Prueba de manejo Ford Focus Sedan desde Sedan 2010
Ford Focus Wagon a largo plazo: Parte 3. Pearl of Adriatic
Una vez en el enfoque de prueba en Montenegro, tratamos de examinar las máximas atracciones que todos los que vinieron aquí por primera vez deberían ver.
Al llegar a Budva, sin problemas encontramos apartamentos de estacionamiento adecuados y, después de haber dormido bien, fuimos a estudiar la ciudad. La ciudad en sí es bastante pequeña, pero ahora hay una construcción activa, cuya mayor parte es un stock de viviendas. No es ningún secreto que Montenegro y Budva en particular durante varios años han sido muy populares entre los turistas rusos.
A diferencia de otros países turísticos europeos, los bienes raíces en Montenegro se pueden comprar sin ningún problema. Los precios juegan un papel importante, que aquí son significativamente más bajos que, por ejemplo, en España o Croacia. Por supuesto, la ciudad más antigua es del mayor interés de las atracciones, donde la mayoría de los monumentos de Budva están concentrados.
La ciudad, ubicada en la península que sobresale en el mar, rodea la pared de la fortaleza, y el espacio interior está impregnado con un laberinto de maravillosas calles estrechas. Es una pena que a los Montenegrinos mismos no les importe mucho la identidad anterior, por lo tanto, en el territorio de la Ciudad Vieja, no solo se abren restaurantes y tiendas de recuerdos, sino también un montón de ropa, zapatos y otros bienes en una palabra. , desafortunadamente, muchos turistas de Rusia aman.
La mayoría de los sumideros en Montenegro y los países vecinos son automáticos. Dependiendo de la intensidad del programa, el precio varía de 3 a 8 euros. Tal fregadero no puede lavar los insectos en el parachoques delantero después de un largo camino.
Budva es famoso por sus muchas playas, que se encuentran tanto en la ciudad como en sus alrededores. El Morgen más popular, esloveno y Yaz. Aquellos que desean tomar el sol en la isla van a la isla de San Nicolás, que se encuentra a un kilómetro de la costa de la ciudad.
Habiendo acumulado en la playa, se decidió comenzar una inspección no solo de Budvan Riviera, sino también de las atracciones más distantes de Montenegro. Este es uno de los encantos de viajar en automóvil que no necesita buscar un automóvil para alquilar o languidecer en muchas horas de transferencias de autobuses. Se decidió comenzar con el famoso monasterio Ostrog.
Ostrog es el actual monasterio ortodoxo serbio, ubicado a 15 kilómetros de la ciudad de Danilovgrad. El monasterio almacena las reliquias de su fundador de St. Vasily Ostrog, uno de los santos más venerados de la Iglesia Ortodoxa Serbia. La distancia desde Budva hasta el monasterio es de unos 100 km. En el camino, puede llamar a la ciudad de Cetin, fundada en 1482 y es la capital histórica de Montenegro. Además, la capital actual de Podgorica se encuentra en el camino al monasterio. Ahora esta ciudad es un centro administrativo, industrial y económico de Montenegro.
En el camino al monasterio, junto con las carreteras ordinarias, también hay serpentinas vertiginosas, desde las cuales se abre un aspecto increíble. Escribí sobre las ventajas de una camioneta práctica con un pequeño consumo de combustible en la parte anterior, pero Ford Focus no se pierde en las carreteras de montaña con una masa de giro agudo. Ya sea que se trate de un ligamento de giros complejos, un arco prolongado de alta velocidad o una horquilla de 180 grados se controla fácil y claramente. El volante se agrada con un esfuerzo bien verificado y una buena información, y los rollos que ocurren en el arco prácticamente no evitan que el automóvil mantenga la trayectoria dada por el volante y son solo una consecuencia de un buen nivel de comodidad que Los creadores dotaron el chasis Focus.
En el fondo de las ruinas del antiguo bar.
En general, durante todo el viaje, Ford complació con su versatilidad. Aquí, un buen equilibrio de cualidades que permiten que el enfoque satisfaga las necesidades de una audiencia amplia es la mejor seleccionada aquí. Después de todo, es elegido por los conductores activos y los conductores comunes que necesitan un automóvil familiar práctico. Y muchas configuraciones y tres cuerpos diferentes solo contribuyen a esto.
