Test Drive Daewoo Nexia (Kletn) 1995 - NV SEDAN

Hermosa siete

Guía corta para el comprador.
Coches en Rusia Compra: este es un hecho, y no solo nacional, también es indiscutible. Muchos están cosidos en autos extranjeros. Algunos toman el tamaño del breve, y el precio es más barato: los autos utilizados. Otros, habiendo reunido con el Espíritu, adquieren un automóvil nuevo en el concesionario de automóviles y, como resultó, a menudo no persigue el prestigio y el alto costo. Cada vez más y más a menudo en las carreteras hay compañeros de clase de nuestro Samara ...

La adicción en esta clase se reveló claramente: no están menos determinados por el precio. De ahí el salpicaduras de interés en Skod, Daewoo, Hyunda y otros autos moderadamente caros. Fue con las máquinas que intentamos familiarizar los lectores en primer lugar. Durante el año pasado, los visitaron en la oficina editorial: Daewoo Nexia (1996, No. 5), Fiat Brava (1996, No. 6), Skoda Felicia-Combi (1996, No. 7), Ford Escort (1996, No. 10). En la última vez, los días pudieron viajar a Seat-Córdoba, y otra novedad doméstica, la VAZ 2110 se convirtió en una realidad para nosotros. (En los últimos dos coches en detalle, en las habitaciones más cercanas de la revista). Fue aquí donde nació la idea para unir las impresiones de comunicarse con las máquinas, presentando al lector una revisión de los competidores de VAZ. Por supuesto, el hit nacional, el VAZ 21099 no dio la vuelta. Así que había un magnífico siete. Por supuesto, fue posible reunir los ocho, o incluso nueve, pero decidieron no escribir sobre lo que ellos mismos no lo intentaron. Es una pena que muchos autos interesantes permanezcan a un lado. Pero no nos olvidamos de ellos, el material para la próxima revisión ya ha comenzado a recolectar. Mientras tanto, los siete como resultado de nuestro trabajo en 1996.

NÚMEROS
Veamos la mesa. 1, en el que se recolectan las características técnicas de siete autos: ¿Cuál es el más, al menos en papel? Al mismo tiempo, intentaremos averiguar qué está en los números.
Se presentan máquinas con tres tipos diferentes de tipos de cuerpo, a saber: cuatro sedanes, dos hatchback y un vagón. Funcionamos deliberadamente en tal diferencia. No sería difícil introducir a los seis hatchbacks o sedanes igualmente magníficos. Después de todo, el hatchback aún no está solo en la familia VAZ 2110, y el cuerpo del sedán no hace solo Felicia. Pero una comparación directa es alguien mejor, alguien es peor, no nuestra tarea, por lo que se permiten algunas diferencias diferentes. Al mismo tiempo, discutimos las ventajas y desventajas de un cuerpo.
Nota inmediatamente: los sedanes y los universales son más largos, y esto es comprensible: el tronco se ajustó. Y la longitud del exceso se usa de diferentes maneras: Nexia, cordones y docenas nativas son compartimentos de equipaje muy comerciales. El noventa noveno es claramente inferiores a la edad afectada (aunque Nexia es un modelo, tampoco es el primer joven). El último, por cierto, el más largo de los siete años más largo. Ella satisfecha con un salón largo (hay dónde dar las rodillas), pero los codos tuvieron que verterse, los anchos no son suficientes. Además, ay, edad. MIRAR: La máquina más estrecha VAZ 21099, es la más antigua. El automóvil Fiat Brava más fresco es el más amplio, y el conductor no empuja el codo del pasajero.
Los motores en todas son fila de cuatro cilindros, todos se instalan transversalmente. Seis de los siete son ocho flapedados y se han producido durante más de un año. Verdadero, los motores generalmente pasan varias modernizaciones y viven mucho tiempo, moviéndose de un modelo a otro. Sixtezmente manchado solo para Brava, pero para él y por pagar más caro. Tenga en cuenta que, además del italiano, todos los motores tienen raíces alemanas. Nexia es Opel, Skoda y el asiento están equipados con motores Volkswagen, el Ford europeo se basa, como es conocido en Colonia, y el motor VAZ 21083, que trabaja en noventa noventa y diez, ponga las manos de los especialistas de Porsche.
Los motores, el jarrón y el FIAT son cortos, es decir, el diámetro del cilindro tiene más golpe de pistón. Porque los más importantes amantes de las altas revoluciones. El resto son increíbles, son mejores que se están tirando de los revoluciones bajas, el motor Volkswagen de Felica es particularmente diferente.
Los carburadores viven su siglo. Este dispositivo está instalado en las máquinas Jarrón y Ford. En las últimas modificaciones para los países del banano. Massay la inyección y en tolyatti. Este sistema en el nivel adecuado de ejecución es muy confiable y la molestia no entrega.
Aunque no todos nuestros motores están registrados de gasolina de alto octano (AI-95), no difieren en un grado de compresión muy alto y el noventa y segundo se digiere. Excepción: Fiat, tiene una mayor proporción de compresión - 10.1, y, lo que es más importante, incluso para Rusia, se instala un neutralizador catalítico en el automóvil italiano a la que los tetraetilsvinets están conectados categóricamente.
Coincide con las velocidades máximas: la ocupación es infructuosa. Solo el suicidio apretará todo lo posible en nuestras carreteras del automóvil. Se puede decir que sobre la dinámica se puede decir que incluso los más débiles separados, es suficiente no caer fuera de la corriente. No hay nada que decir sobre los enchufes.

