Test Drive Jaguar XKR-S Coupé desde 2011

Jaguar xkr-s. En patas blandas

Jaguar xkr-s. Precio: no definido. A la venta: otoño 2011

Marca Jaguar por sí misma leyenda. Y deja que muchos digan que el Jaguar moderno también corresponde a la imagen de un automóvil deportivo también, son suaves y cómodos ... pero aquí todo depende de lo que necesites.

Prueba piloto
RUMAN RUSINOV, 29 años, Controladores de automóviles, Experiencia de conducción 11 años, Coche personal - Audi TT

Si desea obtener un automóvil, lo que se ve genial y se cancela está controlado, pero al mismo tiempo, para que pueda moverse cómodamente en nuestras carreteras y ponerse en pie en atascos de tráfico, Jaguar XKR-S es una excelente opción. ¡Un automóvil quirúrgés increíblemente cómodo con un gran margen de energía vital bajo la capucha! Agregue un consumo de combustible completamente aceptable y un tronco enorme que sea incomparable con guantes inflados de compañeros de clase. En el coche hay todo lo que necesitas para todos los días. Y, finalmente, este automóvil simplemente realmente gustan los demás, causando una gran cantidad de emociones positivas. Es agresivo y al mismo tiempo elegante. ¡Y lo agradable de montarlo!

XKR-S El jaguar en serie más poderoso en toda la historia de la marca. En comparación con el XKR habitual, el motor se vio obligado a partir de 510 a 550 litros. con. El automóvil se ha vuelto más fácil, se puso en él, regulados y cómodos cubos de asientos deportivos, sistema de estabilización diferencial y de autocierro.

Jaguar XKR ya es un automóvil impresionante con formas frías, ¡pero XKR-S es simplemente genial! Incluso más formas más agresivas, carbono, anti-ciclo trasero, elementos aerodinámicos en el parachoques delantero. Potente motor turbo de 5 litros de 550 seguros V8 con un par de 680 nm, enormes ruedas de 20 pulgadas, llantas amplias que están literalmente pegadas al asfalto. , lo que le permite acelerar hasta cientos en solo 4.4 s. La velocidad máxima está limitada por la electrónica a una marca de 300 km / h.

Por supuesto, tuvimos la suerte de que nuestro primer conocido con XKR-S tuviera lugar en una de las mejores pistas de prueba del planeta en la ruta Paul Ricar en el francés Le Castele, lo que hace posible apreciar todos los encantos de este automóvil. . Aunque solo vamos a un anillo corto, directamente, casi dos veces en resumen, la gran carretera del Premio, hasta un gran giro de XKR-S, tengo tiempo para acelerar a 270 km / h. Frenado afilado, y a una velocidad de 200 km / h, nuestro auge de la frambuesa ya está volado en giro a alta velocidad. Parece que a tal velocidad de un gato salvaje masivo de 1753 kilogramos de Coventry por nada que se mantenga a su vez, pero Jaguar C verdaderamente la suavidad y la gracia, como si las garras, se aferran al asfalto mientras se mantienen en un arco grande. Hay una explicación simple: además de nuevos elementos de la aerodinámica, en comparación con el XKR, la versión deportiva recibió un estabilizador delantero duro de la estabilidad transversal y una suspensión más dura que hizo que el automóvil era mucho más estable a su vez. Al ingresar una alta velocidad, cuando se frena a su vez, Jaguar XKR-S obsesionada y sensible. Pero incluso si eres apasionado, la computadora jugará todas las manchas. Medición de una pequeña demolición del eje trasero, el sistema de estabilización en modo deportivo al mismo tiempo no suelta las riendas. Como resultado, el automóvil literalmente pegado a la carretera. ¡El gancho es muy bueno!

Por supuesto, en comparación con el BMW M3, que permite simplemente presionar el pedal de gas para pasar por cualquier turno en la deriva controlada, aquí es un poco más difícil. Jaguar es más exigente para el conductor que BMW, pero cuando la electrónica auxiliar XKR-S se enciende de un gato salvaje, se transforma en mascotas suaves en las patas blandas al más alto grado cómodo y seguro. Si BMW M3 es un compromiso en la dirección de la velocidad, luego Jaguar XKR-S un compromiso con un énfasis en la comodidad.
 
Amor no amor
El tablero se asemeja a los simuladores de computadora de los autos deportivos. Deportes
La palanca selectora de la ACP de 6 velocidades cae perfectamente en la mano. Cómodo
Estilo británico en todo: desde placas de identificación modestas a la rejilla del radiador de la malla. Elegante
 
Conduciendo
Acelera increíble! Pero el sobrepeso no permite el XKR-S en términos de control de control en una fila con deportes completos.
   
Salón
Calidad, acabado británico moderadamente conservador.
   
Comodidad
Excelente aislamiento y muy cómodo para la suspensión de supercar.
   
Seguridad
En modo más estricto, la electrónica auxiliar deja completamente la posibilidad de conducir.
   
Precio
No especificado
 
Ventajas y desventajas
+ La posibilidad de un cierre completo de la electrónica, la excelente dinámica de overclocking, la más alta, por los estándares supercar, el nivel de comodidad, el tronco sólido
- Para un auto deportivo XKR-S completo después de todo
 
Especificaciones
Dimensiones - 4794x1892x1312 mm
Motor - gasolina, 5000 cm3, 550 l.c. / 6000 MIN-1, 680 NM / 25005500 MIN-1
TRANSMISIÓN - AUTOMÁTICO, 6 VELOCIDAD
Dinámica - 300 km / h, 4.4 s a 100 km / h
Consumo de combustible - 12.3 l / 100 km en mezcla. Ciclo
Competidores - Audi R8, Aston Martin Virage, BMW M3

Nuestra opinion
XKR-S es un automóvil deportivo grande y lujoso con carisma Bentley, solo a un precio más bajo. Es poco probable que la mayoría de los compradores de Jaguar lleguen a ella en la pista de carreras, aunque XKR-S le permite iluminar decentemente incluso en una autopista tan alta de alta velocidad como Paul Ricar. Excelente supercar y para una pista de carreras, y para la ciudad.


Publicado por: Roman Rusinov
Foto: Eric FiBour

Una fuente: Revista 5 ruedas [agosto de 2011]