Mitsubishi Lancer Evolution X Test Drive desde 2008 sedán

"Lancer" sin problemas

La Junta Editorial Editorial de 2003 completó el Maratón 100,000 en la oficina editorial. Cuando surgió la pregunta de su futuro destino, decidimos darle a la compensación de Lancer de una nueva y ya décima generación.
 
Mitsubishi Lancer X
Fabricante Mitsubishi, Japón
Año de lanzamiento 2007
En operación conduciendo desde octubre de 2007
Kilometraje en el momento del informe 2000 km
Gran momento: el odómetro tiene ceros casi continuos, no hay averías, enfermedades relacionadas con la edad, papas fritas y abolladuras del actual Lancer de la décima generación actual que todavía está por delante del espumoso Metal Metalic de Metal. Diferentes carreteras y condiciones climáticas, pruebas comparativas, gastos y en una palabra, una vida entera que los automóviles adquirieron para pruebas a largo plazo viven en la oficina editorial.
Mientras tanto, el remachado y enterrado Ulan está mirando las calles con interés, y varias veces al día escucho la pregunta: ¿Cuánto cuesta? No puede explicar inmediatamente qué está determinando el precio para elegir un modelo, sino una línea de hasta un año (dependiendo de la configuración). Realmente no quería fije en la cola y espere unos meses. Pero aquí, por cierto, la compañía Rolfa Blo-Fish, que ofreció un intercambio favorable, a primera vista, del Lancer anterior por uno nuevo, se hizo a sí mismo. ¿Por qué el pescado azul aparece en el nombre? No es más importante explicar que el tiempo de entrega del automóvil parecía atractivo.
La condición principal para la supuesta transacción es la transparencia completa de la vida de su automóvil. Si se cumple esta condición, es necesario pagar el examen (alrededor de 1400 rublos) y, habiendo ganado paciencia, pasar un par de horas más en un estudio detallado de un viejo amigo.
El editorial del 2003 Mitsubishi-Lenser (1.6 litros, mecánica, kilometraje de 107.5 mil km) se estimó en $ 9126, es decir, a 800900 CU más barato de lo que esperábamos. La causa del aire acondicionado que no funciona (en una de las últimas carreras, el tubo se interrumpe con una piedra), y la cabina, según el experto, necesitaba una pequeña limpieza en seco. ¿No estoy de acuerdo? Vaya a comerciar en condiciones más favorables por usted mismo (de acuerdo con nuestras estimaciones, además de aproximadamente el 12% del costo del automóvil). Firmamos al comerciante.
Un mes después, el décimo Ulan en la configuración Invite+ (1.5 litros, 109 hp, mecánica, 512 952 rublos, aproximadamente $ 20,500) comenzó el servicio en nuestro parque. La compra no fue perfecta. Hoy, incluso en el mecanismo que funciona bien de Rolf, los vendedores no desdeñan el principio y lo toman así. No se trata de descuentos y regalos. Es solo que el automóvil se ha vuelto más caro, más rico, y la actitud hacia usted, por el contrario, es más ordinaria. Pero los precios de equipos adicionales son estables. Un conjunto tradicional de alarmas, alfombras y protección del motor cuesta 23.272 rublos. Contra 23,288 rublos. En 2004, pero ... luego se instaló una radio en el automóvil.
El nuevo Mitsubishi-Lenser es más grande, más atractivo, más interesante que su predecesor. ¿Pero será el mismo trabajador sin pretensiones o será más que un Pezhon? Con el tiempo, lo descubriremos
¿Nuevo Lancer por $ 11,000? Es posible si tiene un automóvil de la generación anterior en cuestión.
 
Sergey Voskresensky
 
 
 
 
 
 

Una fuente: La revista "conducir"