Calificaciones y comentarios
Evaluación de uno u otro automóvil en el sistema de cinco puntos, tratamos de ser lo más objetivo posible. Pero la subjetivismo, no importa lo luchada con él, inherente a cada persona. Por lo tanto, la calificación de su automóvil fue acompañada por este extenso comentario a la mesa. 2. Recuerde que solo un buen auto obtiene los cuatro. Excelente automóvil: algo perfecto y sin pecado, que vale la pena esforzarse, pero es casi posible lograrlo.
En la nominación del cuerpo, la apariencia y la calidad de la fabricación, la conveniencia del aterrizaje y el tamaño de la cabina, el volumen del tronco, se estima la posibilidad de su transformación. Los líderes aquí estaban atrapados en el asiento Volkswagen y Skoda. Accididos y algo conservadores externamente, se distinguen como de baja velocidad en estilo y acabado, pero muy acogedoras salones. Si el tronco de Sedana Córdoba es genial, entonces el vagón Felicia es simplemente enorme. Y en eso, en otro automóvil, el asiento trasero usted reduzca rápida y convenientemente la totalidad y en las partes. FIAT BRAVA - El propietario de los datos externos indudablemente pendientes. Pero es menos funcional, la misma parte posterior separada del asiento trasero es la opción.
Nexia después del restyling no puede averiguarlo. Prosttsky Opel Cadet se convirtió en un sedán sólido externamente. El salón, sin embargo, es estrecho, lo que ya se ha dicho. El tronco es espacioso, pero su apertura se borra por las linternas. Escort es un coche bonito, pero tonterías. Pero el salón está regañado: los pasajeros traseros se sienten por ambos en los ocho o nueve. Acerca de VAZ 21099 no debe ser distribuida: todos lo vieron, y muchos bien conocidos. Notamos las principales desventajas: no es muy conveniente pasajeros por detrás, de la puerta trasera moderada, las cosas en las que tiene que enviar a través de un alto umbral. Docena no sufre. Y el tronco es grande aquí, y se envía fácilmente, y el asiento trasero se puede plegar en partes, e incluso se proporciona la escotilla en la parte posterior para el transporte de elementos largos. Pero aquí está la calidad de la fabricación del cuerpo, se ajusta principalmente a los paneles, deja mucho que desear.
En cuanto al lugar de trabajo del conductor, aquí a la altura del automóvil de origen germánico. Detrás del volante de Ford, asiento y skoda se sienten como en casa. Brava molesta la revisión limitada de la parte posterior: las bastillas anchas interfieren, y la ventana trasera es un borde inferior inferior. El cojín del asiento del conductor parecía corto. Nexia tiene un conductor de tronco largo y absolutamente invisible. La palanca de cambio de marcha no es la mejor manera, y la manipulación de ellos es difícil para un ancho limitado de la cabina. Se conocen desventajas de VAZ 21099. Esta es la falta de un tacómetro en partes de automóviles, no es un asiento demasiado cómodo que descansa en el volante del estómago, una ubicación incómoda de la palanca de cambio de engranajes. La carpa está mejor equilibrada, aunque el asiento en ella sigue siendo noveno con todas sus menos. La palanca de trabajo tampoco es particularmente conveniente.
En movimiento, cada automóvil se manifiesta a su manera. Brava: el automóvil es rápido, dinámico, con dirección afilada, una caja transparente terrestre. Sus elementos, sobre todo, velocidad. Skoda, por el contrario, el mejor tractor: el motor se adapta perfectamente al cambio de carga. El viaje medido sin tierra en Felicia es una amistad en sí misma. Aunque si necesita hacer clic, el motor responderá. El asiento, a pesar del motor más débil, no parece en el camino de un marginado. El motor combina buenas características de tracción con suficiente suficiencia. Sí, y los índices de transmisión de la transmisión son muy exitosos. Aproximadamente lo mismo también es característico de un motor no mecánico. Además, tiene una suspensión muy suave y cómoda. Debido a esto, sin embargo, las maniobras severas a alta velocidad están acompañadas de rollos noticios y no demasiado agradables. La escort en su estilo es tan normal que no hay nada que tener en cuenta. Solo los neumáticos estándar decepcionados, chillando a su vez incluso en asfalto seco. Y la velocidad es pequeña, y el automóvil ya está navegando en la carretera.
Los modelos noventa y noventa de la VAZ están equipados con la misma unidad de potencia, por lo que la velocidad y las máquinas de calidad dinámica están cerca. VAZ 21099 Un más afilado en la gestión, se aplasta de manera robusta en las irregularidades. El VAZ 2110 es más suave, su predecesor, no reaccionará al volante. En el viaje habitual, es más cómodo, pero en situaciones extremas, los nueve parecen más proyectados. Tal vez está en hábito?
En cuanto a la comodidad, se entregó el asiento en el líder. Pensión agradable, moderadamente suave, molde sólido, buen aislamiento de ruido. Aunque el resto no está lejos. Nexia es muy suave, pero el interior está un poco anticuado. Brava, en la mayoría de nuestros caminos rotos, se acompaña, que se acompaña de un estruendo. Ford tampoco es la suspensión más cómoda. En el Skoda sacudió a los pasajeros traseros, además, algunas opciones útiles son el aire acondicionado, por ejemplo, no está instalado en él. VAZ 21099 distingue los acabados interiores antiguos y de baja calidad. Una docena se concibe más que el ojo, pero la ejecución del ojo no le complace.
Desde el punto de vista de la operación, nuestros coches están en altura. En todas partes hay repuestos, un servicio de cualquier cosa en todo el país. También se proporcionan automóviles extranjeros, pero se refiere principalmente a ciudades grandes, y hay costos de reparación y mantenimiento. Pequeño comentario sobre la VAZ 2110: El automóvil ya está vendido, pero con algunos detalles, como de costumbre, puede haber problemas al principio. Ford toma una infertilidad estrecha en el tronco, esto limita un poco la libertad de movimiento, pero aún puede conducir. Pero si en el tanque Fiat, equipado con un neutralizador, en algún lugar de la provincia llenará gasolina eilada, ya que es un problema grave.

