Test Drive Kia Cerato (Spectra) Sedan 2004 - 2007 Sedan

Entra en el primer escalón

Una vez que tuve que presenciar una escena característica en el concesionario de automóviles: un comprador quisquilloso durante mucho tiempo condujo la nariz del vendedor a lo largo de las fallas de la fabricación de la Lada, finalmente no pudo soportarlo y renunciar: ¿qué querías para tal y tal y tal y tal y tal y tal y tal y tal y tal y tal y tal y tal y tal y tal y tal y tal y tal y tal y así ¡¿dinero?! Algo similar, aunque en una forma mucho menos pronunciada, estaba presente en relación con los automóviles coreanos, un precio bajo permitía mirar a través de los dedos en el diseño sin rostro, materiales baratos, soluciones técnicas conservadoras, la pequeña cantidad de modificaciones y la escasez de equipo. Kia Cerato, quien debutó en marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra, sacudió esta actuación, y nos apresuramos a reducir un mayor conocimiento de él yendo a Estonia (ZR, 2004, No. 7). El sedán diesel confirmó las impresiones, pero ¿qué son las máquinas de serie? Y finalmente, la presentación europea oficial. Cincuenta autos, diferentes cuerpos, motores, configuración, prueba, prueba, prueba!

Dos cuerpos ...
En la alineación, Kia Novikov cambió a Sephia y el ruido que es más corto, pero más amplio y más alto que sus predecesores, además, tiene una base grande. Las sillas suaves y cómodas, un interior bonito, un acabado ordenado, un plástico agradable es más como un automóvil europeo que un automóvil coreano.
Sin embargo, debería ser así, Kia Cerato está diseñado en el centro de diseño de la compañía en Frankfurt, y la producción se establece en Eslovaquia en la ciudad de Zelin. El automóvil se produce con dos tipos de cuerpos de un hatchback de cinco puertas y un sedán de cuatro puertas. El primero es el papel de una locomotora de ventas en Close Europe, el segundo debería ser más popular en los Estados Unidos, donde se venderá bajo el nombre del espectro. Rusia, formalmente relacionada con el mercado europeo, en sus preferencias más cercanas a Estados Unidos, es amada por los sedanes. Por cierto, el fabricante es contrario a la práctica generalmente aceptada de que el tres -hubbler más grande y representativo será de $ 500 más barato que el hatchback que el argumento.
¡Espera espera! ¿Qué es esto con los números de tronco dice una cosa, y sus ojos se ven completamente diferentes! Las características de la fábrica proporcionan datos inesperados sobre el volumen de tronco, además, medidos de acuerdo con el método SAE, que no se liberan en Europa, dando a la palma del campeonato una máquina de cinco puertas (ver tabla). No tener derecho a disputarlos, comenta, centrándonos en la metodología VDA, que generalmente usamos. El sedán es solo 140 mm más largo que el hatchback, pero tiene un tronco mucho más voluminoso a primera vista de unos 450 litros. Si dobla las partes de la división hacia atrás, una escotilla bastante grande se abrirá en el interior para transportar largos beaters. El volumen de hatchback del compartimento de equipaje es significativamente menor, el total de trescientos litros, incluso debido al revestimiento del piso. Aunque el activo es tradicional para este tipo de cuerpo, la conveniencia de la transformación.

Cuatro motores y dos cajas ...
Una larga serpentina, perdida en nubes bajas, se extendió en algún lugar de las montañas, luego giró en una espiral apretada, luego arrojó con largos arcos. El volante a veces tenía que pasar casi de la parada a la parada aún más agradable parecía una combinación de control inteligible en las esquinas con pilotos seguros en áreas rápidas. El motor flexible acordó enfrentarse a cualquier equipo incluso con pacífico murmurar en el cuarto, incluso con un rugido y neumáticos chirriantes en el segundo. El secreto no es solo en una clase considerable de 2 litros y capacidades de 143 litros. p., pero también en el sistema de regulación de fase VVT. El dispositivo que apareció por primera vez en los automóviles KIA le permite mejorar el retorno del motor de gasolina en una amplia gama de revoluciones. El nuevo motor de 1.6 litros de sus 105 litros tiene un carácter más tranquilo. P
Otro par de unidades también fue otorgado por la definición por primera vez, Car Kia recibió no solo gasolina, sino también motores diesel: dieciséis válvulas, con un impulso y un sistema de energía común.
En los niveles de equipamiento estándar, Kia Cerato está equipado con cajas de cambios mecánicas de cinco velocidades con un mango cómodo y un interruptor transparente. Apareció una máquina adaptativa, que aumenta el costo de un automóvil en mil dólares, solo se coloca en versiones de gasolina. El coreano ha aprendido las reglas de un buen tono de automóvil ahora para mover el selector, es necesario presionar el pedal del freno, de lo contrario está bloqueado.

Y para todo
Kia Cerato se produce en dos niveles de equipamiento. El LX básico incluye vidrio teñido, abdominales, dos almohadas delanteras, inmovilizador, aire acondicionado, ventanas eléctricas delanteras, entrenamiento de audio para cuatro altavoces de tal máquina con un motor de 1.6 litros y un cuerpo de sedán se encuentra en compañía de Kia Sandol del distribuidor oficial de Kia Motors en Rusia 15 300 u. e. (1, e \u003d 30 rublos). Rickeeper ex Equipo por valor de 16,400. e., hay luces antiniebla, calefacción de espejos externos y asientos delanteros, bloqueo central, ajustando la altura del asiento del conductor, dos almohadas laterales y dos cortinas de tamaño completo, el reposabrazos central en la parte posterior, dos lámparas de asalto, la iluminación de la puerta y ruedas de aleación. En la lista de opciones, el sistema de tracción TCS, el tablero, el control de crucero, el sensor de luz, el sistema de audio, las restricciones de la cabeza activa, el vidrio atérmico, el amante eléctrico, el interior de cuero, los discos de 16 pulgadas con un motor tan set e incluso de dos litros y la máquina automática digerirá 22 mil. ¡Y trata de decir que en esta clase estás acostumbrado más!
En Rusia, las ventas de sedanes comenzaron a fines de junio, el hatchback aparecerá por el otoño. La garantía de la fábrica es de tres años o 100 mil km, el concesionario cinco años o 150 mil km. En los Estados Unidos, las condiciones son incluso mejores que un programa de garantía especial durante 10 años o 100 mil millas, a pesar de que los precios del sedán comienzan en $ 13,160.

No todos los automóviles de una clase superior pueden estar sentados detrás tirando el pie sobre el pie. Los pasajeros de Cerato, que tiene un récord de 898 mm en la parte posterior de los asientos delanteros, pueden permitírselo. Sin embargo, en todos los demás tamaños, la novedad supera a los graduados como Volkswagen Golf V, Renault Megan y Ford Focus. Es inferior para 2030 mm. Es Peugeot 307, y luego solo en la altura de la cabina en el frente y el ancho de la parte posterior. Entonces, según la totalidad de los parámetros, ¡Kia Cerato es una nueva líder en la clase!
 


Yuri Nechetov. Foto del autor

Fuente: La revista "conducir"