Test Drive Chevrolet Suburban 1999 - 2006 SUV

Defensor de la Casa Blanca.

En principio, este automóvil probablemente vio una parte muy grande de nuestra población. Los que están interesados \u200b\u200ben el presidente de la Federación de Rusia, la notaron con seguridad. Exactamente los mismos suburbios de Chevrolet están en servicio con el Servicio de Seguridad Federal. Y las personas en monos negros con rifles automáticos de asalto y ojos nativos, prefiriendo no brillar antes de las lentes, aseguren la seguridad del movimiento de los funcionarios número 1 y número 2 a través de las ciudades y los Weasses de nuestro país. Verdadero, recientemente, Mercedes G vino a reemplazarlos, pero, como dicen, el tren blindado, de manera libre.

El automóvil, que nos visitó en la prueba, no era de un garaje especial. Lo posee, digamos, una persona privada simple, a quien el automóvil blindado cuesta $ 130,000 (sin despacho de aduanas). Pero no pudimos perder la oportunidad de probar el auto del convoy presidencial.
Simple pero de buen gusto
En el exterior, la versión blindada no es diferente del Suburban Ordinario Chevrolet. Si solo esta máquina puede ser llamada habitual en relación con las calles de Moscú. Y independientemente de ellos también. Americano y en sí, impresiona. Cinco y medio metros de longitud, dos anchos y casi tanto altura. Tracción en las cuatro ruedas. Y todo esto está clásico Down para los SUV GMC. Tiene algo del autobús escolar y, al mismo tiempo, desde el granero autopropulsado. Tan grande grande ¡Eso sería los bienes para entregar! Es cierto, la selección de motores ofrecidos por los estadounidenses es bastante capaz de enfriar el polvo de negociación: ocho en forma de V con una capacidad de trabajo de 5.7 y 7.4 litros para gasolina y 6,5 litros para Turboodiesel. Y el consumo de combustible de más de 16 litros por ciento. Y esto es para el estándar. Pero delante de nosotros el coche no es simple. Está claro que solo una persona muy seria puede permitirse montar un autobús de este tipo.
Para reservar, se seleccionó la versión más poderosa: a 2500 con un motor de 7.4 litros. Las diferencias del modelo base se hacen notables solo cuando las puertas están abiertas. Entiendes el grosor del vidrio multicapa que puede soportar un golpe de balas de 7,62 mm liberado de AKM o M-16, es imposible ocultar. Por cierto, todas las ventanas laterales pueden descender. Es cierto, no hasta el final, sino solo la mitad. Tal vez, desde el punto de vista de la seguridad, es una opción ligeramente peor que el vidrio fijo, pero claramente como el propietario del automóvil.
En general, el nivel de protección cumple con los requisitos de la categoría 5-SIB, o B6 según DIN. Se proporciona no solo por reserva, sino también por insertos especiales en neumáticos, lo que permite moverse en las ruedas esteroides.
Con la excepción de una vista extraña de las puertas, la decoración interna a primera vista tampoco da ninguna participación especial. Esto, sin duda, contribuye al enorme tamaño del automóvil base. Así como equipo relativamente simple. No hay comunicaciones satelitales en el automóvil, ni el hirtomotry de sistemas de extinción de incendios adicionales. Pero hay un detector de minIs. Escuchando sobre él, primero giramos. Pero luego recordaron que la lista de autos soplados pertenecientes a empresarios domésticos, crece y multiplica. Así que llame a un dispositivo similar sin riesgo. Tres botones de control para ellos se ensamblan en un bloque separado y se le preguntan perfectamente en el tablero de instrumentos. Muy conveniente: y a la mano, y no atraer la atención ...
Surbanovsky Salon es algo. Bueno, piensa en ti mismo, ¿puedes ahora encontrar los asientos del tipo de sofá ahora? Y la longitud de las instalaciones de pasajeros es tal que también se puede poner la tercera fila, para el archivo adjunto de los cuales hay lugares especiales en el piso del maletero. Habiendo pasado por alto, limitado por vehículos blindados y camas blindadas, comienzan involuntariamente a pensar no sobre los cargos bancarios o el dinero, sino con los valores artísticos. Y solo los billetes de billetes de dólar aquí se pueden conseguir tanto que es suficiente para el presupuesto de un pequeño estado.
