Prueba de choque Nissan Juke desde 2010 SUV

Conductor y pasajeros. Puntaje común 31 | 87%

Punch frontal (13.7 puntos)

Conductor Pasajero - Excelente - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Cabeza Contacto con la cabeza del conductor con la bolsa de aire. estable Contacto con la cabeza del pasajero con la bolsa de aire. estable Seno Rama de pasajeros estable Rack frontal de desplazamiento 1 mm. Cambiar el volante hacia atrás no Cambiar el volante hacia arriba no Contacto del pecho con el volante no Parte superior de piernas, rodillas y área de cadera. Contacto con elementos firmes del panel frontal. columna de dirección; consola central; Final del panel Rodillas columna de dirección con retenedor de posición; consola central; Final del panel Pierna inferior y pie Compresión del hueco del pie no Pedales de desplazamiento de vuelta pedal de embrague - 12mm Pedal Shift Top Top pedal de embrague - 2mm

Colisión lateral con coche (7,7 puntos), y con poste (7.4 puntos)

Automóvil Pilar

Airbag sí Airbag sí

Soplar por detrás (protección espinal) (puntos)

Descripción de la silla Tela, ajuste manual Tipo de reposacabezas Regresar Evaluación geométrica 0 Prueba Patada fuerte 2,5 - Stick medio 2,5 - huelga débil 2,5

Pasajeros infantiles. Puntaje común 40 | 81%

Niño hasta 18 meses
Silla de marca	FAIR BIMBOFIX G0 / 1S		Choque frontal
Grupo de emergencia	0, 0+		Cabeza avanza	protegido
Localización	espalda		Aceleración de Scald	calificación máxima
Fijación	Montaje y marco de soporte ISOFIX		Carga de pecho	calificación máxima
			Huelga lateral
	Evaluación de la protección	10,7	Fijación de la cabeza	protegido
	Evaluación de marcado	4	Aceleración de Scald	evaluación máxima
	Evaluación de sujeción	2

Niño mayor de 3 años
Silla de marca			Choque frontal
Grupo de emergencia	1		Cabeza avanza	protegido
Localización	mirar hacia adelante		Aceleración de Scald	calificación máxima
Fijación	Cierre de Isofix con un cable de seguridad.		Carga de pecho	calificación máxima
			Huelga lateral
	Evaluación de la protección	12	Fijación de la cabeza	protegido
	Evaluación de marcado	4	Aceleración de Scald	evaluación máxima
	Evaluación de sujeción	2
Evaluación del coche	5		Advertencia de prevención de airbag	La advertencia de texto y el informador visual (imagen) se aplican cualitativamente en ambos lados de la visera solar frontal derecha.

Peatones. Puntaje común 15 | Acto del sistema 41%. Seguridad Puntuación común 5 | 71%

- Excelente - Bien - Satisfactorio

Limitador de velocidad Activo: opcional Curso de estabilidad (ESC) 3 Señalización sobre cinturones de seguridad no latenciados Dos: conductor y pasajero delantero. Cabeza 9,5 Área de la cadera. 0,8 Piernas 4,4

Protección de los pasajeros adultos:

Con un impacto frontal, el salón de pasajeros Nissan Juke retuvo la integridad. La estructura del tablero de instrumentos era traumática, especialmente para las caderas del conductor y del pasajero. La prueba mostró que se proporcionará un nivel similar de protección para los pasajeros de diferentes tamaños y para aquellos que se sentaron en diferentes poses. El punzón lateral con la máquina y el poste mostraron buenos resultados, no cambiar significativamente el tamaño del pecho del maniquí. El asiento y el reposacabezas proporcionan la protección promedio contra las lesiones del cuello en caso de un golpe por detrás.

Seguridad de los niños de pasajeros

Protección de niños también en el nivel más alto - 81%. Si hay un sistema de cinturones y estabilización inválidos en el equipo básico para la seguridad activa, Juke ganó el 71%.

Protección de peatones

Pero con la protección de los peatones, las cosas son peores. Para el jefe de adulto, la defensa era muy débil. Bola común 41%.

Protección de peatones

El sistema, por supuesto, la estabilidad (ESC) se incluye en la configuración básica del modelo y cumple con los requisitos de prueba EURO NCAP. Hay cinturones de seguridad invistentos para el conductor y del pasajero delantero. El dispositivo de límite de velocidad está disponible opcionalmente, lo que no cumple con los requisitos de EURO NCAP.

Información general sobre el coche.

Modelo probado	Nissan Juke 1.6 Acenta, modelo con dirección izquierda
Tipo de cuerpo	hatchback (5 puertas)
Año de publicación de datos.	2011
Peso del bordillo, kg	1172 kg
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	aplicable a todos los modelos Juke.

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Airbag de las rodillas del conductor	No
Sistema de estabilización dinámica.	Hay
Recordatorio de cinturones de seguridad no rentables	Silla de conducir y silla del pasajero delantero