Test Drive Honda Civic Sedan 2006 - Sedan 2008

EQUILIBRIO

140 L.S. Lo que se necesita en la ciudad moderna para la vida cotidiana activa. Pero no tenemos otra opción: todos los sedanes cívicos en el mercado ruso se entregan con motores de 1,8 litros
Sutil, seguro, limpiamente. Cuchilla cívica. Elástico, ligero, afilado. Lo han sido desde 1991. No hemos cambiado hoy, si estamos hablando del sedán: Eurochatechback se dirigirá de manera diferente. En los días de las generaciones anteriores de alfa japonés, era costumbre fruncir el ceño, viendo en lugar de un pequeño trasero denso del hatchback, un pesado voladizo del Cedan: esto no es un Sivik, dijo el arrogantemente conocedor. Y esta era la verdad. Pero hoy, es en el sedán cívico que los genes de Sivik-Hatchback de la quinta generación continúan la vida: una máquina que combina gracia y ligereza con fuerza, virtuosismo de la ingeniería avanzada con simplicidad de diseño.
 
¿Quieres hacer una opinión sobre el sedán cívico? ¡Más bien en el volante! Por tres razones. En primer lugar, mirar afuera, por desgracia, especialmente nada. En segundo lugar, es bueno al volante, y en tercer lugar, si no eres bueno allí, sal, cierra la puerta y no te das la vuelta. Es bueno para ti con Civic. La ergonomía y el interior de Honda son bastante característicos y fuertes para complacer a aquellos que finalmente encontraron lo que habían anhelado durante mucho tiempo, o lo hacían perplejo, por eso no era hacer todo como un amor. Bajo aterrizaje casi en el piso, piernas paralelas al piso, gas del piso: ahora no es habitual dar tantos deportes e intimidad con el camino hacia los usuarios de los vehículos familiares cotidianos.
 
Un pequeño volante de arte de arte. Quiero rotarlo simplemente porque es muy conveniente hacerlo. No está claro por qué sus agujas de punto se cargaron con un clip de botones ergonómicamente estúpidos. Pero todo lo demás es simplemente genial: ambos lazos espaciados en dos niveles y el innovador freno de mano. Son aún más convenientes que originales, y los asientos se mantienen en las esquinas de manera tan tierna y libre como confiable. Un costoso plástico de acabado, ajuste preciso y esfuerzos verificados en todo lo que gira, presiona, cambia, crea la sensación de que intentó complacerlo más que para el desplazamiento. Cuatro con una gran ventaja: menos para la visibilidad hacia adelante y hacia atrás.
 
Es espacioso en los asientos traseros, y el tronco es grande y conveniente. Todo esto es una abundancia de carga -pasajero, sobre todo, el mérito de un diseño explicativo y un compartimento motor corto. Hoy solo hay un motor en Civic: 1.8 litros, 140 litros. Con. Unidad de potencia normal. Moderno, incluso, económico. Sin embargo, en su sonido y en el personaje de Honda no hay tantos. Pero el manejo es ejemplar, sabroso, real. Dejando a los rusos un nivel aceptable de comodidad e intensidad de energía, el chasis con un diseño de múltiples enlace de la suspensión trasera Setan cívica Setan le da al conductor ese sofisticado rodaje: como un patrón para el cual los propietarios de Honda de Accord, Prelude y ex cívico
Muestra cívica de la combinación ganadora de intensidad energética y comodidad de la suspensión con un manejo que puede disfrutar de conducir
Overhang frontal corto, compartimento de motor corto: hay suficiente espacio detrás de los pasajeros y el equipaje

   
Con tales decisiones no estándar, para garantizar la ergonomía indiscutible, bueno, ¿no es un milagro de ingeniería?
Cómodo. Aunque inusual pero funcional
En los asientos traseros Civic. Choza proporciona tapicería suave y molduras de plástico de alta calidad
El baúl tiene un piso uniforme, pero está ligeramente limitado por los nichos de ruedas
 
Honda Civic
Motor
Tipo de gasolina R4
Volumen de trabajo, CM3 1799
Max. Poder, l. Con. aproximadamente./min 140/6300
Max. Momento, nm aproximadamente./min 174/4300
Dinámica
Velocidad máxima, km/h 200
Aceleración 0100 km/h, de 10.6
datos común
Consumo de combustible (UE), L/100 km 6.7
Volumen del tanque de combustible, L 50
Base de ruedas, mm 2700
Longitud, mm 4545
Ancho, mm 1750
Altura, mm 1435
Despeje, ver 145
Una masa de equipo/completo., KG 1291/1700
Precio, Rub. de 585 136
 
 

Fuente: Coches