Honda Jazz (FIT) Prueba de prueba desde 2008 hatchback

Domesticado la nieve del año pasado

Muchos irrevocablemente se fueron, cambiaron, se convirtieron en historia y se convirtieron en recuerdos.

Nuevo no es peor que otro. Si esto no es obvio, entonces debe pensar con cuidado, acostarse en los huesos, lavarlos, colocarlos en su lugar y todo encajará en su lugar.

Quiero tirar en el parque un Camaro de 7 litros con un ladrillo en el pedal de gas y conducir solemnemente sobre una pista estadounidense con una casa sobre ruedas hasta la sede de Greenpeis. Este es mi rally no autorizado. Gracias a ellos, inesperadamente me convertí en rebelde y hooligan. No, tampoco quiero que se mueran los bosques, pero solo quiero que mi pequeño jazik me deje, ¡solo algo! Mientras Kamazy y otros Luazes conduzcan en el suelo y hagan agujeros en la capa de ozono del planeta, puede tener un pequeño motor japonés 4, no Euro 5, bueno, ¡por favor! Pero dado que los ambientalistas no pueden hacer frente a los gigantes de la industria química y las potencias nucleares, ignoran con desprecio mi solicitud y tienen un aspecto importante de los héroes del universo que han cumplido su gran misión a la humanidad.

El nuevo auto Honda Jazz con sus esfuerzos ahora está privado de su tarjeta Trump con una combinación brillante de un motor de gasolina de 1.4 litros con un variador de cuña-Rephiva. El nuevo modelo cumple completamente con los nuevos estándares de toxicidad de escape, para esto tiene un robot de 6 velocidades de un agente doble que trabaja en verde mejor que en un conductor. Este es el cambio principal en la nueva máquina que le sucedió antes que con mi conciencia. ¿Y por qué podrían hacerse los variadores correctos en Nissan, pero usted no? Debido a que Nissan gastó mucho dinero en el desarrollo de tales variadores, pero honestamente no respondemos los japoneses de Honda. Todo es muy lindo, por supuesto, ¡pero no me importa! Soy caprichoso como un niño pequeño que no quiere usar zapatos nuevos y requiere los viejos de los que ya ha crecido y que nunca puede usar.

Una vez tuve un automóvil con tales 190 caballos de fuerza, que casi no había nadie más, y una económica como un diesel era un auto de Honda Accord de generación anterior. Trabajando en este material, tomo un nuevo modelo para la prueba para obligarme a dejar de recordar la nieve del año pasado para prohibir a los niños decirles a los niños que antes (en mi tiempo) los árboles eran más altos y el helado es más sabroso. Y entiendo que no, todavía no he renunciado al hecho de que en la lucha de Honda con los oficiales de cuantos, la legendaria compañía ha perdido hasta ahora. Y, muy probablemente, perdí esto, siendo tan flexible como para poder evaluar correctamente lo que sucedió. Simplemente no puedo atrapar la potencia del puesto 2012 en un nuevo acorde, el que me falta para la felicidad completa, ya que no pude sentir por el caballo 100 en el nuevo Jazz durante una prueba de manejo en Frankfurt. Pobre de mí. Cuando era niño, siempre me compraron para un vasto truco de niños mayores, que me ofrecieron para intercambiar uno de mis cinco dinero rubios por tres rublo. Tres piezas de papel contra uno. Hice conclusiones y ahora sé que ya no significa mejor.


Un enorme techo panorámico aumenta visualmente el espacio de la cabina, y al mismo tiempo expande la mente del comprador y sus ideas sobre los autos presupuestarios


Sin iPod hoy, Honda presenta un pensamiento tan simple en nuestra conciencia con la ayuda de este conector especial


No hay motor diesel, pero hay una gasolina con un volumen de 1.4 litros y una capacidad de 100 hp.

