Test Drive Honda CR-V 2007-2009 SUV

Al estilo de "país"

Recientemente, un Honda-C-V-V de 2 litros (ZR, 2008, No. 2) visitó nuestra prueba. Ahora, a los compradores también se les ofrece una modificación más potente de 2.4 litros, con la cual Mikhail Gzovsky conoció a Moscú. Foto: Honda.
Dirección izquierda, izquierda-oh-oh! -El instructor de Honda me causó, sentado en el asiento trasero, que se separara de la leyenda del camino. Un momento después, una avalancha de nieve cayó sobre el parabrisas, Honda dio el rollo al lado derecho y se congeló en una zanja. Aquí tienes una ruta inofensiva de 50 kilómetros
Salimos del auto a través de las puertas izquierdas. En la calle exhalaron con alivio: los cinco están intactos. En anticipación de la ayuda, el tiempo para la inspección del daño se separó, al mismo tiempo reveló las diferencias externas de este CR-V y la base. El parachoques delantero se ve más rico: recortado con cromo, las luces antiniebla son enfatizadas elegantemente por branquias de tomas de aire adicionales; Un pequeño spoiler está en el techo. Especialmente para la versión de 2.4 litros, se preparan nuevos colores de bronce blanco premium y de bronce profundo.
Media hora después, una guerra de guerra colgó con cabrestantes y, no sin esfuerzo, nos devolvió a tierra sólida. En esto, se completaron las pruebas cruzadas. No importa el asfalto, las capacidades de CR-V son bastante modestas, lo que previamente estaba convencido por el ejemplo de una versión de 2 litros. Es mucho más interesante sentir la nueva unidad de potencia.
La aparición de un motor de 2.4 litros debajo del capó CR-V dice elocuentemente cuán importante es nuestro mercado para los fabricantes: tal motor no se ofrece en Europa. El equipo apareció después de que uno de los competidores propuso en Rusia una versión más poderosa de su SUV. Después de realizar una encuesta, Honda descubrió: a muchos no les importa obtener CR-V. Y ya unos meses después, preparó una máquina con un motor adaptado de una versión estadounidense con una capacidad de 166 hp. Contra los 150 anteriores. Torciendo más de 28 N.M. La velocidad máxima es de 13 km/h; Aceleración a 100 km/h por 10 s en lugar de los 12.2 anteriores.
Si el Honda de 2 litros causó una impresión ligeramente fuerte en el aumento, entonces el auto de 166 caballos de fuerza parecía perder cien o dos kilogramos. Y el punto ni siquiera es un ganador notable al comienzo. Un momento mayor le permite llevar el pedal de la gasolina al piso con tanta frecuencia que la transmisión pasa con menos frecuencia al paso a continuación, el viaje se ha vuelto más agradable e incluso. Sensaciones ligeramente diferentes en el volante: el esfuerzo es casi el mismo, pero las reacciones son más naturales y más limpias. Se presenta la razón, que, a diferencia de una versión menos potente, no una dirección eléctrica electro, sino hidráulica. Pero el aumento en los liths y la dirección exacta no es engañosa, no espera un temperamento deportivo de CR-V.
¿Qué demanda espera al Honda de 2.4 litros? Lo más probable, incluso más de 2 litros. El comprador ruso prefiere las configuraciones más sofisticadas, incluso si tienen que pagar más por ellas. En este caso, de 42 a 72 mil rublos. Es decir, el Honda más barato con un motor de 2.4 litros cuesta 1,049,000 rublos. Pero este es un auto que querías.
Honda CR -V 2.4 - Una versión más armoniosa del popular SUV apareció a solicitud de compradores potenciales, lo que significa que debería tener éxito.
 

 
 

Fuente: La revista "conducir"