Crash Test Hyundai IX35 (Tucson) desde 2009 SUV

El conductor y los pasajeros. puntuación común 32 | 90%

impacto frontal (15,2 puntos)

Conductor Pasajero - Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Cabeza Conductor de contacto con la cabeza con Airbag estable contacto con la cabeza del pasajero con airbag estable Seno rama de pasajeros estable volver frontal del bastidor de desplazamiento 4 mm. Shift volver volante no Shift volante hasta 4 mm. contactos de pecho con el volante no La parte superior de las piernas, las rodillas y zona de la cadera El contacto con los elementos firmes del panel frontal no rodillas no Inferior de la pierna y el pie compresión rebaje Foot no volver pedales de desplazamiento pedal de freno - 62mm la parte superior del pedal de cambio pedal de freno - 31mm

colisión lateral con el coche (7,5 puntos), y con el poste (6,6 puntos)

Automóvil Pilar

Airbag de cabeza sí Airbag de mama sí

Golpe por detrás (protección de la médula) (puntos)

Descripción de la silla Estándar, ajuste manual de 4 posiciones Tipo de apoyacabezas Regreso evaluación geométrica 1 Prueba - patada 1,9 - Medio Palo 1,9 - Débil huelga 2,5

pasajeros infantiles. puntuación común 43 | 88%

Niño hasta 18 meses
silla de la marca	FERIA G0 / 1S		choque frontal
Grupo de emergencia	0, 0+, 1		Cabeza avanzar	protegido
Localización	volver la cara		aceleración de la escaldadura	máxima calificación
Fijación	de fijación ISOFIX		la carga en el pecho	máxima calificación
			cerradero lateral
	La evaluación de la protección	11,5	La fijación de la cabeza	protegido
	Marcado Evaluación	4	aceleración de la escaldadura	evaluación Max
	Evaluación de sujeción	2

Niño mayor de 3 años
silla de la marca	FERIA G0 / 1S		choque frontal
Grupo de emergencia	0, 0+, 1		Cabeza avanzar	protegido
Localización	mirar hacia adelante		aceleración de la escaldadura	máxima calificación
Fijación	de fijación ISOFIX		la carga en el pecho	débil
			cerradero lateral
	La evaluación de la protección	11,4	La fijación de la cabeza	protegido
	Marcado Evaluación	4	aceleración de la escaldadura	evaluación Max
	Evaluación de sujeción	2
Evaluación del coche	8		Prevención de advertencia de airbag	Presentes en ambos lados del conductor y el pasajero visera solar

Peatones. puntuación común 20 | Ley del Sistema de 54%. Seguridad Común Puntuación 5 | 71%

- Multa - Bien - Satisfactorio

limitador de velocidad - 0, no disponible Curso de estabilidad (ESC) 3 Señalización sobre los cinturones de seguridad unatigned Dos: conductor y pasajero delantero Cabeza 14 área de la cadera 0 Piernas 5,6

Protección de pasajeros adultos:

Con una huelga dolor de cabeza, el pasajero Salón de Hyundai IX35 ha conservado la integridad. Con el resultado, se mostraron buenos resultados, y no hay mucho peligro en el campo de pecho y las piernas. Se proporcionará la misma protección para los pasajeros de diferentes tamaños y para los que estaban sentados en diferentes poses. El impacto lateral de la máquina mostró tan buenos resultados, dando una losa en la cabeza de la cabeza. Pilar lateral golpe mostró buenos resultados, con excepción de los pechos y cabezas - aquí la protección media. El asiento y el reposacabezas proporcionan una buena protección contra las lesiones en el cuello en caso de un golpe por detrás.

La seguridad de los niños pasajeros

Delante del impacto frontal, los maniquíes se llevaron a cabo de forma fiable en las sillas, golpe del niño al salón fue mínima. Información de instalación era comprensible.

Protección de los peatones

El parachoques mostró un buen resultado de una pérdida de 0,2 puntos en los lados. El borde de la campana era muy peligroso para los peatones, sin necesidad de escribir en todos los puntos. La campana mostró resultados mixtos, en el centro es bueno, y en los lados malos. Los posibles puntos de choque del bebé no eran peligrosos (no mucho peligrosa en el centro). El cabezal de impacto del adulto era menos "amigable" y mostró resultados mixtos.

Protección de los peatones

El sistema de estabilidad de golf (ESC), así como una alarma de cinturones de seguridad no unspeted de los sedimentos delanteras, se incluye en la configuración básica de todas las modificaciones del modelo.

Información general sobre el coche.

Modelo probado	Hyundai IX35 2.0 Diesel 'Estilo', modelo con mango izquierda
Tipo de cuerpo	crossover (5 puertas)
Año de la publicación de datos	2010
Peso del bordillo, kg	1610 kg
Los resultados son válidos para VIN, a partir de ...	aplicable a todos los modelos IX35

sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	pretensor doble para el conductor
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
rodillas airbag del conductor	No
sistema de estabilización dinámica	No
Recordatorio de cinturones de seguridad no rentables	No