Test Drive Fiat Linea desde 2006 Sedan

FIAT LINEA. Adicción lineal

FIAT LINEA. Precio: desde 584 900 rublos. En venta: desde septiembre 2010

En el mercado lleno de autos de segmento C, se hizo aún más estrechamente. En la lucha competitiva por el consumidor, se involucró el sedán de tamaño mediano, Fiat Linea, cuya producción se inició recientemente en la fábrica en Naberezhnye Chelny por Sollers.

Prueba piloto
Igor Kuznetsov, 48 años, Periodista de automóviles, Experiencia de conducción 31 años, Car - Nissan Qashqai

Fuerza de estereotipo. Si sucediera, no lo romperás de la tapa. Y dado que la reputación de FIAT en Rusia no es AHTI, las innovaciones de la preocupación italiana son necesarias por los argumentos de peso para. En resumen, en una reunión con Fiat Linea, su humilde servidor (ser un ruso promedio) fue con la fracción de la luz del escepticismo en la ducha.

En Prolog, el coche no golpeó. Es comprensible, porque al crear Fiat Linea, los diseñadores italianos cultivaron el estilizador de líneas tranquilas. Sin embargo, es imposible no tener en cuenta que es significativo y, lo que es más importante, el aspecto equilibrado de Fiat Linea complace el ojo. La novedad fue gratamente sorprendida por los tamaños. Fiat Grande Punto hecho en la plataforma Hatchback, Fiat Linea Sedan es percibido por un segmento de golf de pleno derecho. La transición a los estudiantes de secundaria se debe al crecimiento de la distancia entre ejes y, especialmente, la longitud de la máquina. Esta circunstancia no pudo no afectar el espacio de la cabina. El número de miembros del Fiat Linea Crew declarado por el fabricante, cinco personas. En principio, esto corresponde a la verdad, pero con una reserva sobre un complejo moderado de sentarse por detrás. La mayoría de los competidores tienen una situación similar a la ley del género. Pero el compartimento de carga de cinco cien neumáticos, la tarjeta Fiat Linea Trump. Además, la transformación de la parte posterior del asiento trasero (parcial o completamente en el principio del piso liso) conduce a un aumento tan significativo en el volumen del tronco (de 500 a 1175 litros), que se impulsó para llenarlo, todavía necesita buscar .

El plano de la decoración y la ergonomía de la cabina Fiat Linea se encuentra a nivel de la media condicional de oro. Tal vez, incluso algo mayor. Aquí la pelota está no sólo los controles convenientes y funcionales, sino también el estilo que determina la elegancia del interior. Paquete de delicias a bordo, tales como aire acondicionado, sistema de audio, asientos con calefacción, volante multifuncional, etc., casi lleno. Por lo menos en nuestra versión central de Comfort, situado entre Dynamic y Emotion. La amabilidad de los asientos, así como la calidad de la mayoría de los materiales de acabado, no provocan entusiasmo o remordimientos. Son simplemente normal. Mi conciencia gen se ha intensificado sólo con respecto a la guantera modesto y un panel frontal de plástico salpicado de madera. Sí, el escudo instrumento parecía no ser el éxito más baja legibilidad no sólo durante el día, pero también por la noche, con la luz de fondo activada. Inicialmente, Fiat Linea alarma a su motor de 1,4 litros. ¿Habrá un lado dejar de lado con él? En el camino, la pregunta desaparece por sí mismo. La turbina se acelera la potencia del motor hasta 120 litros. p., en consecuencia, la revitalización del carácter de la máquina por encima del promedio. Por otra parte, un momento impresionante por debajo de 200 nm está disponible en menos de 2000 min-1. aparece una ilusión, que bajo el capó se esconde una unidad de energía más grave. Y, al mismo tiempo, en la agenda, se plantea la siguiente pregunta, sobre el recurso. Habrá una carga excesiva del motor provoca su deterioro prematuro? ingenieros italianos no dirán, argumentando su optimismo utilizando aleaciones de alta resistencia en la mayoría de los nodos responsables frotamiento del motor. Es curioso que la temperatura del motor Fiat Linea consigue perfectamente junto con elasticidad. El coche Bodr y la fresca en casi toda la gama de velocidad del motor se asegura la uniformidad de la fuerza de empuje durante el overclocking y no requiere manipulaciones febriles por la palanca de caja de cambios. Por cierto, los mecánicos contribuye de cinco velocidades a la causa general de relaciones de transmisión bien seleccionados, inclusiones cristalinas y una buena selectividad.

