Great Wall Wingle 3 Prueba de prueba desde 2005 Pickup

Great Wall Wingle Gasoline

El nuevo motor en la camioneta Great Wall Wingle está enmascarado bajo diesel, pero come gasolina ... Érase una vez, cuando Rusia no era una crisis y todos pensaron que el dinero era eterna, las pastillas chinas se vierten en nuestro mercado. Llegó al punto de que incluso se organizó un club de amantes de los automóviles chinos, que constaba principalmente de los dueños de camiones.


En la prensa había voces regodeantes que unos años más tarde los chinos nos comerían a todos con arroz. ¡La gente realmente creía en estas tonterías! Pocos estaban avergonzados por el hecho de que el automóvil chino en esos días condujo un poco más que un metro, y luego desapareció en lugar de que el propietario recibió grandes problemas. Al darse cuenta de que la solución a estos problemas le costaría todo un estado y esperaría que las piezas de repuesto sean al próximo Kali-Yuga, el desafortunado propietario rápidamente puso una camioneta para la venta. Por lo tanto, se creó la aparición de una cierta vida en torno a la industria automotriz china, calentada por las mentiras de los propietarios y la codicia de los concesionarios, que sumaron a su cartera el próximo fabricante chino, que aprendió cómo los automóviles lo hacen hace unas semanas.


Aumento máximo para esta camioneta 30%

Cuando la espuma disminuyó
Y cuando toda esta espuma disminuyó, en la playa había un invitado del Reino Medio, a saber, Great Wall Wingle. Afortunadamente, el resto ya no se escucha. La última vez que intenté realizar una prueba de manejo de otro producto nuevo de China, atascó los frenos en el disco trasero derecho. Como resultado, por primera vez en mi vida llegué a la oficina editorial con tres ruedas de trabajo, es decir, según la fórmula 4x3.


Wingle sobrevivió, porque desde el principio fue la única de todas las pastillas chinas dignas de ser llamadas automóvil. El resto, aparentemente, fueron importados bajo la apariencia de juguetes. En enero de 2010, el 700,000 Wingle dejó los transportadores de Great Wall. Desde el comienzo de la producción en 1999, las pastillas de Great Wall permanecen en su tierra natal. Además del liderazgo en el mercado interno, Great Wall representa más del 80% de la exportación de pastillas de China.


La serie de asientos de pasajeros es sorprendentemente conveniente y espaciosa.

La prueba de prueba de hoy es una ocasión para hablar sobre un nuevo motor de gasolina con un volumen de 2.3 litros. Anteriormente, lo pusieron en CUV G5. Ahora para la camioneta. Este es el movimiento de un caballo, porque hasta hoy era un picap de gas comprar una camioneta de gasolina para dar dinero a UAZ. Y él, por desgracia, todavía está muy crudo. GW Wingle es mucho mejor. No es el peor diseño, materiales de alta calidad para la decoración interior, un interior grande, que incluye una conveniente fila trasera. Y el milagro perfecto que sueltas el volante, y el auto continúa en recto. Es cierto que no va tan rápido como se ve, y al adelantar en la carretera quiero apagar el aire acondicionado y los faros con música. Estos 110 l. Con. Ya están agotados por cuatro mil revoluciones. El motor es gasolina, y las características de potencia son diesel. Bueno, al menos, la transmisión está configurada correctamente y el borrador en la parte inferior es suficiente.


El tamaño del cuerpo es 1410x1450 mm. Digno para esta clase

Para sus 490 mil, esta es la mejor selección de surf, el propietario de una red de quioscos de tabaco y todos los que temen que el combustible diesel se congele en invierno. Come una gasolina 92, y no mucho más que el combustible diesel Mazda BT-50. Dos litros.



Precaución, detalles técnicos
Great Wall Wingle es un producto evolutivo de la industria automotriz china, y no una copia de la máquina japonesa de hace veinte años. En consecuencia, es interesante observar algunas características. En primer lugar, los camaradas chinos hicieron que el automóvil fuera menor en crecimiento, porque la mayoría de los compradores no participan en las redadas de trofeos, pero tendrán que sentarse y cargarse, tendremos que descargarlo de una forma u otra. Por lo tanto, los resortes se ubicaron debajo de los puentes, después de haber comido una parte justa del espacio libre, las palancas de la suspensión independiente delantera también se trasladaron, dando la oportunidad de sentarse. Al mismo tiempo, la autorización general se ha conservado en la región de 200 mm, que, con toda la tracción en la rueda, es más que aceptable para conducir en cualquier carretera, excepto la silvicultura. El motor de gasolina está diseñado para expandir el círculo de compradores a expensas de aquellos que aún no confían en los automóviles con un motor diesel. Parece que, en primer lugar, esta unidad de potencia está dirigida a mercados con gasolina barata, porque las características de este motor difieren poco de las cualidades de la versión diesel. Un poco de gran potencia con un par ligeramente más pequeño en revoluciones muy cercanas. Es poco probable que el comprador en el carril central note la diferencia, aunque en las montañas puede ser esencial debido al habitante del impulso del motor diesel.

Autor: Dmitry Leontyev, Foto de Alexander Ortnova-Baranov

 

Fuente: Revista 4x4 [agosto /2011]