Test Drive Hyundai IX35 (Tucson) desde 2009 SUV

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Hyundai IX35. YANUS DE DOS MONTADO

Hyundai IX35. Precio: no definido. A la venta: desde la primavera de 2010

La segunda generación de Hyundai Tucson, que lleva el inicio del mercado bajo el índice del IX35, fue sorprendentemente diverso y contradictorio. Pero, quizás, es esta serie de contradicciones en el carácter de un CD-Crossover y está diseñado para ayudar a Coreano a ampliar el ejército de sus admiradores.

Prueba piloto
Vladimir Makkaveev, 32 años, periodista de automóviles, experiencia de conducción 13 años, coche personal - Volvo C30

Tal vez, pase esta prueba en cualquier otro lugar, tales asociaciones no serían tan obvias, ya que aquí en los Apeninos en la cuna de los dioses antiguos. Pero en el contexto de las estatuas de la antigua Roma, el nuevo muy diverso y no en todo el carácter comprensible del Hyundai Tucson Heir trae la banal, sino más que alusiones relevantes. Los coreanos dieron a luz a un yanus duplicado. Las versiones occidentales europeas de IX35 con motores de gasolina y diesel son automóviles completamente diferentes en carácter. Twins Rodinitis solo un aspecto común.

Como debería ser el heredero, Hyundai IX35, en comparación con Tucson, se extendió ligeramente y se aplastó notablemente. ¡Promesa de aceleración del éxito en la industria automotriz moderna! El diseño realizado en la moda ahora, el estilo de la dinámica fluida, desde la cual se encuentra el modernismo de Antonio Gaudí, mezclado en el abstraccionismo de Salvador Dali, resultó ser un orden de magnitud más complejo, sofisticado. Le gustará, quizás no todos, pero la individualidad y el reconocimiento de Coreano definitivamente agregarán. En general, la versión en serie del IX35 se diferencia externamente, poco del concepto mostrado por Hyundai hace un año en Ginebra. Corte lateral en forma de doble Z, una sonrisa amplia y a granel de una rejilla de falsedades. Los mismos motivos se pueden rastrear en la decoración interior. La almohada del volante copia con precisión la forma del radiador, y las manijas de las puertas de dos elementos, como el corte exterior, son los adherentes de la dinámica líquida.

El tablero sensorial en forma de un binocular de divergencia, nacido una vez que la imaginación de los diseñadores de Alfa Romeo, es un original, pero en el interior del cruce coreano se ve muy elegante y armonioso. La consola central ha sufrido una serie de cambios revolucionarios, cuya principal fue la integración del monitor del sistema de navegación de 6.5 pulgadas. Hay un botón de inicio de motor de moda. Al mismo tiempo, el nido de la llave electrónica se mudó al reposabrazos central: ¡no es nuevo, pero muy original! IX35 adquirió y varias loconidas de moda, como un sistema de ayuda para descenso y levantamiento en una colina y una cámara opcional de vista trasera. Un aumento en las dimensiones externas: 80 mm de largo y 20 mm en el ancho de la colaboración afectó el volumen interno. Los pasajeros traseros se sienten en el sofá notablemente raramente que en Tucson. Lo único que puede ser algo decepcionado en el interior del IX35 es pequeña, incluso por los estándares de tierras pequeñas urbanas, sin mencionar el SUV, la guantera. ¡Pero estos son los detalles y aquí está la diferente versión europea de la IX35 que se comportan en la carretera, ¡intriga explícitamente!

La suspensión casi deportiva es inusual para el cruce, se confunde un volante de gasolina denso y muy pesado de la gasolina IX35. Los rollos están completamente ausentes, pero cada irregularidad sin caminos es obvia. En principio, todo esto puede parecer lógico siguiendo a la nueva moda coreana. Al final, se trazan los mismos acentos sobre rigidez y control de control, por ejemplo, en el carácter de Hyundai I20, en comparación con Getz. Eso está justo en conjunto con aunque sean nuevos, pero sustancialmente rejuvenecido los estándares de 5 euros, un motor de gasolina de 163 fuertes, el par de los que desplaza incluso hasta 200 nm, la rigidez deportiva de Hyundai IX35 no tiene en su totalidad al lugar. Si en el poder de la ciudad del motor es suficiente, entonces en la autopista quisiera más. Especialmente, ya que, sin un volante neafantativo muy afilado a altas velocidades, se vuelve aún más agudo, como si se enfatizaba deliberadamente las características deportivas en la naturaleza del coreano. Sin embargo, haremos una reserva: todo esto se refiere a una versión exclusivamente europea. En Rusia, la falta de gasolina IX35 se le diagnosticará la negativa de los estándares de 5 euros a favor de la euros más lógicos para nuestro país, así como un cambio en las características de los elementos de suspensión elástica. Pero en la versión Diesel de tracción en las ruedas, por el contrario, cambie algo solo para estropear.

