Daewoo Nexia (Kletn) 1995 Test Drive - Sedan NV

La baya de nuevo

Los rumores sobre la nueva Nexia se arrastraron más hace un año y medio. Sergey Voskresensky conoció a un verdadero auto. Foto del autor.
Verdaderamente, este auto está fuera de tiempo; Aparentemente, sobrevivirá a varias generaciones más de conductores. E incluso si General Motors Uzbekistán, además de la gama de modelos existentes, es dominado por un gran ensamblaje de Captiva, Epic, Takums y en noviembre de este año, estos modelos están diseñados para otro consumidor. Pero el nexia es uno: deje que el angular, no de moda, no sea muy conveniente para el conductor y especialmente para los pasajeros, pero simple en reparación y mantenimiento, confiable y sin pretensiones, sin electrónica caprichosa. En la fábrica en Asak, aman a su primer nacimiento. El automóvil se actualizó externamente e internamente, lo que significa que la falta de Nexia, que recibió el índice N150, no nos dejará durante al menos otros años.
Factor de tiempo
La cuido, no hay nada en ella una canción de la infancia por el metrónomo en su cabeza, expresando emociones de reunirse con el automóvil lo más posible. Los trabajadores de la fábrica cuentan en detalle sobre nuevos parachoques, una red, niebla y faros. Notan la tapa alterada del tronco, luces traseras expresivas. Y luego miran a los ojos: bueno, ¿cómo resultó? Pero en el bullicio y el deseo de agarrar todo a la vez, a veces confundo los autos anteriores y actualizados que están cerca, porque ellos, por suerte, también lo harían, también son del mismo color. Solo sumergiéndose en el salón, de repente me doy cuenta: ¡no es eso! Y finalmente empiezo a profundizar en los cambios.
Afuera, la percepción de la novedad se redujo a una simple, no me gustaba y no llevaba una gran carga semántica. Sin embargo, cuando mira por separado cada uno de los cambios, en primer lugar, por farmatos en bloque con lentes de policarbonato o una señal de parada más bonita, ¡entiende bien! Al menos, claramente, pero en general, la edad y la angularidad de las formas aún ganan. En el interior, los contornos más modernos del panel frontal, la tapicería de las puertas nuevas, el volante y, por supuesto, el velocímetro de estilo lacetti es inmediatamente sorprendente. Y cuando descubrí que los ingenieros trabajaban mucho sobre la máquina, especialmente la adaptación para un motor de 108 caballos de fuerza con un volumen de 1.6 litros, realmente se vuelve interesante.
Dos motores
Se permite que un poco se pruebe un pequeño, desde la fuerza de la pista de prueba de dos kilómetros Uzdau. Pero se puede llevar a cabo una comparación de las versiones de un automóvil con motores adaptados al Euro III.
¡Pero no está mal! Y esto no es solo una evaluación de las capacidades de un motor de 8 válvulas de 1.5 litros, cuya potencia aumenta a 80 hp. Lo primero que ya no complacerá a los ojos, pero las orejas son una buena comodidad acústica en la cabina. Todos los sonidos fueron notablemente velados por nada que los expertos mencionaron un trabajo serio con aislamiento de ruido. El motor es conveniente y agobia a velocidades bajas y medianas, acelera fácil y dinámicamente la máquina a 100120 km/h. Es cierto que me gustaría desear una actividad ligeramente mayor en la zona de alta velocidad.
Es interesante que el motor de 1.6 litros tomado de Latsetti suene más fuerte que el nativo, y el pedal del acelerador reacciona peor. Esperas a que 108 caballos se apresuren de verdad. Pero hay una transmisión estirada, por lo que a baja velocidad el motor reacciona a los equipos con un Frank Lazy. Y solo después de 3500 4000 rpm recuerda sus capacidades. Honestamente, un poco impresionante. Parece que toda la energía del motor se pierde en un carácter deportivo bastante amigable, pero no en absoluto de la máquina.
Ya en junio, N150 Nexia reemplazó por completo el automóvil anterior en el transportador, pero la configuración seguirá siendo familiar. ¿Precios? La respuesta con la certeza oriental sonaba algo como esto: lo más probable es que los autos se liberen a Rusia a los mismos precios que antes. Es interesante saber la opinión de los distribuidores sobre este tema. _x0008_
Daewoo Nexia renovó, no mucho más joven como firmemente, con una vista para mañana se estableció en el segmento de automóviles públicos.
Sergey Voskresensky
 


 

 

Fuente: La revista "conducir"