Test Drive Mazda RX-8 2003-2008 Compartimento
Descripción general del automóvil Mazda RX-8
General Un verdadero auto deportivo con cuatro puertas y un salón, en el que cuatro adultos pueden acomodar libremente si se dedica a la producción de automóviles, probablemente le gustaría hacer un automóvil así. Con confianza, se puede suponer que todos los fabricantes no tenían tales planes en todo el mundo. Sin embargo, antes de la aparición del RX-8 en el mundo no había un auto deportivo de 4 plazas de 4 puertas y espacioso.
Por supuesto, aquellos a quienes les gustaba este interesante concepto intentaron comenzar los desarrollos, pero después de los intentos de estudiar oportunidades reales llegaron a la conclusión de que esto era imposible, y los proyectos tuvieron que detenerse o ajustarse significativamente y, por lo tanto, probablemente se repitió repetidamente.
En evidencia de esto, recordamos que todavía aparecían modelos cercanos a los deportes de 4 plazas. Sin embargo, que yo sepa, el RX-8 por primera vez se convirtió en una máquina real con tal apariencia que todos se dan cuenta instantáneamente: este es un automóvil deportivo, con un amplio espacio del salón, acomodando libremente a cuatro adultos de alta estatura , con cuatro puertas y con un movimiento que da placer.
Exterior e interior
Abrimos la puerta y nos sentamos en el asiento. Bajo aterrizaje, una sensación de una silla, que sostiene convenientemente el cuerpo, tres diales conectados en el panel de instrumentos todo esto aumenta el estado de ánimo ... no hay nada más que el mundo de un automóvil deportivo frente a nosotros. El tacómetro tiene una escala de 10,000 rpm. Cuando el motor se detiene, la iluminación indirecta azul se vuelve pálida, y cuando el encendido se enciende, las letras se queman en blanco. Si enciende los faros delanteros por la noche, las letras se vuelven rojas. Esta es una idea increíble que atrae los corazones de los amantes de los autos deportivos.
Y si te sientas en el asiento trasero, involuntariamente te sorprende su amplitud. Hablando con seguridad, esta sorpresa no es de Absolute Open Spark. Es la diferencia entre el nivel de ancho esperado recibido de la forma baja del automóvil, como si se arrastrara por el suelo y un ancho real. Si mira hacia afuera, entonces el RX-8 parece una Clase 2 Plus 2. Sin embargo, un conductor puede entrar con una altura de aproximadamente 175 cm, y dos pasajeros con una altura de 170 cm pueden sentarse libremente detrás de él. Además, el tronco acomoda dos maletas medianas, y si se alarga, también puede colocar artículos oblongos. Para colmo, gracias a las puertas dobles en el asiento trasero, el automóvil es significativamente superior al doble compartimento en la accesibilidad de los lugares traseros. Esto proporciona una gran ventaja para aquellos que rara vez usan lugares traseros, ya que la existencia de las puertas traseras es necesaria para que pueda sacar fácilmente una bolsa o una chaqueta relajada. La única diferencia del automóvil habitual de cuatro puertas es que las puertas traseras no se abren si el frente no está abierto.
Actuación
El principal atractivo para la venta es que en el nuevo motor del rotor de Renesis, las debilidades inherentes a los antiguos motores rotativos, ya que el consumo de combustible y el escape se mejoran. Sin embargo, en términos de sensaciones agradables de la conducción, el motor tampoco decepcionó. Al aumentar las revoluciones de hasta 1.500 rpm, el automóvil se mueve fácilmente del lugar. A velocidades bajas y medianas, se proporciona un alto par, con el cambio de embrague y el cambio de marcha también es fácil de trabajar. Gracias a esto, los usuarios de transmisión automática pueden aprender a controlar una transmisión manual de 6 velocidades en muy poco tiempo.
Por supuesto, el atractivo de la renaisis consiste no solo en la simplicidad del uso. Puede elevar instantáneamente la velocidad al límite establecido en 9000 rpm, manteniendo una sensación de rotación muy suave inherente al motor rotativo y el sonido seco. Esta característica sorprende mucho los corazones de los autos deportivos.
Además del modelo por 250 hp, también se preparó un modelo de 210 hp. En él, el sistema de entrada está algo simplificado, así como las velocidades limitantes se reducen. Por supuesto, a velocidades cercanas al máximo, sentirá la diferencia de potencia entre estos modelos, pero con el movimiento ordinario, esto es una disminución en 40 hp. No se siente en absoluto. Por supuesto, si el comprador está encantado con la única apariencia y concepto del RX-8, no puede prestar atención a las características dinámicas, eligiendo esta máquina. Sin embargo, pensar en la diferencia en los precios que es 350 mil yenes, por regla general, elige un modelo con 250 hp. Lamenta el momento en que en la transmisión automática, que está equipada solo por un modelo con una capacidad de 210 hp, solo hay 4 velocidades. Si aparece un modelo de 250 hp. Con 5 velocidades, puede ganar suficiente popularidad. Los pedales son obedientes y fáciles de trabajar. A poca velocidad, las piernas se mueven fácilmente, y cuando se mueven a través de grandes irregularidades, el cuerpo no tembla. No hay sensación de viento, como en el pariente, o la sensación del corte de aire, como en el RX-7, sin embargo, el RX-8 muestra una línea de siguiente siguiente línea, manteniendo una sensación de ligereza, que lo distingue de manera ordinaria Sedanes deportivos. Podemos decir que en términos de diálogo con la máquina, el control de la máquina es el mejor resultado que el de la lista o RX-7.
Además, un precio tan ultra alto como 2 millones de yenes es muy agradable. (aproximadamente $ 16500). El automóvil es barato, bonito, es agradable conducirlo y se puede usar a su discreción. Un auto deportivo ya ha dejado de ser una criatura de un sueño. RX -8 es un automóvil que hace una época que se puede recomendar de manera segura a todos los automovilistas.
Una fuente: Carview.co.jp
