Test Drive Nissan Juke desde 2010 SUV

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Nissan Juke vs Mini Countryman

Pequeños cruces de moda con una gran cantidad de caballos de fuerza. La implementación completa de los sueños de las damas ... El otro día fui a tomar té en la institución llamada buena república y en lugar de escuchar música agradable, de repente se puso a la conferencia del fundador de este club, quien le explicó a las chicas. Cómo vivir correctamente.

Si quieres casarte por alguien, imagina que ya ha sucedido, en todos los detalles. Para confesar, pensé que tales profesores fueron transferidos en medio de los dos milésimas. Pero no, vive hasta este día. Hizo que todas las damas escribieran sus rehabilitis más íntimos en los globos y condujeron las bolas al cielo al patio.

Se cree que los automóviles crean diseñadores y comercializadores por separado o en colaboración. Presuntamente, discuten el modelo futuro durante mucho tiempo y llegan al consenso. O, por el contrario, se pregunta a uno de ellos con tres cajas, y otros chik-chik cogieron la idea de la condición de mercado deseada. Pero este enfoque ha estado desactualizado durante mucho tiempo. Cosas similares hoy son indispensables, tal vez solo en Avtovaz o en algunos países de CIS. En las sociedades industriales desarrolladas y esto, claramente entendí de una conferencia en una buena república, el auto crea a las niñas en sus sueños. Sienta a la joven en casa y sueños: Tendría un novio en un gran caballo rápido. Y cuando el número de tales soñadores alcanza una cifra crítica, la planta alemana escupe inmediatamente la novedad, digamos, ML 63 AMG o VW Touareg W12.

Deseo.
Todo lo que el conductor de Nissan quiere tirar el volante y huir para tomar café.

Posibilidades.
Mini piloto viajará hasta la noche, luego viene tan pronto como el día siguiente

Dormitorio con micrófono
De manera similar, Mini Countryman y Nissan Juke nacieron de fantasías femeninas. Empecemos con el primero. ¿Parece estar en el viejo carro inglés antiguo? Pero no le importa cómo decir que la fiesta de la Rusia Unida salió de las masas. Donde la hipótesis se parecería a la hipótesis de que Mini creó a los diseñadores de moda italianos para venderlo como un accesorio a una de sus colecciones de COUTURAS de Hause. Y fue así: una vez, cuando se cumplió el sueño de una niña sobre un chico con un gran caballo y comenzaron a vivir juntos, le dio BMW X6. Al principio, ella se regocijó un regalo generoso, y luego, cuando la euforia se dispersó y se convirtió en obvio, los inconvenientes de este Mahina, comenzaron a volver a pintar el futuro: quiero otra máquina de escribir, con una conducción completa y de moda, pero más pequeña y más bonita, y Estacionarlo fue más conveniente. Y cuando el número de chicas soñadoras con X6 donado excedió el stand estadístico, apareció Countryman.

La historia de la aparición de Nissan Juke es algo diferente. Un estudiante estaba cansado de ir a Daewoo Matiz, y ella comenzó a representar que ya tenía lo que quiere. Esta es una máquina maravillosa, en el invierno, no está aterrador en él, y puede escalar en la frontera, pero es pequeña y rápida, de modo que Yurko está a través de un atasco de tráfico, a un precio razonable y con un pequeño caudal. . El tipo de una buena república dijo que así fantaseando, recibió su club. Él tiene razón, funciona. Pero en el mecanismo automotriz el otro. Los autoconcenos del mundo han dominado durante mucho tiempo los micrófonos del dormitorio de las chicas jóvenes para actuar con anticipación, y no perseguir el tren saliente. Así es como la niña que sobrevivió al deseo de Daewoo, forzó a Nissan a hacer el lanzamiento de Juke.

Antes de la frontera del miedo.
Cualquier otra explicación no dará nada y solo evitará la comprensión de la esencia del Mini Countryman y Nissan Juke. Bueno, imagínate que empiece a describirlos de una manera tradicional. Búsqueda de diferencias técnicas. Encontraré que Nissan está equipado con un motor de gasolina y mini diesel. Y sentido? Tienen la misma potencia de 184 y 190, respectivamente. La aceleración también es de 8.4 y 8.3 segundos a cientos. Velocidad máxima 200 y 205 km / h. Incluso el número de medidores de Newton, que generalmente sirve como una directriz clara en la búsqueda de diferencias entre las unidades de gasolina y diesel, igual a 240 nm. Si queremos distinguirlos de alguna manera, necesitas ir al vertedero. Lo que hicimos.

Teatro.
Todo lo que está en mini es el paisaje, el significado práctico de los cuales atraer la máxima atención.

¿Por qué es? Tacómetro de diseñador para niñas

Suponer.
Este es el curso de la transeúmenes del velocímetro aceptada para las escalas.

