Test Drive Hyundai Equus desde 2009 Sedan

Gabinete sobre ruedas

Este automóvil está configurado bajo el pasajero. Y la parte trasera derecha. La jerarquía de lugares en el automóvil es visible claramente: primero la parte trasera derecha, luego el conductor, detrás del pasajero detrás de la izquierda, y solo el que se sienta a la derecha a la derecha. La parte posterior de la silla de esta silla es ligeramente menos la guardia del asiento del conductor. El auto no responde aquí incluso en un cinturón no utilizado. Tal es una visión moderna de Hyundai en una clase representativa.

Hyundai Equus se ve impecable: líneas impresionantes, formas, piezas de ajuste de calidad y cómo Honeytop mira magníficamente su interior a través de gafas oscuras. Inmediatamente visible una clase representativa. En el perfil es deportivo, regañado. Delantero y trasero es una estimación. Y es imposible determinar qué marca es quién lo produjo. Y naturalmente, es una tracción trasera.

Crear autos representativos archis post. Hay residuos inapropiados de cánones y extravagancia. Especialmente cuando no todos te conocen. Y, por lo tanto, Equus se dibuja similar a otros compañeros: las líneas clásicas y los elementos de decoración se observan cuidadosamente, sin cláusulas innecesarias. Incluso los colores para la máquina se proporcionan solo dos en blanco y negro. Tuxedo es un esmoquin, sin opciones.

Pero habiendo pasado, estaba al principio molesto: espejos! Por primera vez en cien años, desde el momento de los Zhiguli sin espejo, tuve que engañar a mi cabeza para asegurarme de que, no pude cortar el camino a quién. El espejo izquierdo aumenta y muestra los mozzles asustadizos de los SUV y los camiones para toda la pantalla, aunque en realidad están lejos. Y el derecho de costumbre, como todos los demás! Se usó para acostumbrarse a un día.

Hecho en todos los cánones, Equus impresiona silencio, movimiento suave, de alta comodidad. Con la adición de gas en ella, nada cambia para la conducción, excepto la velocidad del cambio de paisaje. La aceleración con el estrangulamiento completo presiona literalmente en la parte posterior de la silla. Se escucha un motor agradable del motor, y la máquina se convierte en un proyectil, lo que no es sorprendente 373 litros. con. y 452 nm. ¡Vuelo!

Con una velocidad creciente, el volante se vuelve más difícil, lo que le permite una reconstrucción más precisa y giros de alta velocidad. Thyned, las articulaciones de la carretera son transmitidas solo por sonido, como si vayas en un automóvil suave super-moderno: DUC-DUC. Un automóvil tan grande, obediente, cómodo es agradable de comportarse. En algún momento me pareció que incluso estaba conduciendo a Bentley.

Los diseñadores proporcionaron el modo Equus Sport. Cuando lo abrí por mí mismo, solo en él y fui: la rigidez de BaemWash y a mí en este auto todavía faltaba. En los deportes, Equus desaparece el complemento, el automóvil es más rápido en el gas, y los frenos son discos suficientes más activamente. Aunque los pedales de los ya requieren una circulación delicada. La suspensión se puede omitir o elevar una solución capradora exitosa. Naturalmente, a altas velocidades y en modo deportivo, el automóvil presiona a la pista.

Consumo 18 litros por ciento. De hecho, tienes dos motores de 186 litros. Con.! En el tráfico de Moscú y atascos de tráfico, Equus gasta 2528 litros. Es cierto que para tales máquinas, la charla sobre los gastos no es importante. Equus incluso una escala de escala instantánea en la pantalla termina 20 litros. Sin embargo, si conduce con una velocidad constante de 90 km / h, el consumo de combustible se mantiene en el nivel de 8-10 litros, como si administra el microlano, y no un forro enorme. Y eso mata completamente: ¡Este revestimiento ejecutivo se puede llenar con la gasolina 92!

La unidad Equus es agradable en todos los aspectos. Pero por primera vez quería ser un pasajero por detrás todo el tiempo. Los sillones traseros, especialmente la derecha, prepararon el cuerpo hasta la muerte. Vas a en un automóvil suave: tranquilo, acogedor, cómodo, cariñoso del mundo. La configuración solo puede llegar desde su consola. Sin preguntar, puede, por ejemplo, mover el sillón frontal y cambiar el ángulo de su inclinación. E instale su espalda en diferentes ángulos. La almohada hace más corta o más larga. Al mismo tiempo, presione el reposapiés o generalmente descompone la silla en un lugar para dormir. Masaje, bar, refrigerador, mesa, microclima. Aquí incluso puedes sentarte en la pierna. La lámpara de escritorio con la pantalla no es suficiente.

Sentado en la silla trasera, leo con calma en movimiento, derribé las llaves de la computadora portátil, sin lambatear. Y pensamiento: eso es lo que necesitas para viajar. Las cortinas se levantan y bajan automáticamente, todo se ve a través de ellos, pero no para ver lo que está sucediendo dentro. El tronco se abre y se cierra (naturalmente), es espacioso y suficiente para la marcación clásica del equipaje, aunque tiene una batería y una salida completa (!).

Todo está hechizado inteligentemente en el coche. Por ejemplo, cuando abre la puerta trasera, un regimiento adicional debajo de mis pies se limpia para que el pasajero pueda salir libremente o sentarse si el estante se descompuso sin él. La cortina de la ventana trasera se reduce cuando la seguridad inversa se enciende primero. Dicen que Equus hizo Lexus LS460 en el pico, pero fue escrito definitivamente de la clase S: \u200b\u200bel automóvil está diseñado para montar la espalda y conducir a sí mismo.

Zahuk es solo que, mientras que el automóvil no es reconocido, lo que lo rodea, llévelo con respeto y deseos. Pero tan pronto como ven el emblema del fabricante, viene la decepción. Y esta es la tristeza principal con Equus. Prejuicio de ruptura difícil. Como resultado, los chelufferes o los propios propietarios están muriendo en el emblema de Hyundai y se ponen en su lugar una alas más pegasus, como en frente. De lo contrario, los niños no entenderán. Pero entiendo: la compañía tomó abiertamente rompiendo el estereotipo de su propia percepción, el camino más largo y difícil, pero también lo más decente y honesto. Causando

Hay otra ventaja de Equus: ayuda a Smart para ocultar su verdadero estatus y posición, lucir más modesto.


 

Una fuente: Coches