Test Drive Cadillac STS 2004 - 2007 SEDAN
Nuevo piano
Nuevo piano (Negro, lacado)
Tiene apariencia muy convincente. Ojos ampliamente plantados y sonrisa cortésmente restringida. Los amplios aviones pulidos causan asociaciones inequívocas con un instrumento musical costoso. Y también tiene una misión difícil de preservar las tradiciones y rehabilitar la marca, cuya imagen a finales del siglo XX fue notablemente borrosa.
Cadillac la marca más cara de motores generales. Negocio sedán
grado STS Passenger Banipship GM en el Modelo de mercado ruso 2005. Es muy similar al hermano menor de STS, que ha sido gritó durante cinco años. Y el mayor Cadillac DTS ya está arcaica: el camino del frente, así que se extiende entre los modelos estadounidenses en los años 90, y la potencia es mucho menor que la de STS. Por lo tanto, no se lleva a Europa, pero se convirtió en que nuestro héroe vertical de follaje es un líder de una empresa reconocida. Nuestro STS con todos los líderes (también hay una tracción trasera). Además, la característica de torneado neutral de este diseño. Incluso por el contrario, es ligeramente insuficiente. Así que la mayoría de los conductores que están acostumbrados a la demolición de la cara más que la deriva del eje trasero, tal
el comportamiento de un sedán grande será más familiar. Pero lo principal en los modales del automóvil estadounidense de casi dos toneladas, la precisión de filigrana inesperada y la facilidad de control. Lo que no excluye los rollos corporales debido a una suspensión bastante suave de largo peso. Pero pasar la serpiente en buen estado, es mejor y más fácil de lo previsto por adelantado. Pero el confort esperado al conducir en irregularidades, por el contrario, no se siente. Y esto es una paradoja. Los pozos pequeños son demasiado impresionantes en el cuerpo. Las protuberancias promedio son mucho mejor tragadas. 
elementos de bajo rendimiento de energía intensiva. Volante en el estilo del género: no particularmente informativo y vacío. Y en posiciones intermedias por reacción inversa apenas notables, debe capturar, que actualmente se rotan las ruedas de control. Pero la estabilidad del movimiento en una cancelación recta, no se requiere infracción para la corrección del curso. Con dinámica de STS Orden. Cinco puntos. ¿Quién dudaría de eso? Claramente, las aceleraciones pronunciadas en una amplia gama de revoluciones lo presionan en la parte posterior de las sillas sólidas anchas. Lo que es agradable para un estadounidense, la ACP no sufre en la consideración y hace que la transmisión requerida sea casi al instante, tanto hacia arriba como hacia abajo. Es bueno que con un comienzo brusco, el automóvil no descarga el eje delantero y las habilidades para un manejo decente no pierden. Pero los frenos son francamente sean. Le das un pedal, das, y parece que un poco de poder continúa retrocediendo. Al mismo tiempo, ABS transfiere activamente al conductor todo el automóvil de terror antes de la amenaza inminente. Bueno, también apilado en el marco del género. Aunque en muchos aspectos luchan por salir de ellos. ¡Y resulta!
Especificaciones Cadillac STS 4.6
Motor Tipo de gasolina
Volumen de trabajo, cm 4565
Max. PODER, HP A rpm 325/6400
Max. Momento, nm en rpm 427/4400
Dinámica
Max. Velocidad, km / h 250
Aceleración 0-100 km / h, con 7
Información total
Consumo de combustible (UE), L / 100km 11.7 / 19.2
Volumen de tanque de combustible, L 66
Base de la rueda, mm 2955.
Largo, mm 4985
Ancho, mm 1845
Altura, mm 1465
Corte masivo., KG 1920
Precio $ 78650.
DISEÑO El desarrollo de la afeita característica y el estilo facetado de la rama Cadillac, conocido desde 2002, continúa. Más recientemente, las diferencias en los modelos consistían en tamaños y tipos de cuerpo. Ahora, gracias a STS, el plástico se ha vuelto menos agresivo, aparecieron transiciones suaves y líneas blandas. Desde la conciencia del 100%, gracias a la red estilizada de la marca y las verticales de iluminación, con el número de las cuales está claramente, y las tres de su fundación de la imagen no se agregan. Una silueta dinámica con una capucha larga y un tronco corto se modela dinámica. Al mismo tiempo, es un sedán en el que el aterrizaje en los lugares traseros es conveniente y cómodo. Detrás de la imagen, sostenga la vertical de la óptica LED y, curiosamente, el spoiler y
panel de plástico en el estilo del difusor con un par de tubos de escape. La tabla tradicional estadounidense de la consola central, dominada en la composición del panel de instrumentos anteriormente, se hizo más modesta y no sobresale su autosuficiencia. Como resultado, todo se ve más. Pts inequívocamente
Él juega al estilista familiar. Le ayuda a él e interfiere, porque el propietario del automóvil patoral tendrá que demostrar que no es el dueño de un STS más modesto.
PROSTSTSKY PLÁSTICO
y las formas picadas del interior pueden construirse en las tradiciones estadounidenses, pero no le dan a la elegancia al sedán de la clase de negocios.
El más reconocible
para la vista trasera de Cadillaca Racars.
Sillas grandes y cómodas
una de las principales ventajas de las STS. Montarlos a la rareza acogedora, y el apoyo lateral se expresa más de lo que parece desde el lado. Pero son bajos.
Una fuente: Carros
