporó no solo en suaves, sin medidas de línea de perfil brillante, sino también en ausencia de elementos decorativos en el cuerpo. Como resultado, las molduras protectoras desaparecieron con puertas y parachoques convexos. En consecuencia, con la explotación urbana con contactos inevitables en estacionamientos cercanos en el cuerpo, las papas fritas, los rasguños y las pequeñas abolladuras aparecerán. Otro diseño sacrifica espejos laterales de molde triangular lateral. Sí, se ajustan perfectamente a un estilo común. Pero después de todo, la superficie reflectante está truncada, triangular.
 
 
   

Dentro del ejemplo, los alienígenas se asemejan también. La pendiente, dejando el horizonte del torpedo, está coronado con una visera de todo el ancho de la cabina, bajo la cual (en el centro) hay tres grandes dispositivos con llantas de plata. Debajo de ellos un monitor de color grande, e incluso más bajo, en una achique horizontal, el ventilador se encuentra los botones del teclado con dos asas giratorias y el joystick en el medio. Además del timón de 4 radios, casi todo el control remoto se concentra aquí. Debido a que todo el resto del área del torpedo es nueve limpio sin botones y crepúsculo.
  
También una forma inusual de reposabrazos de puerta inclinada y torpedos, idiomas curvos adecuados para la tapicería de las puertas delanteras. Cuando abres la puerta, en el primer momento parece que, con él, un pedazo del panel frontal es chips. Por cierto, se ve particularmente hermoso un salón de crema, combinado con color metálico dorado. Las cremas aquí se hacen no solo los asientos y la tapicería de las puertas, sino también la parte inferior del torpedo, que crea una sensación de espacio.
 
De acuerdo con el volumen real del salón, los ejemplos corresponden plenamente a las expectativas del automóvil de la clase media. Tal vez no esté grabado espacioso, pero los cuatro habitantes altos del lugar aquí son suficientes. Si desea abordar, puede tomar el quinto ancho. Pero, como se ha establecido hoy, el sofá está moldeado para dos. Por cierto, a diferencia de algunos modelos de compañeros de clase, incluso en el hatchback con su puerta trasera adjunta de la reserva de espacio y por encima de las cabezas de los pasajeros traseros es suficiente.
 
 
   
Ambos sillones delanteros están equipados con altura ajustable y ángulo de almohadas de inclinación (dos manijas delanteras), así como respaldo lumbar ajustable (asa en la parte posterior)

El bloqueo de encendido en la oscuridad se resalta.

La larva del castillo en la puerta del conductor se deja solo en caso y cubierta con una tapa. Se supone que la cerradura se controlará desde el bloque.
 
  
Bajo la marea de la consola central, se encuentra un reproductor de CD.

Obligatorio para ejemplos de asientos de calentamiento 2-velocidad, con indicación ligera de inclusión.

Los soportes de dos tazas están montados en el reposabrazos del sofá trasero
 
Detrás de la rueda
La seguridad en la silla delantera, en primer lugar, preste atención a un aterrizaje urbano inesperadamente alto y urbano detrás del volante. ¿Y por qué el ajuste de la altura aquí? El asiento está originalmente alto en el piso. Si lo levantas, saliste debajo de la cúpula del techo y miras la carretera desde debajo del vaso de corte superior. Pero un agradable al tacto Baranca (en elegancia y techno, ella es de cuero), a diferencia de la mayoría de los autos japoneses, es ajustable no solo en altura, sino también por partida. Así que un cómodo aterrizaje detrás del volante, aunque con el acento de la ciudad, encuentra posible.
 
 
Las sillas delanteras en general son buenas. Especialmente en la versión de elegancia con la tapicería de Velor. Pero sus almohadas son suaves, y la espalda, por el contrario, demasiado elástica y se esfuerzan por empujar hacia afuera de los brazos. Pero hay un ajuste regular de soporte lumbar, no en absoluto superfluo en viajes largos.
 
 
Control S

 
1. Bloque de la ventana. 2. Corrector de faros y espejos de control remoto. 3. Monitor de pantalla de información / cámara retrovisor. 4. Unidad de control de audio, control de clima y computadora a bordo. 5. Interruptor de alarma. 6. Reproductor de CD. 7. Niche para Petty Boosted. 8. Cenicero y encendedor de cigarrillos. 9. Bloqueo interno de bloqueo de bloqueo.

  
Tablero de mandos

1. Puntero de temperatura del refrigerante. 2. Índice de nivel de combustible. 3. Dispositivos Brillo Brillo. 4. Botón a cero el medidor del kilometraje diario. 5. Unidad de la lámpara de señal. 6. Velocímetro. 7. Ejecutar medidor. 8. Tacómetro.
 