Se pierde un robot de 6 velocidades con H (uno, transmisión de cambios y la dinámica de la aceleración. Mi co-conductor golpea el pedal de gas, tratando de engañar a la unidad y murmura algo emocionalmente. Ahora soy un pasajero, y es incómodo para mí, cierro los ojos, y me parece que voy en Toyota o Alpha, y ¿qué podría ser peor que sus cajas robóticas? Honda definitivamente es mejor, pero no tanto como Honda debe ser mejor que ellos y alguien tercero además. Emocionalmente, este es un sinónimo de la generación pasada del auto Honda Jazz. Ya sea divertido y despreocupado con un auto nuevo mostrará tiempo y dinero. La lista de precios rusa aparecerá justo antes del inicio de las ventas de jazz al comienzo de la primavera, luego aparecerán las emociones, que casi no alcanzaron un automóvil de hacer y a-haaned, sin un automóvil barato sin un precio. Pero en cierto sentido, la máquina es su precio para un motor, una caja, un chasis, comodidad, diseño, historia y carisma combinado.

Hasta que no haya precio, solo hay un nuevo motor de 1.4 litros con una capacidad de 100 hp, la segunda generación de un robot de 6 velocidades y el diseño actualizado del cuerpo de hatchback al estilo de una camioneta pequeña, todavía espaciosa y práctico debido al concepto de diseño interior de adentro hacia afuera. También hay un par de cosas de moda, como interruptores de transmisión del volante y un asistente que toca cuesta arriba en una mecánica automatizada y un indicador de cambios en las máquinas con una transmisión mecánica. La configuración básica ya incluye almohadas de seguridad delantera de dos niveles, cortinas de seguridad de tamaño completo, cinturones de seguridad de tres puntos para los cinco lugares, en el frente con pretensión de dos etapas. La almohada delantera del pasajero delantero se puede desactivar por la posibilidad de colocar una silla para niños (a diferencia del competidor del nuevo auto Ford Fiesta).

Entre las máquinas compactas, solo los respaldos de jazz de Honda están completamente doblados, formando un piso uniforme, y no importa cómo sean los asientos delanteros hacia atrás. Según el fabricante, tres bicicletas de montaña con ruedas de 26 pulgadas se pueden sacudir en el automóvil sin quitarlas. Honda Jazz es generalmente mucho más microminoniven que un solo automóvil compacto, como un modelo costoso de clase A fuera de cualquier clases de Mercedes. Hay una elegancia ligeramente caro en un automóvil ideológicamente presupuestario y en el jazz es un enorme techo panorámico, control de crucero, rotación automática de faros y limpiaparabrisas. La función de un ligero toque de indicadores de giro, que proporciona un parpadeo triple y apagado automático es lo que la máquina es del espíritu deportivo de la marca. Es cierto que el deporte también está instalado en el deporte, se instala una rejilla para el azar de malla.

No se necesita nada más, porque, como se lee en el comunicado de prensa oficial, la generación anterior Honda Jazz era en su mayoría popular entre las parejas mayores, cuyos hijos ya han abandonado la casa y para el cual este automóvil es el único. Se espera que la nueva generación del modelo continúe cumpliendo con los requisitos e incluso supere las expectativas de dichos clientes para garantizar la posibilidad de volver a comprar. Así que va. Puede parecer que el autor de este material apreció críticamente el trabajo de aquellos que, sin recordarse a sí mismos, trabajaron en esta máquina, pero resulta que el jazz se presentaría mucho mejor que su propio departamento de marketing. No, con el auto de jazz Honda absolutamente todo está en orden, puedes ir no solo a la casa anciana. Toda la pregunta está en el costo del automóvil, que, como realmente quiero creer, se puede acumular mucho antes de tiempo antes de la jubilación.

Honda Jazz
Motor
Volumen de trabajo tipoBencina, CM31339 Máx. Poder, l.? P. A alrededor de/min. 100/6000 máx. Momento, nm aproximadamente./min. 127/4800
Dinámica
Velocidad máxima, aceleración de km/h180 0100 km/h, c13.6
datos común
El robot de transmisión de la unidad 6th. Consumo de combustible (Eu de ciclo divertido), L/100 km5.3 distancia entre ejes, longitud mm2500, ancho mm3900, altura mm1695, masa de equipo mm1525, kg1082 volumen de tronco, dimensiones de neumático185/55 R16


El texto de Olesya Repkina
 

Fuente: Coches