El día después de la prisión, fuimos a ver la ciudad de Kotor, ubicada en la costa de la Bahía Boko-Kotorsky, la más grande del Mar Adriático. La atracción principal de Kotor es la hermosa Ciudad Vieja, un muro de la fortaleza de 4.5 kilómetros, así como la fortaleza de St. John, ubicada en la cima de la colina a una altitud de 260 metros sobre el nivel del mar.
En el muelle de Kotor, conocimos un enorme transatlántico, en el que los turistas llegaron a la ciudad. Estacionamiento en las partes centrales de las ciudades turísticas en Montenegro. Una hora cuesta de 5 centavos a 1 euro.
En el camino, decidieron volver a Tivat. Además del hecho de que hay un aeropuerto internacional, no sabíamos nada sobre esta ciudad. Resultó que era por una razón. Después de una caminata por el terraplén, queda claro que las principales atracciones aquí son tiendas con ropa de marca costosa, así como lujosos yates bajo las banderas de Panamá y las Islas Vírgenes Británicas, conocidas por sus zonas en alta mar.
Finalmente, antes de salir de casa, fuimos a la ciudad de un bar, el puerto comercial más grande de Montenegro. Una parte importante de las vistas de la ciudad se concentra en el antiguo bar. Sin embargo, no encontramos nada notable excepto un pequeño acueducto y edificios muy destruidos.
Al compilar una ruta de regreso de Montenegro a Moscú, decidieron elegir no solo el camino más despreciado, sino también el camino más pintoresco a través de Serbia, Hungría, Eslovaquia y Polonia. Si el camino hacia Budva era de casi 3.000 km, entonces la carretera de regreso resultó ser 300 km más corta.
Los primeros 500 km de Budva a Belgrado es el más difícil, pero también el más hermoso. Las serpentinas interminables con cercas faltantes y la reparación constante de las carreteras son compensadas por las pintorescas vistas de las montañas que van por encima de las nubes y literalmente las gargantas sin fondo. El camino, especialmente distante, es como un documental con tus héroes y trama. A quién no puedes conocer en el camino. De los más memorables, quizás, un alegre oficial de aduanas en la frontera de Serbia con Montenegro, que soltó toda su reserva de palabras rusas para nosotros, y tres ciclistas húngaros, que en solo 15 minutos crucificaron el medio de un carnero por el propietario de uno de los cafés de carretera que se esconden en las entrañas de la vigilancia de los dinares.
Al pasar la montaña Serbia, caes en la zona de la Unión Europea, y casi 550 km a través de las autopistas de Hungría y Eslovaquia, pasamos un aliento. Luego, otros 400 km en los sinuosos caminos de Polonia, y, después de haber perdido casi 3.5 horas en el cruce fronterizo de Terespol-Brest, entramos en Bielorrusia. Bueno, entonces ya es un familiar de 1000 kilómetros directamente a Moscú.
Debo decir que por la tarde en la carretera bielorrusa, los oficiales de la policía de tráfico local monitorean el cumplimiento del régimen de velocidad muy vigilantemente. Conocimos a muchas emboscadas, y entre otras cosas, la policía bielorrusa mide la velocidad directamente en el movimiento, conduciendo a través del carril que se aproxima.
La principal ventaja de Ford Focus es su versatilidad. Es ideal para la ciudad y los largos viajes. El enfoque es uno de los pocos autos en los que se observa el equilibrio de comodidad, conveniencia y manejo.
Entonces, puedes resumir el viaje. Debido al hecho de que había más autores en una ruta, y la otra era más corta, pero serpentinosas, cada uno de ellos tomó alrededor de 36 horas. Junto con Pokatushki en Montenegro, el kilometraje total ascendió a 6500 kilómetros. Dado el consumo promedio de 6.8 litros de combustible diesel, que mostró la computadora a bordo de nuestro Ford Focus, gastamos 21,000 rublos en toda la carretera (caminos y estacionamiento pagados de gas +).
Continuará
Fuente: Carclub.ru
