Lexus GS Test Drive desde el sedán 2008
Sin manchas blancas
El nuevo auto Lexus GS para Rusia es todo lo mismo. No hay nueva tecnología de iluminación, ni siquiera hay nuevos controles climáticos. Hay una sola ocasión para mirar este automóvil con interés nuevamente en tracción en todas las ruedas.
La corriente, la tercera generación del modelo GS apareció en 2005. Para el mercado norteamericano, se encontraron versiones con tracción total entre las máquinas nuevas. Y para los rusos fueron descubiertos años después, antes del 1 de octubre, el Día Internacional de Smile y el Día de la Música. El sedán Lexus GS 350 AWD es realmente una buena noticia.
Recientemente, en el segmento de los sedanes comerciales premium, la proporción de versiones de tracción total se acerca al 50%. Para competir completamente en Rusia nevada con los líderes alemanes Mercedes E-Class, BMW Serie 5 y Audi A6, la tracción total es simplemente necesaria. El modelo M35X de Infiniti, una compañía similar a la biografía de Lexus, apareció inmediatamente en nuestro país con toda la tracción, y solo con el completo. En la nueva temporada, la lucha contra las circunstancias resbaladizas será igual. El GS 350 AWD tiene una tripa sincera y honesta de todas las ruedas, 307 l. Con. y una caja de cambios automática tradicional modificada de 6 velocidades. El automóvil está ganando 100 km/h durante el promedio de 6.1 s, pero la velocidad máxima es de 190 km/h. Solo. No es tan malo para el programa de seguridad, pero para la imagen, al menos los conceptos clave para este modelo son la comodidad y la seguridad.
Este automóvil es la última oportunidad de escuchar sus escamas de acero de Audio Cassettes favoritas que se ven realmente elegantes y espectaculares, y al mismo tiempo se asemeja a la parte inferior de la tetera eléctrica de los botones raramente usados, como el control de los espejos y el cero del odómetro, no lo hacen, no Corbe el interior, se agrupan en un panel retráctil, la decoración costosa con la madera se ve muy barata
A finales de noviembre, se llevará a cabo un evento importante: el Lexus GS 350 AWD equipado con autos de audio dejará de venderse. En este día, en silencio, sin atraer el exceso de atención, terminará toda una era. Una de las marcas más conservadoras obligará a sus adherentes a usar un disco duro y un uso compartido de USB. Y sus casetes favoritos reunirán polvo en el garaje junto con la música que se grabó en ellos, pero algunas partículas de polvo definitivamente penetrarán en el salón y se adherirán al barniz, una capa gruesa del árbol que cubre la decoración del árbol Toyota. La pantalla del sensor grande en noviembre se llenará con un nuevo significado en la versión superior será la navegación, y no solo las lecturas molestas de la computadora a bordo, incluido el consumo de combustible a 1618 l/100 km. GS 350 AWD está disponible en dos niveles de equipamiento: ejecutivo y lujo (similar al equipo GS 300). La única excepción molesta y no completamente explicada: el GS 350 AWD no tiene una marca en el monitor en el modo de cámara de vista trasera.
Dado que no hay tracción completa para Lexus GS para Europa por los especialistas en marketing, el lugar para su estreno se ha convertido en la región de Moscú. No había alfombra roja, pero había una pista de alumno con pozos, golpes y ruedas. Era muy rápido y apuesta, pero muy seguro y confiable. En las carreteras de Moscú, la gerencia resultó ser un neumático ancho ligeramente más complejo en rutinas estrechas, así como una dinámica acelerada en el marco de modos de alta velocidad. Lexus GS 350 AWD no fue una sorpresa agradable o desagradable. Conoció todas las expectativas con solo un hecho de su apariencia. Mejor tarde que nunca.
Una fuente: Coches
