Prueba de manejo Ford Focus Sedan desde Sedan 2010
Ford Focus Wagon a largo plazo: Parte 1. Buen compañero de viajero
Esta vez, en nuestra prueba de garaje en la larga prueba estaba el Ford Focus Wagon Station Wagon equipado con un turbodiésel de 2.0 litros y una caja de cambios robótica de cambio de potencia. El número de turistas rusos que eligen un automóvil como transporte para sus viajes está creciendo constantemente. Por supuesto, una de las áreas más populares para el tutorismo de automóviles es Europa, donde cada año puede encontrar más y más automóviles con números rusos.
La oficina editorial de CarClub.ru también ama el viaje en automóvil. En 2010, hablamos sobre el viaje de Año Nuevo a Polonia en Mazda6, y las últimas vacaciones de enero, junto con el Ford Mondeo Wagon, que pasó en Letonia y Estonia y ahora, finalmente, era hora de ir a las tierras cálidas.
Esta vez se eligió el punto final de la ruta, la península de los Balcanes, o más bien el hermoso Montenegro. Sí, y el compañero de viajero obtuvimos la forma en que la camioneta Diesel Ford Focus Wagon en el rico equipo de Titanium con una larga lista de equipos adicionales.
¡Ruedas de 17 pulgadas, teñiendo la fila de espalda de los asientos, faros de bi-kksen con luces LED de carrera, los rieles plateados se ven premiumando un automóvil empaquetado! Bueno y salón. Los materiales de acabado son de alta calidad, la parte superior del panel frontal y el revestimiento de puertas está hecho de plástico blando, y todas las palancas, botones y llaves están hechas de materiales táctilmente agradables. Con el paquete de luz premium en la lista de equipos, la iluminación LED del salón se manifiesta con la posibilidad de elegir uno de los siete colores y ajustar el nivel de brillo.
El tablero se lee perfectamente, y se puede mostrar mucha información en una pequeña pantalla en su centro, comenzando desde la computadora a bordo, terminando con una lista de pistas.
Los asientos delanteros están complacidos con la rigidez bien elegida, un perfil verificado y un buen soporte lateral. Los rangos de control son suficientes, es posible controlar el rodillo de la parada lumbar. Pero incluso sin defectos en la ergonomía, no se hizo. Las principales quejas al rango insuficiente del ajuste del volante y el paso demasiado alto entre el gas y los pedales de freno. El resto del interior de enfoque está cautivado por la conveniencia, la calidad y la funcionalidad.
Sin lugar a dudas, durante nuestro viaje habrá aún más impresiones de la funcionalidad de la cabaña Ford Focus. De hecho, en las dos semanas futuras tenemos que conducir más de 6 mil kilómetros y visitar siete países. Después del viaje, hablaremos en detalle sobre la ruta visitada por lugares interesantes y, por supuesto, sobre el automóvil.
Continuará
Fuente: Carclub.ru
