Prueba de la unidad Infiniti FX37 desde 2010 SUV
Diesel Infiniti FX.
Diversión diesel en un molino premium. Un nuevo motor de tres litros para Infiniti Fx ... ¿Necesito llorar por la muerte de la marca Infiniti? Abstenido de esto. Aunque rodaron a los motores diesel, y quién sabe, quizás, no lejos de la montaña, la producción de durandlets de tres ruedas y tartantes de pedal.
No, mejor silencioso. Banally, poco interesante. ¿Cuál es la diferencia que se produce bajo la marca Infiniti? ¿Por qué no diesel? Los motores eléctricos también surgirán pronto. Sin embargo, recordamos esta marca como fabricante de bombas de gasolina incendiarias. Es gasolina. ¿Qué tipo de diesel se acercó a V10 o V12? No imposible. En general, no. Lexus, por ejemplo, se olvidó del combustible diesel y se apuesta a los híbridos. ¿Por qué Infiniti necesitó este experimento? En realidad, el motor diesel de tres litros de Nissan es más pronunciado similar al motor de Toyota, tal vez, por lo que ignoran la dirección híbrida? Nissanovsky Agregate Mountain-Ah-Health más rápido. Se trata de cientos de 8.3 segundos, y con el motor ToyOtov Infiniti sería más de 11.
Caminata premium. En Off-Road se ve como un submarino en las estepas de Ucrania
Alcohólico con turbioon
La marca Infiniti descansó. Ella se compra, de modo que si no explotas, al menos sacuda la realidad de nosotros mismos, para dejar que el tsunami pequeño. ¿El diesel puede servir en este campo? Hay una posibilidad. Pusieron motores similares en el Mercedes ML y nada, el público va, satisfecho con todo. Es cierto que la audiencia es diferente. Diesel ML para los financieros de la multitud, como los que definitivamente no dicen, se van a dormir a las nueve en los pijamas o solo después de ocho latas de cerveza en un estado inconsciente. Mujeres que o ex fiscales. Todo está cubierto con un misterio. Infiniti franco. No es para un personaje mítico en una camiseta-alcohólica y un reloj con un tourbillon. En general, es una proyección de la posesión del propietario: todo lo que puede decir sobre la apariencia de FX será verdadera y sobre su propietario. El diseño está sobre todo, y el diesel no es nada que ver con eso. El motor no juega ningún papel. Sin embargo, ¿sería FX inicialmente tan popular en Rusia, si no estuviera oculto bajo la fama capucha encendedores de cinco litros? ¿Podría lograr un nivel de una máquina semi-culneable con una unidad de tractor?
¿Qué más hace?
A pesar de la ausencia completa de la ergonomía, el interior del Infiniti da invariablemente, la alegría y la luz
Fascina en virats
Los vendedores de Nissan se comportan de manera extraña. En primer lugar, trabajan en la forma del chasis negrita con una tracción trasera pronunciada, lo que deprime en invierno en el hielo, pero fascina en las abrasiones de la liebre. Luego se ponen las ruedas de lana, de manera que durante el frenado, es necesario bood bien, compensando el cuerpo del cuerpo. En otras palabras, que hacen todo lo posible para scumbags autoinadustry Marvel. Como resultado, la fraternidad espiritual de los fans de Infiniti ya se asemeja a la secta. Tal es, ya sabes, una secta sencilla de los propietarios de automóviles, adictas a la palanca en los hermafroditas, fiesta en el baño con la grasa de codorniz, u organizar las peleas de Eric Kurmangaliyev y Boris Yeltsin en los túneles bajo las montañas gorrión. Y en la cima de esta paranoia, Nissan presenta un motor de tres litros de combustible en negro en un salón de banquetes, casi disparado desde el maíz combinar. Me imagino las caras de los participantes de la Pera. No, el motor diesel de Infiniti no es positivamente adecuado, y no será más de él más. Deja de hablar de esto.
Círculos ante sus ojos. Sacar de la luz de fondo azul y aquí dispositivos individualidad completamente perder
Oblomovshchyna
Sólo queda por unidad en un nuevo FX de tres litros. Siente qué y cómo, y le dirá acerca de sus sentimientos. Me siento, me pongo el motor, la alimentación y así, de ninguna manera. Sound Naturaleza hum diesel. El motor de gasolina canta mucho más bella y más agradable. ¿De dónde la nobleza? En el conjunto de esta empresa con un agregado en diesel, hay una cierta falta de naturalidad, como si la bola de aire se aprieta para el mundo. Ya he escrito sobre este diésel cuando probamos Nissan Pathfinder. Su carácter, como Oblómov, tal vez, pero no particularmente quiere. Tendría un alto remolque ... Es muy bueno para un SUV universal, pero para un crossover premium ... Sí, él tiene una gran ventaja que come un poco, menos de 12 litros por cien, pero debido a que el Toreador, en el cual el dueño de la proyección tirones FX, la racionalidad alemán no es cara. Tal vez todo lo mismo en vano la marca Infiniti ignora el tema de los híbridos?
Autor: Dmitry Leontyev, fotos de Alexander Seguros Baranova
Una fuente: revista 4x4 [Noviembre / 2012]
