Test Drive Jaguar X-Type desde 2001 Sedan

JAGUAR X-TIPO. 1,600,000 rublos

La prueba de larga duración se retrasó: en lugar de los últimos tres meses, Diesel Jaguar X-Tipo dejó para nosotros medio año. ¡Escribí de una llamada a una llamada sin quejas sobre el mal bienestar, llegando a la libertad con una conciencia limpia! Incluyendo nuestro
Buena palabra y gato es agradable. Y cuando hablas desde el fondo de mi corazón, no de una cruma del alma, de forma gratamente doblemente. En relación con el tipo X, debe culparte a ti mismo: todo el positivo es completamente sincero. Después de todo, emocionalmente positivo durante seis meses de la cohabitación fue una faceta más dolorosa. El resistente al automóvil toleró a todos los y la privación de la operación diaria con un kilometraje mensual promedio de 2230 km. Un distribuidor diesel de 2.2 litros, aunque caravanas desesperadamente en ocio, para una pareja con un autómata animado de 6 velocidades proporcionó un equilibrio decente entre la dinámica y el consumo de combustible. Elegantemente falla en el rango inferior de revoluciones, el aristócrata hereditario llenó inmediatamente el espacio de overclocking, ganando cien menos de 10 segundos. Y el consumo promedio de combustible, a juzgar por la computadora a bordo, pasó ligeramente durante 10 litros. Además, el tipo X nunca se estenebó del combustible diesel doméstico, sufrió solo de las manos del petrolero suburbano. Llene Wrapped No en el hilo, la tapa del cuello del tanque de gases se desenroscó al final solo en la forma desmembrada: una sola pierna es un sombrero por separado. ¡El bajo costo de una nueva pieza de repuesto para los concesionarios (866 rublos) con interés se compensa por un sentido muy decente de esperar un mes!
También hubo un par de cosas pequeñas que se les dijo en el lado estético de la caja. Disco de la rueda, un largo tiempo resistiendo a bordes, debajo del extremo se rindió, cubierto con chips desagradables en el borde. De manera similar, los gemelos sombreados pueden estropear la impresión de un traje caro. ¿Y qué protección del cárter es capaz de proporcionar una hoja de un plástico flexible, en varios puntos conectados por los pistones a la parte inferior? Valió la pena no pasar la garganta, ya que la raíz del árbol rasguó silenciosamente el plástico, como si la suela de arranque. Es cierto, no fue un problema con las aguas independientes.
Sin embargo, estas desventajas no pudieron quitarle a Jaguar X, escribían la notoria poridad, el estilo discreto y el gusto inglés acecioso. Las cosas son tan raras y apreciadas en nuestros días utilitarios sin fin.
Alcanzado el punto
Con su apariencia, el tipo X está obligado a crecer a principios de siglo, la popularidad de los modelos de clase D en el segmento premium. El debut del bebé Jaguar se llevó a cabo en el Show de Motor de Ginebra 2001. Creado en la plataforma Ford Mondeo, no solo se convirtió en el primer automóvil de tracción en todas las ruedas en la historia de la marca, sino también un éxito de ventas perennes. A pesar de la inquebrantable relevancia, este año la compañía decidió poner el punto en la vida del modelo. Los acentos estratégicos de la marca se han desplazado hacia automóviles más dinámicos y brillantes a los que X-Type, como representante de la escuela clásica Jaguar, se puede contar con estiramiento.

Conduciendo
Las reacciones de los automóviles no llaman al instante. Más bien inteligente. Se toma un segundo tiempo de espera para pensar en las acciones del conductor.
Salón
Y se ve genial, y tecnológicamente agradable. Los materiales de acabado son sistemas automotrices modernos y modernos son funcional.
Comodidad
¡Esto es Jaguar!
Seguridad
Una gama completa de religiones activas y pasivas.
Precio
Desde el momento de nuestras citas, el automóvil ha aumentado notablemente.

Ventajas y desventajas
+ Aspecto porno, materiales de decoración de interiores de alta calidad, saturación tecnológica, dinámica decente, modesto consumo de combustible.
- Operación ruidosa del motor, espacio bajo bajo tierra.
 
Características técnicas
Marca y Modelo - Jaguar X-Type 2.2
Dimensiones - 4672x1789x1430 mm
Motor - Diesel, 2198 CM3, 145 HP / 3500 MIN-1
TRANSMISIÓN - AUTOMÁTICO, 6 VELOCIDAD
Dinámica - 208 km / h; 9.9 s a 100 km / h
Competidores - BMW 3-Series, Audi A4, Mercedes-Benz C Clase

Publicado por: Dmitry Tyatyuchenko
Foto: Crostes Sergey
 
 
 
 

Una fuente: Revista de 5 ruedas [octubre de 2009]