A diferencia del compañero de gasolina, ambos motores diesel de 2 litros y respirando su salud. El doble de grande, en comparación con la versión de gasolina, la magnitud del par del torsión de la turbodiesel superior de 184 personas transforma la cara de Hyundai IX35 más allá del reconocimiento. Sin embargo, el retrato de un motor diesel más fuerte de 136 fuertes no parece peor: 320 nm de torque es suficiente. Y la suspensión está diseñada específicamente para los motores diesel más suaves y la gasolina más cómoda. Tal vez, en esta versión, carece de una falta de estabilidad transversal, debido a que el Diesel IX35 se recoge significativamente a su vez. Pero para el cruce, tales rollos no son críticos. De lo contrario, Diesel IX35 es un orden de magnitud más atractivo que la gasolina. Aunque, repita, todo esto se aplica solo a las modificaciones de Europa occidental. Antes de sacar conclusiones con respecto a las versiones rusas, se debe esperar una prueba de prueba de debut adaptada a Rusia de Gasoline Hyundai IX35. Tal vez, en Rusia, Corean Janus también se duplicará tan duplicado como nuestro nuevo familiar romano.

Primavera-verano en estilo coreano
Las versiones de gasolina de Hyundai IX35 con un motor de 2 litros de 150 fuertes estarán disponibles en Rusia desde abril inmediatamente en cuatro modificaciones: los automóviles con la unidad delantera y completa se agregan para elegir entre una transmisión mecánica de 5 velocidades, o con una velocidad de 6 velocidades. Máquina automática. Los siete conjuntos completos, desde la tracción delantera más barata del MCP hasta la versión automática de prestigio de la tracción total de nivel superior, están equipadas con una bolsa de aire del conductor y almohadas de seguridad del pasajero delantero, las cortinas del pasajero delantero y trasero, la cabeza delantera activa Restricciones, cinturones de asiento delantero y ABS. A diferencia de Europa, en Rusia, el motor de gasolina se librará de los trazos de 5 euros a favor de EURO 4. Sin embargo, el poder nominal del motor será de solo 150 litros. con. En principio, no hay nada terrible en esto, especialmente si los coreanos tendrán éxito en apretar un poco más alto que el techo del par. En cuanto a la adaptación para Rusia con versiones diesel de Hyundai IX35, que aparecerá en nuestro mercado en el verano de 2010, luego aún se conocen menos. Así que cuán doblemente estará en Rusia, se mostrarán el tiempo de Janus.

Amor no amor
La puesta en marcha del motor cambia de los autos deportivos se convierte en un atributo SUV indispensable. Contemporáneo

Se considera que los prismáticos del tablero de instrumentos llegaron a reemplazar el aburrido Tucson ordenado. Deportes

El botón para la llave en la caja del reposabrazos. Raro

Conduciendo
La gama más amplia de modificaciones le permite no adaptarse al automóvil, y seleccionar IX35 bajo sus prioridades y su estilo de administración.

Salón
Un orden de magnitud moderno y ligeramente espacioso que el predecesor.

Comodidad
La comodidad de conducción depende significativamente de la modificación seleccionada. La comodidad acústica no causa quejas.

Seguridad
En Europa, el equipo básico incluye un conjunto completo de sistemas de seguridad, incluido el ESP.

Precio
No especificado

Ventajas y desventajas
+ Diseño brillante, amplia gama de modificaciones, determinando la diferencia en las características del modelo.
- No son los indicadores de potencia más destacados de un motor de gasolina, rollos transversales de motores diesel.

Características de la técnica
Marca y Modelo - Hyundai IX35
Dimensiones - 4410x1820x1660 mm
Motor - gasolina, 1998 CM3, 163 litros. s. / 6200 min-1
Transmisión - mecánica, kp de 5 velocidades.
Dinámica - max 184 km / h; 10.4 S a 100 km / h
Competidores - Nissan Qashqai, Ford Kuga, VW Tiguan