Daewoo Nexia (Kletn) 1995 Test Drive - Sedan NV

Daewoo Nexia NUEVO. De 244,000 rublos.

Durante 14 años sin el derecho a rehacer, esta oración injusta Daewoo Nexia finalmente fue reconocida como errónea. El modelo rehabilitado inmediatamente se apresuró a todo lo pesado, asumiendo la importante carga de ideas de diseño e innovaciones tecnológicas con un valor total de más de $ 10 millones
¡El primer auto extranjero del país! Tal título honorario merecía Daewoo Nexia en los años noventa. Por supuesto, ella estaba lejos del lujo de las seis centésimas. Pero fue este modelo el que permitió a miles de automovilistas sentir todas las alegrías de poseer una nueva máquina extranjera. La industria automotriz nacional estaba en una crisis profunda en ese momento, y la calidad de lo que se hizo en nuestro país con las manos no permitió que lo llamara autos en el sentido completo de la palabra.
Con el fondo general sin alegría, la aparición de Nexia se volvió similar a una ventana cortada en Europa. Disponible en precio, ricamente equipado en comparación con el LADA y casi impecable en calidad. Esto resultó ser suficiente para el amor folklórico masivo. Pero, como dijo el clásico, la vida es demasiado larga para un amor. De hecho, el tiempo de producción de Nexia se retrasó un poco. Un conjunto de cualidades, que en los años 90 era suficiente para que los ojos impulsen a cualquier propietario del Lada, ya no es suficiente hoy. El hambre de automóviles fue reemplazado por una variedad sin precedentes, y Daewoo Nexia finalmente reaccionó a este hecho. Las transformaciones externas del modelo pueden describirse como conservadurismo restringido: la forma de los parachoques, las rejillas del radiador, la tapa del tronco y las luces traseras han cambiado. La óptica anterior adquirió un esquema más moderno, e incluso apareció el efecto del brillo de xenón en los ojos. De hecho, las lámparas se instalan ordinarias, halógenas, pero con lentes, que crean tal sentimiento.
En el interior, todo se transformó mucho más serio. El acabado del salón del predecesor parecía estar confiado al diseñador de Esparta. Nada superfluo, todo es modesto, casi en cierto modo. El restas trajo incluso notas ligeras de Siberia al interior. Por supuesto, los propietarios de los autos de segmento premium no pueden entender esto, pero después de todo, ¡el precio después del rejuvenecimiento siguió siendo el mismo! Y aquellos que buscan un automóvil nuevo por dinero aceptable seguramente apreciarán tanto el sistema de audio Clarion estándar como los materiales más modernos, y la estilística del diseño del espacio interno. Las almohadas de seguridad, como otros guardias de la vida y la salud de los pasajeros, todavía no lo son. Aunque este ascetismo tecnológico es en parte compensado por el poder de los motores modestos (75105 hp). No tienen que carreras, pero cumplen con el estándar Euro 3.
Un conocido fluido no es suficiente para juzgar si estos cambios son suficientes para estar en igualdad de condiciones en un entorno competitivo denso. ¡Pero en el futuro cercano definitivamente hablaremos de esto!
Inversos de la historia
El antepasado con licencia del Daewoo Nexia fue el Opel Kadett de última generación, que comenzaron a lanzar en 1984. Las características del modelo despertaron el respeto, y la aerodinámica fue las mejores en el aula: el jurado experto del auto europeo del año 1985 lo eligió como un automóvil del año. Posteriormente, esto sirvió a Kadett un buen servicio, extendió decentemente su vida, ya que ya, sin embargo, bajo la bandera coreana.
Conduciendo
Incluso la versión de 105 caballos de fuerza debe promover constantemente para lograr una dinámica tolerable. La dirección no es suficiente precisión, y los rollos en las esquinas están asustados.
   
Salón
Moderadamente cómodo e igualmente ergonómico. Por ejemplo, es posible controlar el reproductor de MP3 al tacto.
   
Comodidad
El recuerdo del precio aumenta drásticamente el nivel de comodidad en el automóvil.
La seguridad
Ni siquiera hay abdominales aquí.
   
Precio
Este parámetro siempre ha sido un salvavidas para el modelo, que permanece hasta el día de hoy.
   
Ventajas y desventajas
+ Apariencia actualizada, motores más modernos, ennoblecieron el interior.
- Un mínimo de seguridad pasiva y activa.
Especificaciones
Marcos y modelo - Daewoo Nexia 1.6 DOHC
Dimensiones - 4475x1662x1393 mm
Motor - Gasoline, 1598 cm3, 105 hp/5800 min -1
Transmisión - Mecánica, 5 velocidades
Dinámica - 175 km/h; 11.7 s a 100 km/h
Competidores - Lada Priora, Chevrolet Lanos

Autor: Dmitry Tytyuchenko
Foto: Dmitry Tytyuchenko
 

Fuente: Revista 5 rueda [julio de 2008]