Honda Jazz (FIT) Prueba de prueba desde 2008 hatchback

Honda Jazz: ¿Coche de mujeres?

En teoría de los especialistas en marketing de Honda, el 65% de los compradores del nuevo jazz son mujeres jóvenes. Es decir, el jazz es un auto femenino. Después de haberlo probado en las carreteras alemanas, me inclino a estar en desacuerdo con esto.
Gait de jazz ligero
El hecho de que habrá muchas mujeres entre los fanáticos del jazz no plantea dudas. De acuerdo, a un auto bonito compacto y compacto les gustarán. Pero el nuevo Honda no parecerá que los hombres no son serios, juguetes, indigno de su inclinación, sin embargo, a menudo imaginario. Sí, el jazz tiene un motor pequeño, solo 1,4 litros (hay 1.2 más, pero no se nos suministrará), pero este motor de 100 caballos de fuerza está bastante disperso por el automóvil, según una expresión bien dirigida de un colega, en esta máquina, no del equipo, te caes. Y el motor suena perfectamente, discreto, no muy ruidoso, pero jugoso y limpio. Como la mayoría de los motores de Honda. Y el automóvil está controlado muy bien: preciso, obediente, reacciona vívidamente al giro del volante, se mantiene firmemente en las curvas, no pasa el rato, no gira demasiado. Y no hay sacudidas. Sí, el movimiento de la suspensión no es muy grande, pero este sigue siendo un auto de la ciudad, y nadie intentará ganar los redacciones en él. Y en las carreteras normales (según los estándares de los alemanes no muy buenos), la suspensión deja no sacude mucho. Y los programas cambian bien: seguro, con un ligero esfuerzo y una fijación clara, los movimientos de palanca son cortos. No entiendo por qué los especialistas en marketing creen que es fácil de montar y con el placer solo de las mujeres.
Más que afuera
Tal vez todo es el tamaño del salón: dicen que las mujeres en miniatura se sentarán detrás del volante con comodidad, y los hombres, altos o, por ejemplo, con grandes grumos de nervios en el lugar de la prensa abdominal, no encajan ¿Un formato de jazz geométricamente? Pero el automóvil se hizo más grande, la base aumentó en 50 mm, ancho en 20 mm, y con mis 187 cm me senté detrás del volante sin ningún problema, el volante y los ajustes del asiento eran suficientes, y el panel de instrumentos era visible, y el La visibilidad es buena. Y detrás de mí hay suficiente espacio durante el mismo tiempo.
Es posible, por supuesto, que el diseño o la decoración del compartimento de pasajeros parezcan demasiado juguetones para los hombres reales, dicen que nunca se sabe qué, y luego demuestre a todos que usted es normal, que tiene una esposa e hijos, y ¿No necesita ninguna insinuación? El salón es elegante, es cierto. Él gana especialmente en comparación con la aparición del automóvil: el jazz no está tan aburrido afuera, pero, digamos, es bastante simple y esperado. Pero dentro de todo se hace con el sabor: un volante conveniente y bonito, lo mismo que en Civic, llegó a la perfección y esta máquina de escribir, la consola delantera se hizo asimétrica y los botones, volantes e indicadores se colocan en un pensamiento. . Y dos compartimentos de guantes más, el superior e inferior, y la parte superior con enfriamiento a pedido. ¿Y quién dijo que allí solo puedes mantener un agua mineral para una dama sentada a dieta? La cerveza fría también es buena comida. Muy fácil, casi sin esfuerzo, los asientos traseros se doblan en un solo movimiento, ¿y les gustará a las mujeres? ¿Y qué, los campesinos se complacen en gemir y jurar, con un sonajeros de adoraciones, cuando necesitas hacer un dos puntos con un tronco grande de un auto de cinco salones? Entonces no puedes llamar al salón a la mujer.
El trabajo del robot
Pero lo que no les gustará a los campesinos es una caja robótica I-Shift de 6 velocidades. No se propone la máquina hidromecánica clásica, y si no le gustan las transferencias por su cuenta (a quienes les gusta en atascos de tráfico), la elección es pequeña, solo mecánica o robot. Por supuesto, hace frente a su trabajo, el automóvil toca, acelera, el cambio de transferencias. Puede cambiar y manualmente, al mismo tiempo, imaginándose con un piloto de Fórmula 1 o la Copa Mundial en Rally, porque allí también puede cambiar las transferencias con interruptores del volante. Tales sueños serán más propensos a disfrutar de los hombres, esta característica ciertamente no fue hecha para las mujeres. Sí, y los hombres jugarán y lo lanzarán. En modo automático, no siempre es un trabajo suave cuando se cambia los engranajes, la inquietud excesiva en algunas situaciones, cuando la inteligencia de hierro no decide en qué transmisión ir, y los transfiere de un lado a otro, no deja la impresión de la victoria que se acerca La mente mecánica sobre un humano simple. Por supuesto, tales cajas están mejorando, pero todavía hay una razón para rotar al tema de la transmisión robótica. Pero, ¿quién dijo que tal trabajo de la caja de cambios deleitará a las mujeres? Ellos, como lo muestra la práctica, son solidarios con los hombres en este asunto, por lo que la presencia de una caja robótica tampoco es una tarjeta de triunfo que hace que un automóvil femenino, no sea hombre.
En una palabra, sobre el jazz, solo las chicas no estoy de acuerdo. A alguien le gustará un buen auto, independientemente del género. El jazz salió muy exitoso: fácil de mover, cómodo, simple, pero no aburrido de controlar, con un salón conveniente, espacioso y verdaderamente universal. Luego, se ve muy elegante por dentro, y no olvide que no importa cuán hermoso sea el auto afuera, pasamos el tiempo del león en la cabina, y si nos gusta allí, entonces amamos nuestro auto. En general, este no es un auto femenino. Y no hombre. Ella es simplemente buena.
De la historia del jazz
A partir del momento de ingresar al mercado japonés en 2001, la generación anterior de jazz se ha convertido en uno de los modelos más exitosos de automóviles compactos producidos por Honda. El modelo se vendió en 115 países con un nivel de ventas anual de aproximadamente 400 mil piezas. Por el momento, se han vendido más de dos millones de autos de jazz en todo el mundo, y la producción se organizó en seis empresas en cinco países del mundo.
El nuevo Honda Jazz ya ingresó al mercado japonés bajo la marca FIT, y ya ha logrado ganar un premio en la nominación del automóvil del año de Japón 2007-2008, repitiendo el éxito del modelo 2001. Honda Fit también está disponible en el mercado norteamericano, donde disfruta de un gran éxito después de ingresar al mercado hace dos años.
 
Características técnicas de Honda Jazz 1.4 IAC (transmisión automática)
Poder l.s. a rpm
100 en 6000
Momento de nm a las rpm
127 en 4800
Max. velocidad km/h
182(180)
Aceleración 0-100 km/h, sec
11,4(13,6)
Consumo de combustible, L/100 km
ciudad 6.5 (6.5)
carretera 4.7 (4.6)
promedio de 5.4 (5.3)
Longitud/ancho/altura mm
3900/1695/1525
Mm de la base de la rueda
2500
Masa equipada de kg
1073(1082)
Pros: espacioso salón universal, buen manejo, interior elegante
Contras: Me gustaría que el robot de transmisión esté mejor entrenado
Leonid Klimanovich
 

 
 

Fuente: La revista "conducir"