Asfalto, conos naranjas, construidos en la línea, y el deseo de traer caucho a los piglery chillido, que tuvo que trabajar con los dos pilotos de prueba 4x4 club. Comencé de la aldea inglesa. Hard Countryman voló entre conos como un abejorro de una sola extensión. La claridad es perfecta. Luego procedimos a la masa. Velocidad máxima. Ni siquiera pude perdonar, con qué límite se puede mejorar, porque llegó a la frontera de su miedo, por lo que ya no se decidió.

Luego, una marcha segura, vengo a la loca hámster japonesa y ... casi inmediatamente vuelan de la pista. Lo intento de nuevo, también. Salgo de nuevo. El volante tiene que dos veces más rápido, pero no siempre ayuda. La velocidad es notable a continuación. Todo lo que quería hacer que la conducción Juke sea salir y poner los conos dos veces más ancho. Luego lo hice, pero no agregué placer del viaje. Al final, acabo de arrojar el Juk en el centro del sitio y se fue a descansar. En Nissan, era necesario sentarse a mini, pero no después.

Robado.
En algún lugar cercano helicóptero se fue con un panel descarrilado ...

1 + 1.
Hacer el amor aquí no será fácil

Bardac. No tengo idea de lo que el propietario llevará aquí. Otro mini, solo pequeño?

Pensé que era la báscula ...
Estábamos cansados, nos sentamos cerca de los autos y nos dimos cuenta silenciosamente qué tan bueno se sale de las islas británicas. Luego cambiamos a la fotografía de los salones. Y después de un tiempo, el Años de Passerso se acercó a nosotros, miré los interiores de los automóviles y me dirigí con una pregunta: ¿Dónde está el mini velocímetro? ¡Aquí está él! Yo le digo. ¿Aquí? POSTSRS. Pensé que era escamas ... Sí, lo es. El inglés conquista solo un manejo impecable en la pista. De lo contrario, un malentendido continuo, que tendrá que tener mucho tiempo y acostumbrarse dolorosamente. Todos los botones y dispositivos se realizan de manera que no haya gotas similares a los botones y aparatos. Además, la comodidad en Countryman es como una chaqueta de vinilo de moda con un collar de corte a mano, cortando el cuello. Hay amantes para que se vean bien en detrimento de la conveniencia, pero no soy de ellos. Nissan, por el contrario, puede compararse con un chaleco cómodo. Es mucho más suave y más agradable en los pozos y tranvías, y esto se reconciona un poco con el hecho de que su apariencia copió del perro, cuyos orejas ataron a un bustard. Es cierto, hay otras versiones, mucho más heridas. En cualquier caso, larga mirada a estos médicos no lo recomiendan.

No todos a la vez.
En el panel frontal hay tales funciones, cuyo significado lo alcanzará en aproximadamente una semana después.

Variaciones en el instrumento. Juke, quita las gafas-bicicleta.

Deporte en stock.
El valor predeterminado es el modo ECO

Cámara. Un pequeño pero decente

Elija el ganador de esta prueba fue muy difícil. Ivan Evdokimov generalmente se negó a expresar una opinión. Sin embargo, sí, y sabía que una victoria para Nissan única, también decidí excluirse de la votación. Debe dirigirse a las chicas, y les gusta el Mini Countryman, y cualquier argumento a favor de los jugos que no decreen. Aunque este pequeño Nissan en las calles de un orden de magnitud es más grande que el mini más grande (relativo). ¿Es un resultado de los miserables 200 mil. Frote. ¿La diferencia en el precio?

No se sostiene.
Sofá plana, craiga casi nada para

Lleno. En el maletero hay botes de gas. En modo deportivo, come 16 litros por ciento. Su rival 13

¡CON CUIDADO! Detalles técnicos
La transmisión de Nissan Juke All Mode 4x4-i es disponible sólo en la versión tope de gama con un motor 1.6 Turbo y CVT. El par suministrado a las ruedas traseras de forma individual, por acoplamiento de fricción en el embrague multidisco. La unidad de control analiza la información de un número de sensores y divide el punto para mejorar la controlabilidad o parámetros de permeabilidad. El momento mayor de giro se ponga rueda cargada exterior y en las carreteras a que en la actualidad tiene la mejor adherencia a la superficie de apoyo.

eje delantero Mini Countryman está equipado con bastidores McPherson, suspensión multibrazo trasera y sistema de dirección con EPS asistencia de potencia, cambiando el grado de amplificación en función de la velocidad. Para optimizar el rendimiento de la seguridad activa todos los modelos son estándar equipado con el sistema de control dinámico de estabilidad del DSC, que incluye el sistema de la anti-bloqueo de frenado, EBD sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado, el sistema de control de freno en CBC curvas, el sistema de ayuda en la frenada y el sistema de ayuda en el arranque en una pendiente. Además descuento sistema DTC control dinámico de tracción (estándar para Mini Cooper S Countryman) y la función de diferencial electrónico eje delantero de bloqueo.