Todos eligen solos
¿Qué coche de Magnificent Siete es mejor? No espere una respuesta directa a esta pregunta, no lo prometimos. Cada máquina tiene sus fortalezas y debilidades, cada una ocupa su nicho y, por lo tanto, cada uno tiene su propio comprador. Después de todo, puede estimar el automóvil de diferentes maneras: pasar por alto o ahogarlo. Quiero un ejemplo - por favor! VAZ 21099 - Las piezas y el servicio más baratas y aseguradas, por un lado. Y por el otro, no está limitado hacia afuera, mal descontinuado, cerca. VAZ 2110 - Wellkell, sí, pero no muy bien cosido. Ford Escort: un moderno y rápido automóvil europeo que lleva el emblema famoso por todo el mundo. Y al mismo tiempo, el inefficioso y no muy espacioso. Fiat Brava es el más rápido, más elegante, más moderno, pero el más tembloroso y más caro. Nexia es grande, espaciosa, tiene una apariencia significativa, pero en la base de su antiguo cadete, ¡modelo 80s! Seat Córdoba es un automóvil agradable, equilibrado, ¿dónde está el poder, el overclocking? Skoda Felicia-Combi se deleitará por las cualidades de carga y tracción, y no es necesario para otro.
Todos tienen su propia visión de los visitantes, todos tienen sus propios requisitos para él. Por lo tanto, cada uno resuelve el problema de la elección en sí, en función de sus deseos y oportunidades. Puedes escuchar los consejos e incluso necesarios, pero las siguiendo sin pensarlo, es fácil cometer un error y no comprarlo. Finalmente, otro factor importante es el precio. Los coches domésticos. El más caro (pero también el más moderno) - FIAT. El resto son aproximadamente iguales. Elegir una modificación más simple, puede ahorrar, mientras que, sin embargo, perder en la comodidad y las cualidades de conducción. Después de todo, la escort-1,3, Nexia-Hatchback, Skoda-Hatchback con un motor de 1,3 litros, Fiat Brava-1.4, y noventa noventa, puede preferirse a ocho. Elegir un coche no es fácil y confiar aquí solo en ti mismo. Y nuestro artículo es más como una pequeña guía para el mar de los automóviles. La decisión es tuya. Afortunadamente, ahora tiene algo que elegir.