Cinco toneladas de armadura y acero.
Nos golpeamos las puertas y nos sentimos inmediatamente sentados sentados dentro del auto blindado. Y no es solo un gran esfuerzo que tenga que aplicar a la puerta. En la forma de los paneles laterales internos, se adivina un gran espesor del vidrio, y la tonificación a fondo agrava la sensación del espacio cerrado. Y tan fuerte que dos hombres fuertes que ingresan a nuestro grupo de pruebas e inusual a pensar en categorías de seguridad se quejan de la tensión. Me doy vuelta y fingiendo el ancho de la cabina: un metro de uno y medio. Y también puede jugar los ajustes de los asientos ... pero los empleados del servicio de seguridad de la editorial Kommersant dentro del automóvil se derritieron silenciosamente. En ellos, el grosor del vidrio no dio. Bueno, su enfoque del automóvil blindado, el más correcto.
Sin embargo, ya hemos frotado en su lugar durante mucho tiempo, y por lo tanto comenzamos el motor, y en la carretera. El volante con un hidráulico, no muy afilado y con una pequeña acción de seguimiento. Un volante bastante americano. Debajo de ella, en la columna, también en el espíritu de Hecho en EE. UU. La palanca selectora de caja.
La caja automática es muy suave, en el gusto americano. Ella es discreta, pero completamente insoportable acelera el automóvil. Probablemente, sería posible moverse con un poco de automóvil, pero desde la altura del asiento del conductor suburbano, tal ocupación parece extremadamente insolongada ... la velocidad máxima del automóvil y la época del overclocking 0, cien resultó ser un Misterio: incluso los representantes de General Motors no pudieron dar una respuesta a esta pregunta. Dijeron que solo eso es suficiente para acompañar y Mercedes 600, y el gobierno Zil.
La suspensión también funciona exactamente como esperamos de la SUV estadounidense: está notablemente más difícil que en los cruceros de la carretera de los últimos años, pero aún mucho más suave que el paso europeo o japonés.
Los frenos eran hombres. Tienen todo en orden con eficiencia, y el esfuerzo con frenado muy enérgico es excesivo. Pero aún así, para que empezaran a actuar, fácilmente tocar el pedal suficiente en muchos automóviles claramente no es suficiente. Aquí en el pedal debe ser atacado por un verdadero macho.
El hecho de que siempre hay algo del camión en los halesta de los coches blindados, lo habitual. Acerca de los suburbanos no dices esto. Porque detrás del volante de este automóvil se siente como un conductor de camiones. Y su comportamiento en el camino es bastante camión. Masa, dimensiones, base, todos adecuados. Y la reserva le da al automóvil el carácter de una máquina cargada. En su reacción a cada acción del conductor hay una masiva. Cinco toneladas - Reporta orgullosamente al propietario. Pero a pesar de la papilla de nieve en la carretera y superó el pedal de gas para deslizar cuatro ruedas suburbanas, no quería. Sí, y para reducir la velocidad a la SMO no se apresuró. Sin embargo, no intentamos demasiado: vamos a la persona blindada, no en la fórmula.
Fue gratamente sorprendido por la defensa de la máquina. Compra entre los estacionados de ambas aceras y conducir al patio, al menos con un curso inverso, resultó difícil.
Salir
Los suburbanos blindados son algo promedio entre el PMW 750 o Mercedes-Benz 600 Mercedes-Benz 600 y Mercedes-Benz 600 y automóviles. No tiene sofisticación y rigidez del protocolo para proteger primero a la persona, pero tampoco hay una simplicidad severa y la funcionalidad franca de la segunda. Pero al mismo tiempo tiene una capacidad y comodidad.
Automan, dando a una persona privada a la prueba, a la venta (095) 476-5994; 478-4175; 479-9203.

