Test Drive Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 Minivan

Siempre hay una alternativa

La estrella espacial de Mitsubishi se convirtió en el progenitor de hatchbacks con un techo alto

Aunque los japoneses son difíciles de llamar a los legisladores de la moda automotriz, tras un examen más detallado, resulta que casi cualquier débito de un fabricante europeo o estadounidense de ninguna manera es una revelación. Su análogo (tanto en términos de propósito como en el relleno técnico) ha sido inventado y hecho por diseñadores e ingenieros de la tierra del Sol Rising.

Otra confirmación de esta tesis es el modelo de estrella espacial Mitsubishi. Este automóvil, que debutó en Europa hace cuatro años, descubrió tal cosa para los residentes del continente como un hatchback con un techo alto. Al estar en el cruce de los segmentos de los microvoanos y los autos tradicionales de clase de golf, Space Star resultó ser un pionero del concepto de automóvil alto (auto alto), tan popular ahora en Europa. Solo tres años después, este modelo tenía competidores directos del Peugeot 307 y Fiat Stilo.
Recientemente, en Rusia, comenzaron las ventas de la versión actualizada de Mitsubishi Space Star. El auto visitó la prueba de la rueda.
La estrella espacial, producida en la planta holandesa de Nedcar (por cierto, también está recolectada aquí por Volvo S/V40), ha sufrido un rediseque significativo: la parte frontal, el equipo de iluminación y el salón han cambiado significativamente. Se han agregado nuevos colores y colores interiores, aparecieron nuevos equipos y se ha mejorado la tecnología de la pintura. El automóvil se ofrece en Rusia en familia y comodidad con un motor de 1.6 litros, una caja de cambios mecánica o una máquina automática de seguridad Invecs-II. A partir de octubre, se agregará un motor más potente de 1.8 MPI, ruedas y guías de 15 pulgadas para unir el tronco en el techo. En total, se realizan más de 20 cambios significativos en el diseño.
Space Star se posiciona como un automóvil multifuncional familiar. Y él es cien por ciento de esta definición. Con tamaños muy compactos y, por lo tanto, maniobrabilidad, es más alto que los sedanes y hatchbacks tradicionales de la clase de golf en al menos 10 cm. Estos centímetros adicionales no solo crean un alcance adicional sobre las cabezas del conductor y los pasajeros de Space Star. Lo principal es que el cuerpo alto permitió a la planta plantar la tripulación de la estrella más verticalmente. Debido a esta decisión, el salón se ha vuelto muy espacioso. Este es un auto de cinco salones completos. Se colocarán tres adultos de la tez promedio con conveniencia en el sofá trasero, mientras que sus rodillas no tocarán la parte posterior de los asientos delanteros. Según la extensión, en el sofá trasero, la estrella espacial salta a través de la clase y prácticamente cumple con los estándares del automóvil (por ejemplo, Peugeot 406).
Es muy conveniente meterse en un automóvil y salir de él: los asientos están al nivel del quinto punto, así que no se sumerja en el salón ni suba a los asientos. Creo que este hecho probablemente será apreciado por sus parientes mayores.
Como se esperaba, un automóvil con genes de minivan, en Space Star hay muchos bolsillos y departamentos de ropa. El compartimento del equipaje se puede aumentar fácilmente: el asiento trasero se mueve hacia adelante y hacia atrás en el rango de 15 cm, y sus espaldas se pueden plegar en partes o enteras.
Me ocurrió todas las ventajas del auto espacial en condiciones reales. Durante un viaje al país con un combate completo que envía a cinco personas en un automóvil más 50 kg de carga en el baúl, aprecié las ventajas del diseño familiar del automóvil. Al mismo tiempo, por extraño que parezca, no estaba absolutamente decepcionado con las características de la capacidad de control.
Debo admitir que inicialmente no esperaba obtener ninguna emoción positiva de la estrella espacial de conducción. Bueno, dime, ¿puedes esperar un auto familiar con un alto centro de gravedad? Sin embargo, mi escepticismo era inapropiado.
Space Star 2002 del año modelo recibió un nuevo motor de 1.6 litros de 1.6 litros más potente que desarrolla 98 hp. Francamente, no es un indicador de registro para motores modernos. Pero este motor tiene una excelente elasticidad y bajo consumo de combustible. Me arregló por completo en el modo de movimiento urbano, permitiéndome cuando era necesario acelerar o calmar con calma en la corriente, sin cambiar los engranajes una vez más. La falta de caballos de fuerza claramente se siente solo en una carretera suburbana. Si la estrella espacial está cargada en los globos oculares, entonces es mejor no tomar un adelantamiento arriesgado a altas velocidades.
El auto era muy maniobrable y yurk. La gravedad y la capacidad de control de Givka aparecieron gracias al control hidráulico de la dirección con una característica progresiva (al estacionar el automóvil, el volante es ligero, y a altas velocidades se vierte por la fuerza, lo que le permite controlar con confianza la trayectoria de movimiento) y la suspensión trasera de múltiples enlaces independiente con un efecto de dirección. Single tiene el lado opuesto. Esto no quiere decir que Space Star se traga irregularidades. Más bien los procesa con dignidad. Tal entorno de suspensión probablemente atraerá a personas que padecen una opción subsidiaria de enfermedades marinas.
Me gustaron los frenos (disco frontal y detrás). Son agudos, pero no en la medida en que en los atascos de tráfico a la más mínima prensa del pedal se aceleran con la nariz.
En su comportamiento en el camino, el automóvil difiere poco del hatchback tradicional. Solo un alto aterrizaje del conductor y la ubicación del autobús del volante interfieren con la verdadera iluminación en este automóvil.
Las ventajas de los hatchbacks con un techo alto ya han sido apreciadas en Rusia. Esto se evidencia por la frenética popularidad del principal competidor de Space Star of the French Peugeot 307. Si la política de precios de los japoneses contra la estrella fuera un poco más agresivo, con un alto grado de probabilidad de que se pudiera argumentar que el pimienta lo habría para moverse en serio. Sin embargo, el distribuidor ruso Mitsubishi Rolf Rolf considera Space Star, en primer lugar, como una adición a Mitsubishi Carisma y para evitar la competencia interna, el precio de un automóvil, aparentemente, no se reducirá. Sin embargo, ya son bastante adecuados. La estrella espacial bien equipada en la configuración familiar con una caja de cambios mecánica, aire acondicionado, ABS, dos bolsas de aire, un paquete eléctrico, un sistema de audio y una computadora a bordo cuesta $ 15,900. Para una versión de comodidad (decoración mejorada, niebla Luces, asientos de calefacción, reproductores de CD, etc.) solicite $ 16 990. Suplemento para una máquina secuental con un modo de selección de transmisión manual $ 1260.
Igor Komarov
 

Fuente: Rueda (empresa)