Test Drive Honda Civic Sedan 2006 - Sedan 2008

Niño contra Honda Civic

Es casi imposible comprar Honda Civic ahora, incluso si tiene 20-30 mil dólares en su bolsillo. ¡Aquellos que desean comprar un nuevo Civic ahora se ven obligados a inscribirse en una cola gigante, que se extendió durante casi 9 meses! Por qué, durante este tiempo, puede tener tiempo no solo para concebir, sino también dar a luz a un cachorro humano. Entonces, la pregunta es, ¿quién es mejor esperar? Un niño o Honda Civic no está inactivo en absoluto. Entonces, comencemos por puntos.

DISEÑO
Alive Honda Civic en la parte posterior del hatchback de 5 puertas es simplemente increíble (a diferencia de un sedán menos alegre). La apariencia de esta máquina está tan eliminada de las normas generalmente aceptadas que todos los que rodean simplemente ponen la cabeza, de modo que al menos un vistazo al cívico. Todo es interesante en esta máquina, y no solo en su apariencia con el uso generalizado del tema del triángulo y la parte frontal conceptual. Un choque real produce un salón con un panel frontal futurista, un tablero de dos niveles (tacómetro desde abajo y un velocímetro es ligeramente más alto y más allá). Y Civic también tiene un volante elegante, una radio inusual que se monta directamente en la consola central (es simplemente imposible robarlo), un botón grande, cajas de cambios de fórmula debajo de la rueda (en presencia de mecánica robótica) y así y así sucesivamente. Además, lo más sorprendente, no hay problemas con la ergonomía. A menos que haya serias quejas sobre la visibilidad debido al enorme spoiler trasero en el espejo casi nada (especialmente con mal tiempo, no hay conserje desde atrás).

En cuanto al niño, especialmente nacido, es extremadamente difícil evaluar su belleza. Declarar que un pequeño bulto cálido que aparece de una mujer tiene un diseño elegante e inusual solo puede una madre o un padre. Si no estaba directamente relacionado con la apariencia de un niño, él le recordará una rana o un animal desconocido. En el mejor de los casos. Sin embargo, después del tiempo, el diseño del niño está mejorando cada vez más. Notará gradualmente ciertos matices nuevos, cambiando formularios, etc. Pero Civic, con todo su diseño fantástico, no podrá cambiar. Y eso es malo. De hecho, después de 3-4 años, este automóvil ya no estará tan de moda como ahora. En general, ponemos una ventaja para ambos participantes en nuestra prueba inusual de diseño.

SENTIDO PRÁCTICO
No vale la pena esperar la practicidad del niño. Incluso lo contrario. Una persona pequeña puede llamarse altura de la práctica. Al menos hasta que crezca hasta quince años (entonces puede verse obligado a arrastrar muebles, construir una cabaña, etc.). Bueno, sobre el hecho de que al principio escuchará constantemente chirridos, eliminará caca, etc., etc., ni siquiera puede hablar.

Pero Civic es muy bueno a este respecto, incluso si lo compara no solo con el niño, sino también con otros autos. El asiento trasero aquí es muy simple (tanto completamente como en partes), después de haber recibido un tronco muy espacioso con un piso uniforme. Por cierto, con sillas elevadas, el volumen del tronco es decente 415 litros. Por lo general, los autos de clase de golf tienen 300-350 litros. Y hay lugares más que suficientes en la segunda fila de asientos. En general, Civic recibe una ventaja bien merecida.

Aislamiento de ruido
Aquí, de hecho, Honda Civic no es tan suave como nos gustaría. A una velocidad de más de 100 km/h, el ruido del motor ya comienza a presionar realmente las orejas, especialmente si hay una caja robótica. Si va en automóvil por más de 10-20 minutos a una velocidad de 130-140 km/h, entonces un zumbido monótono de un motor de 1.8 litros con una capacidad de 140 hp. Ya puede causar un dolor de cabeza en el pasajero. Sin embargo, aquí vale la pena hacer una enmienda Middle Shumka es característica de casi todos los autos de esta clase.

El aislamiento de ruido del niño es aún peor. Además, en docenas, y tal vez incluso cientos de veces. Si el bebé da voz, lo escuchará día y noche, en cualquier habitación. Entonces Civic merece otro puntaje en su piggy Bank.

DINÁMICA
La generación anterior de Civic tenía un motor increíble que, gracias al sistema VTEC, tenía un doble carácter. A pequeñas y medianas velocidades, era un motor mediocre completamente ordinario, pero tan pronto como se promovió, una verdadera bestia se despertó bajo el capó de Civic, que convirtió un hatchback particularmente notable en un cohete. Por desgracia, Civic no tiene más ex. El motor actual resultó estar más tranquilo entre los hondianos, aunque debido a su alta potencia (140 fuerzas, después de todo), el automóvil va rápidamente. Especialmente si el motor funciona con mecánica de 6 velocidades, y no con una transmisión robótica. A la última caja del controlador activo no le gustará. También son demasiado fuertes a veces se detienen al cambiar de marcha, y la consideración del robot es especialmente molesta cuando se conduce en un atasco de tráfico, cuando después de presionar el pedal de acero con la máquina, nada sucede durante mucho tiempo. Y solo después de un pensamiento incomprensible, la caja incluye la velocidad que le gusta, y el auto se apaga. No, las máquinas modernas tradicionales aún son mejores.

La máquina se vuelve más activa con la conmutación manual de engranajes (esto se puede hacer tanto un selector de robot de empuje como presionando interruptores de volante elegantes y muy hermosos al estilo de la Fórmula 1). Pero aún así, la impresión del robot no fue demasiado buena.

