Prueba Drive Kia Rio 5 puertas desde 2011 hatchback

Kia Rio. Río arriba

Hay razones para asumir que el nuevo Kia Rio se volverá muy popular en Rusia. Y para las personalidades populares siempre aumentan el interés. El modelo ya estaba en nuestra prueba y, en general, me gustó mucho. Ahora la llevamos al editor durante varios meses para comprender colectivamente los matices.

Kia Rio. Precio: 609 900 p. En venta: desde 2011

Andrey Mashnin, 48 años, diputado. Editor -en -Chief of the Magazine, experiencia de conducción de 12 años, automóvil personal -Mitsubishi Galant

La cola de este modelo se formó incluso entre los periodistas que desean conocer mejor la prometedora novedad de nuestro mercado. Entonces nos las arreglamos a tiempo. Y para empezar, enviaron inmediatamente un automóvil a una destilación de rango medio, a saber, desde Moscú a San Petersburgo, porque en tal viaje muchas cualidades del automóvil vienen a la superficie.

Después de haber recibido el nuevo Río a fines de noviembre en la capital, pasé un tiempo para familiarizarme con la operación del equipo y establecer el asiento. Obtuvimos un premaxil presstige, bastante caro (comodidad básica con un motor 1.4 y mecánica cuesta alrededor de 460,000 rublos, es decir, 150,000 es más barato que el nuestro), respectivamente, y los medios para aumentar la comodidad aquí son mucho más grandes que en el estándar.

Como hacía frío en el patio, lo primero que no presté atención al calentador. La estufa resultó ser bastante poderosa, el salón se calentó rápidamente y luego la temperatura necesaria se mantuvo mediante el control climático. Además, hay 2 régimen de calefacción de los asientos delanteros, soplando el parabrisas y calentándolo en el área de recreación de los limpiaparabrisas, así como los conductos a los asientos traseros. Si lleva al niño a la escuela, no se quejará por la mañana en la mañana, que tiene frío por detrás.

La gestión de la música es simple y comprensible. Puede ajustar el volumen y cruzar las pistas/estaciones de radio utilizando interruptores en el volante. La calidad del sonido es bastante decente, hay 6 altavoces en la cabina, en el área del encendedor de cigarrillos hay una salida y conectores adicionales para Aux, iPod y USB. La música se puede escuchar tanto a los discos como a las unidades flash.
En el reposabrazos izquierdo del botón de Windows, bloqueando puertas y ventanas, ajustando los espejos. El reposabrazos inmóvil derecho, desafortunadamente, está demasiado lejos de detrás, no puedes poner tu mano sobre él. Puede, tal vez, inclinarse, si necesita tomar algo de la fila de atrás. Frente al reposabrazos hay dos portavasos, donde metí una botella de agua y una bolsa de sándwiches.

Caminé por el auto alrededor del auto. Verifiqué cómo se abre el baúl de la llave. El baúl aquí es de 500 litros, el volumen normal para compras y viajes, pero no tenía maletas conmigo, por lo que evaluaremos la conveniencia de uso más adelante. Las ruedas del automóvil tienen decimoquinto, en discos de aleación, pero estos discos son similares a los límites. Está claro cuando, por el contrario, y muy extraño. Hay repetidores en los espejos. Los fogans tienen una forma intrincada, no los unirían sobre bordillos durante un giro o estacionamiento.

Pero es hora y en el camino. El motor establecido es apenas audible, el aislamiento de ruido es bueno. Pero el olor no es muy bueno. El humo de los camiones vecinos en los huecos en la carretera de anillo de Moscú penetró instantáneamente en el salón, y el vidrio empañó en modo de recirculación. También tuve que conectar el aire acondicionado con un soplado fuerte (y ruidoso). Inmediatamente fuera de la ciudad, la espalda baja dolía repentinamente, pero, tirando de las perillas de la configuración justo sobre la marcha, pude corregir la posición de la silla, y nada estaba harto de todo el camino. Esto hizo posible detenerse solo una vez en una estación de servicio en el sacrificio. El tanque es de 43 litros aquí, por lo que no puede llegar a la misma estación de servicio desde Moscú hasta San Petersburgo, si no lo corta constantemente en el lego ecológico, lo que es notificado por el indicador verde (pero lo apagué como innecesario).

El clima tuvo suerte: ni la lluvia ni la nieve casi a San Petersburgo. Él montó con calma, no condujo particularmente. Al adelantar, el automóvil zumba, pero se enfrenta bien a la aceleración. La suspensión es muy elástica, lo que me gusta. No se olfatan muy cómodamente, sin swing. Si suelta el volante, entonces el automóvil tira un poco hacia la derecha, sería necesario verificar el equilibrio de las ruedas. Frenos de muy alta calidad, disco en todas las ruedas.

Se oscureció para Torzhok, es hora de revisar la luz. El vecino es suficiente en las secciones oscuras de la carretera, pero si enciendes la niebla, tan completamente belleza: se enciende un camino de tres cero en todo el ancho. En la cabina, además, hay un controlador de faros arriba/abajo. El distrito no incluía, no había necesidad, y había demasiadas que se aproximaban. Como resultado, la ruta de 707 km se pasó en 10 horas. El consumo promedio de una computadora es de 6.7 litros. Como un gran amante de los viajes automáticos, puedo decir que me gustó el viaje, más precisamente, el automóvil en este viaje. Es cierto que conducía solo sin equipaje, pero si toda la familia y con un par de maletas pesadas, las impresiones pueden ser completamente diferentes. Pero tenemos mucho tiempo, verificaremos todo.

En el próximo informe hablaremos sobre la operación de invierno. Si se realiza el invierno, por supuesto.

No amamos
Si dobla la parte posterior del asiento, por ejemplo, los marcos de la ventana encajarán en el tronco. SALUDABLE
Por las luces antiniebla en forma de Boomerang Rio, reconocerá inmediatamente en el flujo de automóviles. Reconocible
Además del encendedor de cigarrillos y la salida adicional, hay conectores para Aux, iPod y USB. Importante

Conduciendo
El volante y los frenos se sienten bien. La aceleración es adecuada.

Salón
Bastante espacioso para toda la familia.

Comodidad
El equipo es rico, la suspensión de la interpretación es apropiada. Los asientos son duros, pero aún así le permiten conducir una larga distancia sin fatiga.

La seguridad
Cumple completamente con los estándares modernos.

Precio
A los que aman la configuración rica le gustará el precio.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Una apariencia agradable, equipos ricos, una suspensión elástica, adaptación a las condiciones rusas.
Un pequeño tanque de combustible, un reposabrazos no funcional, discos similares a las tapas.

ESPECIFICACIONES
Dimensiones 4370x1700x1470 mm
Gasoline Engine, 1591 cm3, 123/6300 hp/min-1, 155/4200 nm/min-1
Transmisión automática, 4 velocidades
Dinámica máxima 180 km/h; 11.2 s a 100 km/h
El consumo de combustible es suburbano, 6.7 l/100 km

Competidores
Hyundai Solaris, Renault Logan, VW Polo Seda

Nuestra opinion
El nuevo Kia Rio hasta ahora parece ser un vehículo de deficiencias significativas. El automóvil es bueno para la vida urbana con viajes para trabajar tanto en un supermercado como para viajes largos. Y nuestra suposición de la próxima popularidad del nuevo modelo KIA se confirma diariamente por el hecho de que tales RIOS se encuentran cada vez más en las carreteras.

Foto: Igor Kuznetsov



 

Fuente: Revista 5 rueda [enero de 2012]