VAZ 21099.
Ventajas:
un motor bastante moderno, freisky y económico; Excelente manejo, disponibilidad y una amplia selección de repuestos y accesorios, servicio de servicio, la capacidad de viajar en carreteras malas.

Desventajas:
aterrizaje incómodo de conductor, asiento trasero cerrado, calidad de acabado baja, ausencia del fabricante de equipos adicionales, umbral de alta tronco, trasero trasero entero hacia atrás, cambio de engranaje difuso, tendencia a sobrecalentar los frenos.

Resumen:
Para aquellos que por cualquier motivo no quieren o no pueden adquirir un automóvil importado, la tracción delantera VAZ es la única alternativa a la producción nacional.

VAZ 2110.
Ventajas:
diseño de interiores modernos, buenos indicadores aerodinámicos, compartimento de equipaje espacioso, grandes posibilidades de su transformación, en el futuro, la propuesta de una serie de opciones. Intercambiable de muchos detalles con una familia de autos anteriores a Vaz.

Desventajas:
asamblea de baja calidad, acabado áspero, errores erróneos en ergonomía, problemas con los frenos inherentes a los vehículos VAZ 2108, 21099.

Resumen:
El automóvil es claramente mejor que la ejecución, las enfermedades infantiles, un ramo completo. Pero una docena que se puso a la mente, sin duda, se beneficiará de muchos aspectos de sus predecesores.

Ford Escort-1,6
Ventajas:
conveniente conductor de trabajo, buena velocidad y indicadores dinámicos, moderados para el automóvil europeo de este tipo de clase.

Desventajas:
cerrar el asiento trasero, no es una suspensión demasiado cómoda, no la mejor opción para la transformación del maletero.

Resumen:
Con todos sus méritos y desventajas, la Escolta es una de las europeas más baratas del oeste de nuestro mercado.

FIAT BRAVA
Ventajas:
diseño original, moderno, excelente motor, alta velocidad y indicadores dinámicos, trabajo perfectamente claro. mecanismo de conmutación de transmisión, excelente manejo.

Desventajas:
sacudiendo y ruido de la obra de la suspensión en un camino desigual, una mala revisión al moverse con reversión, al alto precio.

Resumen:
Neshevayev, pero ¿qué quieres, el automóvil del año después de todo? Pocos, italiano temperamental. Por el placer de conducir un conductor, perdón, perdón.

Daewoo Nexia
Ventajas:
Apariencia sólida, volumen de tronco grande, suspensión suave cómoda, motor directo.

Desventajas:
varias consecuencias anticuadas de salón de ancho, tronco estrechado, carga impellente, hinchazos grandes, espalda sólida del asiento trasero.

Resumen:
Alemán, aunque no es el fresco, diseño más coreano, no el precio más alto. Restyling exitoso dio la forma de una solidez de automóviles, muchos como él.

Asiento cordova
Ventajas:
asiento del conductor conveniente y funcional, un troncal de transformador grande, una selección exitosa de transmisiones de transmisión.

Desventajas:
rueda de repuesto incometent, deficiencias en ergonomía, ruido en el salón a altas velocidades, energía moderada del motor.

Resumen:
Si Volkswagen se recolecta en España, desde esto, como resultó, no perderá nada. En todas partes sintió al alemán Ordnung. El automóvil no afecta a nada, pero agradable en todos los artículos.

Skoda Felicia-Combi
Ventajas:
un motor de tracción, un interior espacioso, un gran compartimento de equipaje, un cómodo asiento del conductor.

Desventajas:
el aclaramiento de un terreno pequeño y los grandes lavamanos limitan el movimiento sobre las carreteras rurales, los pasajeros en el asiento trasero se sacudieron notablemente, la lista limitada de opciones ofrecidas.

Resumen:
Bien, un pequeño coche conservador. Tiene un movimiento poderoso, medido. Tener un tronco de este tipo, podría convertirse en un coche número 1 del país si no se limita como un paso.
 
 
 

 

 

 

 

Departamento de pruebas
Foto Vladimir Knyazeva,
Sergey Ivanova

Una fuente: Diario "Detrás de la rueda"