La ergonomía de los cuerpos principales en el ejemplo son típicamente japoneses. Ni al volante, ni a los pedales, ni a la palanca, no necesita acostumbrarse a la caja de cambios y se fue. Por lo tanto, el enfoque tiene que ser dado a nuevas formas.
 
Ubicado en el centro de los instrumentos de Nisanovans, aseguran que son percibidos por el ojo humano mejor que el tradicional. No está listo para confirmar o refutar esta afirmación. No se puede decir que el centro ordenado me molestó, pero, aparentemente, es necesario acostumbrarse durante más de dos días, durante el cual me comuniqué con el ejemplo. En cualquier caso, cuando, una vez en la oscuridad, vi un vacío gris. Duró unos cientos de segundos, pero si hubiera abusado de las nubes, en ese momento se juraría.
 
Pero el panel de control central, el trabajo del sistema de audio, los climas y la computadora de la ruta, dejó una dura impresión. Por un lado, se complació que los símbolos en la pantalla del monitor sean grandes y claros, y la información de la computadora se agrupa lógicamente. Por ejemplo, junto con las lecturas del consumo promedio de combustible y el stock de accidentes cerebrovasculares en el residuo de combustible, se muestra el funcionamiento de la escala de flujo instantáneo, lo que permite usar el indicador como econométrico.
 
Pero la lógica del control por algunas funciones está claramente confundida. Sin problemas, solo puede usar el control de clima en modo automático y receptor cuando esté configurado con la frecuencia que necesita. Si necesita cambiar la velocidad del ventilador, la dirección del flujo de aire, la configuración del sintonizador o el brillo del monitor, tendrá que hacer varias manipulaciones en lugar de una. Y no están supervisados \u200b\u200bal tacto, pero visualmente. Además, algunas características son administradas por un joystick y el otro teclado. Como resultado, tiene que encender la señal de giro y detenerse al margen. Porque tan distraído desde la carretera mientras conduce es simplemente inseguro.
 
 
 
Los ejemplos informáticos a bordo permiten averiguar el consumo promedio de combustible, no solo en este momento, sino también en unos pocos días
 
 

Preferiblemente, se realiza la elegancia y el techno. En ellos, al menos la gestión de la música se duplica en el volante, lo que hace posible que no pase de paseo en los secretos de la consola central.
 
Pero otra realización de alta tecnología, la cámara de video retrovisor merece el alabado más alto. Al principio, intenté determinar cuál de los tres cuerpos es mejor en términos de maniobras al revés. Ninguna diferencia. Cuando enciende la marcha trasera en la pantalla del monitor, en cualquier caso, aparece la imagen completa (aunque, en blanco y negro) que se produce detrás del parachoques trasero. Y aunque cerca de la imagen resulta algo distorsionada, la cámara funciona mejor que cualquier sensor de aparcamiento ultrasónico. ¡Frio!
 
Pero los espejos laterales realmente fueron víctimas de diseñar. Sus sectores curvos que muestran la imagen en la siguiente fila se ven como pequeños triángulos en los que no se puede ver nada.
 
 
Nos gustó
  
Cáncer sobre la cabeza del conductor.

Símbolos grandes y brillantes en la pantalla de información.

Videocámara retrovista
 

Y:
 
La posibilidad de elegir tres cuerpos y una pequeña diferencia en el precio entre ellos.
Bajo costo de la versión rica elegancia.
Disponibilidad de ejemplos de estilo propio.
 

 
No nos gustó
   
Sedán estrecho del tronco de apertura

Espejos laterales laterales pequeños
 
Sin molduras protectoras en puertas y parachoques.

Gestión de centros de información complejos
 

Y:
 
Confort de bajo conducción
 
Equipaje de georgis
Entonces, caballeros, te gusta el sedán en él, hay una participación de leones en las ventas en Rusia. Bueno, si eliges el sedán solo por costumbre, por favor. Intentaremos aproximadamente fácilmente.
 
 
Debido a la forma de cuerpo inusual, el borde inferior de los ejemplos de la ventana trasera-sedán alcanzó casi a la popa. Por lo tanto, la tapa del tronco resultó ser muy corta, y la abertura es pequeña en altura.
 
 
¿Y de que, del hecho de que un cofre de 450 litros está oculto bajo la tapa? De todos modos, nada más en el extranjero que la maleta de la carretera, no lo pondrá en él. En este fondo, la abertura estrecha entre la cabina y el tronco, que se formó después de doblar la parte posterior del sofá trasero, ya no se parece a una desventaja.
 
 
       
Tronco de sedán (izquierda), hatchback y vagón de la estación (derecha)
 

Tales sacrificios podrían ser al menos de alguna manera justificarse si el ejemplo parecía un sedán clásico de tres volúmenes, lo que es muy valorado por nuestros compradores. Pero gracias al vidrio trasero bajado, convirtiéndose sin problemas en la tapa del tronco, el Ejemplo-Sedán incluso es visualmente percibido por el Hatchbeck ¿Qué siguen los triunfos en el sedán?
 