El sedán llamado suspensión omnívora sería demasiado audaz. Una vez que el caso incluso antes de que llegara el descanso. Pero la timidez frente a los pozos mientras conduce Fiat Linea, no se siente. Y antes de la esquina, por cierto, también. Y así, casi todo lo que está conectado con esta máquina. Vas, analizas la situación e involuntariamente dice: Mientras el freno no es malo. Y el aislamiento en la cabina está bien, así que suena aislado. El consumo Gorjuchki ni siquiera es asesino. Una rueda y sensible, y transparente, y la corpia bajo un agarre óptimo. Y luego un poco más después, recuerdo el escepticismo inicial. Una linea intenta, argumentando que es mejor. Obreabilitirovalas ya enteras. Y ahora cobra un positivo. Como resultado de una relación lineal. en el buen sentido, claro.


Montaje
En la empresa Sólanjas en Naberehnyh, Chelny Fiat Linea, los sedanes se ensamblan de los kits suministrados desde Turquía. Cada kits incluye unos 550 tipos de piezas.

La producción rusa cosechó la suspensión, la dirección, la transmisión, la base de transmisión con el motor y, por supuesto, colocar todos los componentes y ensamblajes ensamblados en el cuerpo. El proceso de fabricación de Linea en Rusia se puede llamar SKD, es decir, la producción, basada en la SKD.


Amor no amor
El tronco no es un campeón, pero su volumen está cerca de la clase y el máximo es de 500 litros. práctico

La parte trasera en realidad se ajusta a tres pasajeros si su tez no está más allá de lo pálido. Maravilloso


Conduciendo
El automóvil se enfrenta a las carreteras rusas, está bien, Rulitsya, efectivamente, Ottormazhivaetsya.

Salón
Amplio y lo suficientemente cómodo. El tronco es espacioso y razonablemente organizado.

Comodidad
La impresión general es bastante buena. Las desventajas son difíciles de encontrar, pero es posible.

Seguridad
Depende de la configuración, sino el nivel general de normas mundiales de OTVECHET.

Precio
Corresponde al valor de sus principales competidores, pero teniendo en cuenta la imagen de Nevazhnetskie Fiágovskogo algo exagerada.


Ventajas y desventajas
+ Motor de alto torque y bajo consumo de combustible, tronco espacioso, interior reflexivo.
- Panel de instrumentos difícil de leer, una pequeña caja de guantes, un poco inflado.


Especificaciones
Hacer y Modelo - Fiat Linea
Dimensiones - 4560/1730/1500 mm
Motor - Petrol 1400 cm3 120/5000 HP / MIN-1
TRANSMISIÓN - MECÁNICA, 5 VELOCIDAD
Dinámica - Max 195 km / h, 9.2 segundos a 100 km / h
Competidores - Opel Astra, Ford Focus.


Nuestra opinion
Las fuerzas de Sedane para interesar a los compradores exigentes y prácticos de una categoría de amplio edad, acostumbrados a comparar cuidadosamente la calidad del consumidor de la máquina y su costo. Fiat Linea es capaz de romper el estereotipo de Fiatorio negativo, que se ha desarrollado en Rusia, y demuestra su profesionalidad.


Autor: Igor Kuznetsov


 

Una fuente: Revista 5 rueda [diciembre de 2010]