Jaguar X-Type Test Drive desde el sedán 2001

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Jaguar representa el X-Type actualizado, que se venderá en 2008: un nuevo diseño, una serie de opciones adicionales y una nueva caja de cambios automática para un magnífico motor diesel con un volumen de 2.2 litros. Después de haber recibido 500 componentes nuevos y modificados, el modelo conserva las ventajas de su predecesor y ofrece una serie de nuevos.
 
El X-Type actualizado está diseñado para hacer que la alineación de Jaguar sea más diversa y aún más lujosa, dijo Sidge Odonnell, director de marketing Jaguar. Los cambios realizados, especialmente la caja de cambios automática para un motor diesel de 2.2 litros, proporcionan a nuestros distribuidores en los mercados principales y en desarrollo una gran oportunidad para adquirir nuevos y mantener la lealtad de los clientes existentes.
 
El diseño de tipo X de tipo X significativamente actualizado es la encarnación de la nueva estética de los sedanes Jaguar. Al mismo tiempo, ligeramente el interior cambiado ofrece nuevas oportunidades para el diseño de interiores individuales, así como opciones adicionales y equipos modernos, lo que enfatiza aún más la exclusividad y el lujo del automóvil.
 
Por primera vez, es posible instalar un motor diesel en el Jaguar X-Type junto con una caja de cambios automática. Esto combina las ventajas de un excelente motor con un volumen de 2.2 litros y una caja de cambios automática de seis velocidades equipada con el sistema de cambio secuencial Jaguar. Le permite cambiar de velocidad con una simple prensa. Esta propuesta previamente inaccesible hace que Jaguar X-Type sea mucho más atractivo para los compradores.
 
El nuevo diesel de tipo X con una caja de cambios automática combina elegancia con indicadores dinámicos y eficiencia óptimos, lo que hace que la línea de modificación sea aún más lujosa y diversa, así como atractiva para las familias jóvenes.
 
Jaguar X-Type con un sedán corporal o una camioneta saldrá a la venta en Rusia en marzo de 2008.
   
 

Fuente: COCHOS Y PRECIOS DE REVISTA N ° 42, 22 de octubre de 2007