Hatchback es claramente preferible. Él y la quinta puerta son enormes, y se mantienen bajo él, en contraste con el sedán, es posible en pleno crecimiento, y la tapicería en el plástico de la puerta, moldeada en lugar de un paño miserable, y el mango interior está disponible. No importa lo fresco, el ejemplo es el caso cuando un sobrepago de 200 dólares para el hatchback está definitivamente justificado.
 
Con un vagón todo está claro. Si lo necesitas, lo compras. Pero, dado que los universales están muy bien revendidos en el mercado secundario, y la nueva Universidad del Ejemplo vale solo $ 500 sedán más caros (diferencia muy pequeña para el modelo de clase media), tal elección parece ser beneficiosa incluso sin real. Necesito un coche.
 
 
Dimensiones del coche, mm.
 
Dimensiones de salón, mm
 
 
 

Seguridad
En las pruebas de bloqueo independientes realizadas de acuerdo con el método de la EURONCAP, el ejemplo fue muy digno, escribiendo los resultados de los puntos frontales, laterales y posteriores a las huelgas, lo que permitió que el automóvil ganara una sólida 4 estrellas. Es poco probable que este resultado se lograra sin la presencia de airbags de aire y ventanas.
 
En la especificación rusa, se instalan en todas las máquinas en elegancia y actuaciones de techno, así como la comodidad realizada con un motor de 1.8 litros.
 
Además, se acumuló uno de los 29 puntos por la presencia de una extensa alarma de cinturón de seguridad. Entonces, si el conductor o el pasajero delantero se sujetan, el zumbador de sonido no se calmará hasta que la cerradura esté rapeada.
 
Para transportar a los niños en el ejemplo se prescribe en artesanías especiales de niños en el sofá trasero. Puede usar las sillas estándar IZOFIX se proporcionan los montajes correspondientes en la máquina. Pero para instalar un sillón de niños en el asiento delantero está prohibido, ya que la bolsa de aire del pasajero no está apagada.
 
En la carretera
¿Qué motor comprar un ejemplo? Si este es un automóvil familiar, que a menudo tiene que viajar con una carga completa de la cabina y el tronco, debe comenzar con un motor de 1.8 litros. El motor básico de 1.6 litros en papel, aunque pierde un poco, pero se siente la falta de 200 cubos de volumen. Por lo tanto, el ejemplo de 1.6 litros solo se puede tomar si planea montar en su mayoría dos y principalmente en la ciudad.
 
Por supuesto, el motor de 1.8 litros no demuestra un acné excesivo, y hasta 2000 rpm, como la mayoría de las 16 válvulas, es letárgica. Pero gracias a la unidad de embrague predecible y la transmisión suficientemente corta permite que sin tensión se mueva en el ritmo del ritmo de los atascos de tráfico urbano. Después de las revoluciones de 2000, la aceleración suave antes de que se active el limitador. Por lo tanto, en general, el motor de 1.8 litros es suficiente, por ejemplo.
 
¿Vale la pena sobrepasar un motor de 2 litros? Si necesita un remolque y una dinámica, y los medios le permiten, probablemente, tiene sentido.
 
¡Pero tenga en cuenta que en combinación con la mecánica, la caja con un motor de 2 litros será de 6 velocidades! Es necesario acostumbrarse.
 
 
Motor

 
1. Flashing Radiador de corcho. 2. Motor de sonda de aceite. 3. Tanque del agua de vidrio. 4. Tanque de expansión del sistema de enfriamiento. 5. Tanque de dirección hidráulica. 6. Ollowing el cuello del motor. 7. Tanque del cilindro de freno principal. 8. Batería recargable.
 

Como parte de la capacidad de administración en los modos estándar del ejemplo, no se previenen sorpresas. Frenos y trabajo de dirección bastante de manera confiable y predeciblemente. Por cierto, a pesar de la presencia de un dispositivo hidráulico, el volante no parece ultraligero. Baranca se asiente constantemente con esfuerzo, lo que le permite sentir mejor el automóvil.
 
Pero por la parte de la comodidad de conducción del ejemplo es grosero. La suspensión funciona ruidosamente y reacciona dolorosamente a irregularidades afiladas. Al mismo tiempo, las vibraciones se transmiten al volante y la caja de engranajes no difiere en la claridad. Al mismo tiempo, una rutina aparece a velocidades y vueltas, como si la suspensión sea innecesariamente suave. Los ruidos aerodinámicos aparecen demasiado pronto en la pista del país, y en el camino difícil y, en las irregularidades del cuerpo, comienza a resonar.
 
