Mitsubishi Galant Test Drive desde el sedán 2008

Prueba de manejo en Rusia: Mitsubishi Galant

Si el Lancer es un automóvil popular, entonces, en teoría, Galant está diseñado para una audiencia más exigente. ¿Es digno ser un competidor de Nissan Teana, Toyota Camry o Honda Accord?
La cara de Galanta recuerda más al viejo Nissan Teana. Y detrás es algo de Teana, pero ya 2008. En el pasado, Galanta no complació a todos con la cuadratura de los faros traseros, por lo que los diseñadores no bombearon esta vez y mostraron al mundo líneas rápidas. En la ciudad, el nuevo Galant se ve elegante, especialmente cerca de varios centros de negocios y arquitecturas inusuales. El largo metro y amplitud del cuerpo inspiran el respeto del público.
Una autorización alta distingue a Galanta de sus compañeros de clase. Puede apagar de forma segura la superficie de carretera adecuada en una carretera de pueblo puramente rusa. Por supuesto, no todos estarán encantados con High Galant Springs, los fanáticos del autorización subestimada de Honda Accord no estarán encantados.
La mirada principal al salón es gratamente sorprendente. Buen cuero negro, torpedos suaves y características principales de árbol marrón oscuro. Un examen más exhaustivo mostró que el plástico en algunos lugares es áspero. La parte central del panel está decorada con un receptor plateado de Rockford, una excelente compañía. Quizás en ninguna parte hayamos cumplido con los botones tan claros. Ruedas analógicas (no digitales) Buenas hallazgo en la era de la locura digital. Insertamos un disco con la compilación de una excelente casa profunda y encendemos el nivel de volumen en 35. Grandes velocidades bajas con excelentes frecuencias altas se bordean a lo largo de la cabina. El descubrimiento de todas las ventanas está abierto a los vecinos por el corcho de que al menos el subwoofer y el amplificador están en este galante. De hecho, el sonido de bajo proviene de los panqueques de Rockford, que se instalan en el estante trasero. También ayuda a rockear el receptor del amplificador incorporado 650-Veh. En otros automóviles, el receptor también puede realizar la función y la computadora en el tablero. Pero no en Galant. Aquí CD/FM y Gestión del Clima. Todos. No hay computadora en el tablero. Por lo tanto, una pequeña pantalla es similar a una calculadora, muestra solo horas y los nombres de pistas con estaciones de radio. Por supuesto, no se encontrará con navegación en Galant.
Los jugadores de baloncesto se sientan en el frente comenzarán a aplastar un techo bajo. Incluso con una altura de 189 cm, me pareció que he crecido otros 3-5 cm y descansaría mi cabeza contra el techo de Galant. Muchas configuraciones de silla le permiten sentarse convenientemente. Los asientos tienen una buena forma y la tapicería de cuero tampoco es nada, aunque en el calor de 30 grados comienzas a sudar bonito, dejando rastros en los asientos. Detrás del lugar y alto estarán cómodos.
Este galante tiene una función de ventanas seguras, que se detienen automáticamente cuando las manos o los dedos. La seguridad es maravillosa, pero el ruido de las gafas de gafas no es bueno.
Las grandes emociones se están moviendo. A quién le gusta el estilo deportivo de conducir a estos camaradas Galant dará un régimen manual. La aceleración se vuelve más controlada, y será más fácil monitorear el par. Un motor 4G69 de 2.4 litros con la conocida tecnología MIVEC está oculta debajo del capó. Este motor de 16 válvulas es bajo. El eje silencioso culpable. Además del cigüeñal tradicional en el motor, hay un eje silencioso adicional que gira en la dirección opuesta. Por lo tanto, el motor de 4 cilindros funciona en silencio, como motores en línea de 6 cilindros. Y lo más importante, en este motor progresivo puede verter con calma 92 gasolina. Bueno, el consumo de combustible de la ciudad en la región de 12-13 litros por cada 100 km también deleitará a los automovilistas rusos.
Los amortiguadores están más bien ajustados que nunca para las carreteras rusas anormales. Todo tipo de pozos y pozos de este galante vuela de una sola vez, balanceándose. El pequeño radio de la rotación de las ruedas delanteras está muy molesto, lo que en las condiciones de la metrópoli estará bastante energizado.
El kilometraje de la prueba reveló una idea general del nuevo Mitsubishi Galant. Se puede recomendar con seguridad a aquellos que no tienen suficientes finanzas para un auto más elegante Nissan Teana. Si Galant cuesta 830,000 rublos en nuestra configuración superior, entonces la lujosa Teana costará un poco más de 1.000,000 rublos.
pros
Motor elástico
Un salón ancho
Apariencia espectacular
Bajo costo
Desventaja
Un pequeño radio de giro
Sin navegador, estacionamiento y computadora a bordo
Bajo techo
Características de Mitsubishi Galant [Versión de InStyle]
Motor: válvula de 16, 4 cilindros
Volumen: 2.4 L
Poder: 158 HP
Aceleración a 100 km/h: 11.5 desde
Consumo de combustible en la ciudad: 12-13 litros
Transmisión: ACP con modo manual
Sistema de frenos: disco


Longitud, ancho y altura: 4.865x1.840x1.485 mm
Interior
Salón de cuero
Electroregulación del asiento del conductor
Calefacción de asiento
Pasajeros traseros de deflectores de aire caliente
Vaso eléctrico
Parabrisas segura para múltiples capas
Vidrio lateral antiultravioleta
Espejo trasero con una función de día nocturno
Sistema de audio de Rockford con 6cd Chainger y AMP 650 W
Artículos de banda ancha de Rockford

Costo: 830,000 rublos.
 
Alexander Vlasov
 
 
 
 
 
   
   
 
 

Fuente: Autolet.ru