Test Drive Mitsubishi Lancer Evolution IX 2005 - 2007 Sedan

Encuentra cuatro diferencias

El éxito de ventas del mercado ruso de Mitsubishi Lancer se ha convertido en los primeros días de su aparición en 2003. La confirmación del éxito fue la victoria en la competencia del año organizada con la participación de nuestra revista. Al final del ciclo de tres años, el automóvil fue sometido a una fácil modernización.

Es inmediatamente notable que los diseñadores de Mitsubishi, como médicos experimentados, intentaron no dañar un automóvil exitoso. Por lo tanto, los cambios solo mejoraron ligeramente la apariencia de la máquina, y las viejas soluciones estilísticas se han conservado.

Se hizo claro tan pronto como vimos un auto de prueba. En el estacionamiento, como dos hermanos gemelos, había dos Lancer azul oscuro. Nos acercamos más de lo que las diferencias aún no son visibles. El dicho llegó a la mañana de la mañana de la noche es más sabio. Después de diez minutos de inspección, pudo encontrar algo nuevo en el sol iluminado por el sol junto al sol, después de diez minutos de inspección. Estamos hablando de la rejilla del radiador, que cambió el dibujo de las líneas a los rombos. ¡Brillante! Una inspección adicional con la ayuda de una lupa permitió detectar un parachoques delantero actualizado, que perdió caras afiladas y recibió una línea adicional de la entrada de aire. Eso es todo.

Nos mudamos al salón. En primer lugar, el interior ha cambiado ligeramente. Como antes, el panel frontal de correo electrónico original, hecho en color negro, se ve elegante. Parece que estás en un auto de clase superior. Debido a los reflexivos, pero al mismo tiempo ajustes absolutamente estándar a la rueda, un conductor de cualquier altura puede acomodarse cómodamente. La tapicería de las puertas y paneles es agradable al tacto. El plástico es suave. Hubo insertos para el aluminio, enfatizando el diseño general. En segundo lugar, el color de los asientos cambió de gris a negro. Sin embargo, el volante permaneció aún delgado. Y es una pena: muchos automovilistas hablan a favor de un volante más grueso.

Sobre la marcha, el volante transmite claramente el esfuerzo por aumentar la velocidad. La caja de cambios en combinación con un motor de 1.6 litros le permite por delante de la corriente de la ciudad. No hay particular para torcer el motor. El automóvil está tranquilo? ¿El modo de conducción dinámica se soporta en el rango de 30004000 min-1.

El cambio de velocidades da un verdadero placer. Los programas se encienden claramente, sin masturbarse. El único negativo: el KP no le permite moverse a la velocidad alta, por ejemplo, en el tráfico. El motor comienza a ahogarse, y el automóvil gana a regañadientes la velocidad.

La atención separada merece la suspensión. Ella está sintonizada con la máxima comodidad. Incluso cuando conduce por una carretera muy rota, ocurrió un solo desglose. Grandes irregularidades se resuelven sin comentarios, mientras que el silencio permanece en la cabina. A pesar de la sintonía cómoda, el automóvil está privado de una acumulación excesiva de rodamiento y longitudinal.

El Lancer modernizado, así como la versión anterior, se caracteriza por un salón muy espacioso, donde cinco personas se colocan fácilmente. Puede aumentar el tamaño del tronco ya volumétrico doblando la fila trasera de asientos.

Las principales diferencias entre el debutante se encuentran en el interior. En primer lugar, han aparecido nuevas opciones y configuración. Además de Invitar, InStyle e Intenso, ahora puede pedir una versión de Invite+, que se caracteriza por equipos más ricos. Y la versión más potente fue intensa, en la que el automóvil recibe un motor de 2 litros con una capacidad de 136 litros. Con. El cuerpo está equipado con elementos de plástico de un kit de cuerpo deportivo (faldas de parachoques inferiores, umbrales, spoiler de tapa del tronco). Curiosamente, el panel de instrumentos y el revestimiento del pedal fueron tomados de Lancer Evolution VIII.

Para las máquinas del año modelo 2006, se inventó un nuevo metal de color verde plateado de plata menta. Con el advenimiento de un automóvil modernizado, los precios permanecieron al mismo nivel. Puede comprar el Lancer más barato en el paquete 1.3 Invitar por $ 14,490.

Mitsubishi Lancer

Sedán del cuerpo Número de lugares 5 masa equipada, kg 1185 masa total, kg 1750 dimensiones (longitud/ancho/altura), mm: 4480/1695/1446 base, mm 2600 volumen de señorío, l 590 máx. velocidad, km/h 183 consumo de combustible, L/100 km: ciclo de la ciudad 8.8; País 5.5 Volumen de tanque de combustible, l 50 motor de gasolina. SOHC, válvula de 16; Volumen de trabajo, CM3 1584; Poder, l. Con. en Min-1 98/5000; Twisting the Moment, nm en Min-1 150/4000 Tamaño mecánico de transmisión de los neumáticos 195/60R15 Disco de frenos (delantero/trasero), suspensión ventilada/de disco (frontal/posterior) McPhereson con estabilizador de la estabilidad fuera de línea/enlace múltiple, independiente, independiente , con el efecto de la gestión de la dirección pasiva con Gur Price, $ 16,890.

Texto: Maxim Egorov
 

Una fuente: Revista 5 rueda [05/2006]

Pruebas de video Drives Mitsubishi Lancer Evolution IX 2005 - 2007

Prueba de manejo Mitsubishi Lancer Evolution IX 2005 - 2007