Daewoo Nexia (Kletn) 1995 Test Drive - Sedan NV

Soy un monumento para mí mismo ...

Daewoo Nexia
 
Motor:
volumen de trabajo 1498 cm3,
grado de compresión 9.5: 1,
max. Potencia 75 litros. Con. en 5400 Vol./min,
max. Momento 124 nm a 3200 rpm/min
Consumo de combustible (EPA): 5.1/9.3 litros por cada 100 km
Volumen del tanque de combustible: 50 L
El número de lugares 5
Tracción delantera
Suspensión
Frente MacPherson
La parte posterior es múltiple enlace
Fuera de la caja de cambios. 5 pruebas.
Características dinámicas
Velocidad máxima, km/h 163
Aceleración a 100 km/h, desde 12.5
información general
Una masa de equipo./Full, KG 1085/1550

Sin embargo, Nexia es una máquina más europea que el Brasil Volkswagen y Chevi coreano. Sin embargo, parece un cadete en el año 85 atrapado en una conciencia. Todavía se sienten los restos de su calidad anterior. La industria automotriz mundial avanzó irresistiblemente, aparecieron nuevas formas, materiales y equipos técnicos. La electrónica penetró en los autos, hasta completar la no fertilidad en el hogar. Y Nexia siguió siendo el mismo medio de transporte simple y confiable, comodidad insoportable, pero completamente entregada del prestigioso componente. Pero no necesita una buena mitad de compradores de modelos de presupuesto.
 
Según los estándares actuales de Daewoo, una unidad bastante estúpida con frenos débiles. Pero está perfectamente controlado por el volante, a pesar del hecho de que una gran popa delgada se encuentra en sus rodillas y no está regulada. Una suspensión espaciosa tiene valientemente un golpe. Es cierto, en giros empinados, la rueda delantera exterior se rompe y el automóvil cae de la trayectoria.
¡No manejes! Hay un problema con el aterrizaje.
 
No, con el proceso de entrar en el salón, todo está justo en el orden de la puerta, aunque con esquinas superiores y atrasadas y perforando el hombro o la mejilla. Pero los asientos delanteros se instalan registradamente bajos, las almohadas están casi cerca del piso. Por un lado, hay mucho aire sobre su cabeza, pero desde el lado parece un enano que finalmente termina la autoestima de un conductor ya modesto. En Nexia, el control más claro del KP es imposible de perder, los programas se pegan suavemente. Y la misma suavidad en el pedal del embrague es molesto ... El Congreso del Asfalto no asusta al propietario del Old -Fashioned Rape de Deu, la alta calificación, proporciona al automóvil una excelente habilidad geométrica de country, y me parece, Es precisamente que este modelo viajar a sus seiscientas partes es muy relevante. La audiencia de Nexia no complacerá menos el hecho de que toda la gama de detalles se representa en todas partes, incluso lejos de las capitales.
   
Volumen 530 litros. El tronco campeón se ajustará a todo. Pero grandes linternas limitan seriamente la apertura
Base de ruedas, mm 2520
Longitud, mm 4480
Ancho, mm 1660
Altura, mm 1390
Liquidación, MM 150
 

Que digan que no es una belleza, pero me gustan más. En principio, hace 20 años, los opelianos crearon un automóvil completamente proporcional y conveniente

En Nexia hay un gran inconveniente ubicación baja del volante y los asientos delanteros. E incluso un acabado gris indescriptible es bastante ergonómico
 
¡Una forma simple del asiento es solo un modelo a seguir!
El más espacioso de los autos baratos. Aquí hay un salón de cinco salones completos
 

Una fuente: Coches