En general, la comodidad de conducción definitivamente no es la fuerza de los ejemplos. ¿La pregunta es si es posible soportarlo? Si inicialmente no alimenta las ilusiones para la comodidad, puede ponerse completamente. Otra cosa es que todo viene en comparación. Por ejemplo, el mismo avensis es ejemplos mucho más pequeños y más silenciosos. Pero Vectra y Mazda-6 en algún lugar al lado.
 
 
La pupila de la videocámara estaba unida sobre la señal de la línea trasera. Es probable que el número se instale sin una placa de plástico. Se superpone a la cámara
  

Lo principal es saber y estar preparado para el hecho de que en el grupo donde juega el ejemplo es una difícil lucha de presupuesto y todos los fabricantes de automóviles se guardan en algo. Algunos en el diseño, otros en los materiales de acabado, tercero en la comodidad o las cualidades de conducción, cuarto en todo en una escasez. Por lo tanto, si los creadores de ejemplos a un precio razonable le ofrecen un diseño futurista, rico en conjunto completo e incluso una cámara de visión trasera, algo que tenían que donar.
 
Operación, Servicio
El costo de operación durante el período de garantía es una de las fortalezas de los ejemplos en comparación con algunos competidores japoneses.
 
En principio, nada ofrece Nissan sobrenatural. Garantía durante 3 años o 100,000 km de carrera y un intervalo de intervisión de 15,000 km de condiciones estándar para la mayoría de las empresas japonesas. Pero debido a la presencia de un gran número de distribuidores independientes entre sí (en Rusia, son 27) y, como resultado, una fuerte competencia entre ellos, algunos centros técnicos trabajan en tasas bastante moderadas de alrededor de $ 35 para Normochas. Esto no es $ 5055, como Toyota o Mitsubishi.
 
Solo quedan piezas de repuesto en japonés. Pero en los consumibles en los próximos tres años, no se romperá, y de los gastos imprevistos, es necesario asegurarse, independientemente del costo de las piezas de repuesto.
 
Nissan Primera 1,8.
 
Información total
 
Cuerpo
Sedán 5 plazas
 
Peso del bordillo, kg
1290.
 
Peso completo, kg
1810.
 
Velocidad máxima, km / h
194.
 
Tiempo de aceleración 0100 km / h, con
11.9
 
 
Autopista de consumo de combustible / Ciudad, L / 100 km.
6.1 / 9.6
 
 
Reserva de combustible
62 (AI-95)
 
 
Motor
 
Ubicación
Cruz delantero
 
Diseño
Gasolina, 4-cilindros, en línea, con dos mejores árboles de levas.
 
Número de válvulas en el cilindro.
4
 
Diamante cilindro x golpe de pistón, mm
80.0x88.0.
 
Volumen de trabajo, SMZ
1796.
 
PODER, HP en rpm
116/5600
 
Torque, kgmm en rpm
16.6 / 4000.
 
 
Chasis
 
Transmisión
tracción delantera
 
Transmisión
Mecánico, 5 velocidades.
 
Relaciones de engranajes i; II; III; IV; V; Z.KH.
3.33; 1.96; 1.29; 0.93; 0.76; 3,21
 
engranaje principal
4.44
 
Suspensión:
Con estabilizadores de estabilidad transversales.
 
al frente
Independiente, como Mac Foodson
 
detrás
Dependiente, con el mecanismo de Scott-Russell.
 
Direccion
Bastidor con amplificador
 
Torca
Disco con amplificador y ABS, ventilado delantero.
 
Neumáticos
205/60 R16

 
Precios de repuestos y luego $
A1 (15,000 km) 150
A2 (30 000 km) 200
A3 (45 000 km) 220
Filtro de aceite 10.
Filtro de aire 21.
Vela de encendido (1 PC.) 24
Almohadillas delanteras de Freno / Trasero 75/57
Punta de dirección del empuje 71
Asamblea de la palanca 197
Amortiguador delantero / trasero 170/100
Ala frontal 173.
Ala trasera 365.
Capucha 299.
Puerta delantera 384.
Puerta trasera 480.
Asamblea de parachoques frontal 227
Asamblea de parachoques trasero 185
Parabrisas 250.
Vidrio lateral 73.
Montaje delantero delantero (Ordinario / Xenón) 245/521
Lámpara trasera ensamblada 164
    
Decidimos:
Un ejemplo puede abordarse principalmente a las personas con moderno, avanzado, con entusiasmo, percibe todo lo nuevo e inusual. Pero para el ejemplo que le gustó, su vanguardia debe ser más importante que un componente cómodo. Y otro consejo. Ven con más serio sobre la elección del cuerpo.
 
 
 
Alexander Konov, Fotos de Alexander Sadovnikova
 
 

Una fuente: Revista de limusina [03/04]