Por lo tanto, en la categoría de dinámica, un niño gane una victoria indiscutible. Desde el momento en que comienza a gatear, incluso un adulto que anteriormente había estado corriendo por distancias cortas no sería robado detrás de él. Todos los días, la dinámica del niño está mejorando cada vez más, se ralentiza cada vez menos, y su velocidad promedio y máxima aumenta constantemente. Mientras se arrastra, luego algo más. Pero al comienzo de la franqueza (ocurre unos 10-12 meses después de recibirlo del hospital), las capacidades dinámicas del niño aumentan muchas veces. Entonces el niño gana una ventaja de bien merecida.

Controlabilidad
Y aquí, debido a su dinámica frenética, el niño pierde. Es casi poco realista manejarlo y a cualquier velocidad. Un niño puede arrastrarse a lugares donde ni siquiera supone. Él muerde esas cosas que se vuelve aterrador. Además, el bebé no recoge constantemente lo que se necesita, en un abrir y cerrar de ojos puede romper su taza favorita, etc. En general, una pesadilla completa, no de controlabilidad.

Honda es un opuesto directo. Civic está bien obedecido por el timón, lo cual es agradable de sostener en sus manos, al convertir el volante, el automóvil se diversifica inmediatamente en un giro, y la velocidad de maniobra puede ser realmente alta. Y, muy importante, Civic no presenta sorpresas como el conductor quiere, por lo que el automóvil se irá. Y el sistema de estabilización (incluido en la configuración básica) rara vez se incluye en el trabajo, lo que da la oportunidad de follar en las esquinas. Es cierto que la suspensión del automóvil fue dura. Honda Civic es otro punto.

FIABILIDAD
Honda siempre ha sido considerado autos confiables. Es difícil decir cómo será difícil decirlo, pero muchos están seguros de que este automóvil, como todos sus predecesores, no causará problemas. ¡Aunque durante nuestra prueba resultó que el nuevo Civic podría romperse fácilmente en la primera parada en el automóvil en un par de minutos para sentarse por completo la batería!

La reserva de la capacidad de batería y energía en el niño parece inagotable. El niño también puede romperse (es decir, enfermarse), pero su reparación ocurre, por regla general, con bastante rapidez. Además, durante una enfermedad, la capacidad del niño para moverse y todo tipo de bromas no desaparece, a diferencia de Civic, que, debido a la batería muerta, se congeló vergonzosamente cerca de la carretera al primero del motor. Aunque esperemos que este sea solo un accidente molesto. Además, uno no debe olvidar que una persona pequeña es un mecanismo extremadamente frágil. No es solo a diario, sino cada minuto. En general, cada participante en la masa en el punto.

Precio, economía
Inicialmente, Honda Civic es mucho más caro que un niño. Sí, y más caro que muchos de sus competidores, porque la versión más simple de Civic en la parte posterior del hatchback de 5 puertas cuesta $ 24,900, y con una caja robótica, $ 25,900. El precio, por decirlo suavemente, es bastante grande es , especialmente si recuerdas que los competidores son más baratos. Y entre los rivales cívicos puedes nombrar autos como Mazda3, Opel Astra, Volkswagen Golf, etc. Aunque, por otro lado, Honda tiene un sedán cívico a este costo de menos de $ 20,000.

En cuanto al niño, su apariencia es realmente económica. Por el contrario, también se puede ahorrar en él, porque durante el embarazo no será necesario gastar dinero en anticonceptivos, y además, la madre debe adherirse a una dieta (todo tipo de platos presupuestarios) durante mucho tiempo . Sin embargo, crecer a un niño requiere una cantidad decente de dinero. Y rápidamente se requiere más fondos que la operación de Honda Civic. Después de todo, si no hay circunstancias de fuerza mayor, entonces en Civic solo tendrá que llenar la gasolina por un monto de 8.4 litros. por cada 100 km. En la ciudad (ahorrar combustible permite una escala muy útil, que muestra cuánto ha salido el conductor del modo económico). Es cierto que muchos olvidan que el cívico, como un niño, exigirá periódicamente dinero para neumáticos (en el caso de un bebé, son ropa, zapatos, etc.), seguros (médicos, masajistas), etc.

Y puede considerar al niño como una inversión en su futuro. Y resulta que en el caso de la inversión competente, los buenos genes, la increíble buena suerte: en treinta años, el bebé se beneficiará. Bueno, o al menos, le dará un vaso en tu vejez. Es posible que incluso con agua. Así que le pusimos un Plusik al niño.

Resultado
Entonces, formalmente con un puntaje de 5: 4, Honda Civic gana. Reconocemos este auto muy bien. Sin embargo, el precio del hatchback cívico en realidad parece exagerado, especialmente si recuerda que Honda ofrece a los compradores rusos el mismo sedán por $ 5,000 más barato. Es cierto que la apariencia de este último es mucho aburrido que el hatchback.

Sin embargo, la victoria ganada no significa que todos necesiten posponer el nacimiento de un niño y correr a los concesionarios de automóviles Honda. No olvide que Civic es solo un pedazo de hierro que puede transportar su cuerpo de un lugar a otro. Y el niño es la criatura que te obligará a hacer estos movimientos. Es decir, la máquina resulta ser un medio, y el niño está enraizado. La causa raíz de todo. Después de todo, ¿qué pasará si todos los autos desaparecen mañana? Sí, nada especial, solo algunas personas, como las que trabajan en la oficina editorial de [email protected], se dejarán sin un pan. ¿Y todos los niños se han ido? En este caso, la humanidad se extinguirá como dinosaurios. Eso es todo.
 

Fuente: Auto.mail.ru