Y qué más
En realidad, los compañeros de clase suburbanos no tienen. Este auto es demasiado único. Desde lo más cercano, puede llamar a Mercedes-Benz 600 y el BMW 750, que se completaron en firmas especializadas que están listas para reservar cualquier máquina adecuada en tamaño y potencia del motor. Y también complica la conversación sobre los análogos. Pero aún así, los sellos con nombre pueden considerarse una tarjeta de negocios de las reservas europeas, porque personifican el enfoque de las empresas. Un automóvil de pasajeros para una persona grande debe ser cómoda, sólida, blindada y no se destaca en la corriente de transporte. Pero los valores en ellos no son útiles. A menos que algunas joyas. En una caja.
Una categoría diferente de autos se llama una clase de negocio condicional. La versión blindada de Volkswagen Caravelle también se puede encontrar para invisibles. La apariencia civil es atractiva, pero está de acuerdo, vamos en un automóvil comercial a las negociaciones de alguna manera insolongada. Otra cosa es transportar dinero. Probablemente, por lo tanto, el comprador principal de Volkswagen en Rusia son bancos.
Tal vez solo en el brabus sicherheitsfahezuge gamma, que está blindado Gelaendewagen de Mercedes-Benz, puede encontrar competidores directos suburbanos que son adecuados para transportar y la persona y los valores.
Reservado
El propietario del suburbio blindado resulta inmediatamente resulta estar en una empresa muy sólida. Aquí usted y Elizabeth II, y el Papa Juan Pablo, y todos los jefes de Oon y Pentágono. Y, el último pero no menos importante, con una docena de presidentes estadounidenses liderados por el presente. George Bush, Ronald Reagan, Jimmy Carter, Jerry Ford, Richard Nixon, John Kennedy, Dwight Eisenhower, Harry Truman, etc. - Todos se negocian en la armadura.
Y Bill Clinton, junto con la montaña en la víspera de las elecciones, incluso ayudó a sus guardias a empujar el auto blindado atascado en la tierra. Foto de esta hazaña ido a América. Lo que puedes hacer, formando una imagen - trabajo duro. Por cierto, y la seguridad tuvo que pre-trabajo: para plantar Chevrolet Suburban no es fácil.
En Rusia, los suburbios de Chevrolet vestidos de armadura comienzan cada vez más a usar bancos y otras estructuras que tienen que pensar mucho en la seguridad. Así que incluso la firma de O'Gara-Hess & Eisenhardt, desde los años 40, los suburbios sumisos a los presidentes estadounidenses de los años 40, decidieron abrir su oficina representativa. En la configuración estándar (si se aplica al vehículo blindado, es apropiado una palabra de esa palabra) en Rusia se puede comprar por $ 123-125 mil. Más despacho de aduanas.
En general, suburbano, especialmente blindado, es un automóvil para aquellos que conducen con seguridad. Ella le gustó más. En particular, el jefe de la compañía de seguridad romana. Aquí está su punto de vista.
Si una palabra es p ... c.
¿No lo entenderá, o está en el avión (esto es cuando acelere), o en el barco, cuando vaya por la carretera y se balancee suavemente?
Pequencia brutal. Condujimos aquí a trescientos km de Moscú, no había carreteras en absoluto y había forjado un río congelado. En general, donde el tractor conducirá, allí y suburbano. Y es imposible romperlo en la deriva: todos lo intentamos a su vez, no pasó nada. En invierno, cuando está resbaladizo y además de una colina, "alguien irá. Y si comparamos de acuerdo con la dinámica de los suburbios ordinarios y blindados, resulta el mismo. El segundo es más pesado, pero el motor es de siete y medio litros.
Por cierto, un automóvil de este tipo es más que cualquier otro, el control de crucero es adecuado. Vas y atrevidas, aunque las piernas en el panel frontal de la bolsa.
Pero mucha gasolina, compañero, come. Aquí se encuentran todos los directorios, subestimados. En la carretera, si un presentador trasero, ya veinte litros, y en la ciudad, sí, enciende la unidad completa, saldrán a la cuarenta. Sí, en general, a quien le preocupa. Es más importante para nosotros: cuando sea necesario, puede tomar fácilmente una persona diez. Especialmente en la versión americana, cuando el frente no es dos sillas, sino un sofá grande.
Conductor se sienta salvajemente cómodo. El volante se puede poner en cualquier posición. El asiento se baja, se eleva, se mueve hacia cualquier lado. Incluso la rigidez de la almohada es ajustable.
En resumen, p ... c.
 
Alexey Vinogradov,
Dmitry Novokreshchenov (foto)

 

Una fuente: "Piloto automático"