Prueba de manejo BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 Sedan

BMW 745li: Retrato en el fondo de los pagodos

Para evaluar la nueva limusina de la clase más alta de periodistas invitados a Tailandia
Por el contrario, en aras de Exotic, pero la compañía organizó una presentación de una versión alargada de la 7ª serie BMW que no estaba en un nativo de Europa, sino en la distante Tailandia. Con eso, probablemente, una súper evaluación, para que los periodistas invitados puedan evaluar poco con la comodidad comparable del nuevo buque insignia de BMW en el contexto de las realidades asiáticas a veces impactantes. Tal, por ejemplo, la pobreza de la población principal del país y el calor y la humedad que reinan aquí durante todo el año.
La máquina de la séptima serie BMW (IA No. 2, 2001) ya estaba familiarizada para nuestro lector recibió el índice LI, lo que significa 14 centímetros adicionales de longitud. Esto es mucho o un poco, principalmente los pasajeros traseros que valoran más comodidad en el lugar presidencial y solo ocasionalmente son trasplantados al asiento del conductor. Recuerde que en la prueba anterior notamos: el diseño del automóvil y, sobre todo, su silueta masiva evoca sentimientos conflictivos.
Los contornos del automóvil, que no han estado demasiado satisfechos con los fanáticos de la antigua serie BMW, no me causan personalmente hostilidad. Por el contrario, se ve la versión alargada, diría más armoniosamente y elegante. Mi sentimiento subjetivo fue confirmado indirectamente por los representantes de la compañía, diciendo que era este modelo el que se suponía que se convertiría en el buque insignia de la compañía, aunque luego apareció de un siete ordinarios.
Desafortunadamente, incluso en una versión alargada, el pasajero no tiene la oportunidad de controlar el control climático, un sistema de audio o un televisor. No tiene acceso al sistema Idrive, familiar en las máquinas de esta clase, y en los reposacabezas de los asientos delanteros no encontramos pantallas de cristal líquido. Según los creadores del automóvil, las deficiencias molestas se corregirán en un futuro muy cercano, y se explican solo por el hecho de que este es el primer lote de muestras con el índice LI.
En un país como Tailandia, donde la temperatura diaria rara vez cae por debajo de los 30 grados con una humedad relativa del 70 - 80%, especialmente aprecio el aire acondicionado. Sin ella, hace un calor insoportable y, disculpe, Lipko, pero la instalación climática estándar del BMW en un par de minutos crea una agradable frialdad incluso en la parte trasera de la cabina. Entonces, en los viajes por el país y su capital, estábamos, por así decirlo, aislados del medio ambiente y lo contemplamos del silencio y la comodidad.
Una caravana de BMW negro y un blanco con un par de periodistas en cada automóvil se alejaba decorosamente del hotel. La escolta policial que acompaña a la columna se superponía al camino hacia otro transporte y protegió los autos caros y su contenido de los desesperados conductores tailandeses, que no se molestan absolutamente con el cumplimiento de las reglas de la carretera. En una palabra, cada uno de nosotros pudo sentir completamente lo que se siente ser una persona VIP en Tailandia. Es cierto que se hizo algo incómodo al pensar que causó los próximos atascos, ya paralizando el tráfico en Bangkok.
Ves la carga de la ciudad de inmediato. Los edificios antiguos de una historia están adyacentes a los rascacielos dañinos y de arquitectura. Antisanitaria en las calles contrasta sorprendentemente con los hoteles locales de la clase mundial, donde cada uno de los servicios está obligado a inclinarse y saludarlo, solo lo notifica desde lejos. Un amplio río y numerosos canales diseccionan a Bangkok en innumerables islas. Una enorme manada de vehículos se congela en intercambios de carreteras de tres niveles durante las horas pico, entre las cuales las motocicletas, los ciclomotores y las atracciones locales-tacks, las tackas de las tres ruedas-rollers-taxi-taxi están husitando sin interferencia. Muchos extranjeros y locales los prefieren, incluso en el calor en el cuerpo abierto, sopla con el viento, y los conductores de Kamikaze cambian el camino del punto A y el punto B a una aventura inolvidable y completa.
La impresión es que la ciudad nunca está durmiendo. En cualquier momento del día, el viajero siempre encontrará algo especial para sí mismo aquí. Por la noche, cuando se vuelve más fresco, la vida está en pleno apogeo con una llave, y en lugares de acumulación de turistas se abre una gran cantidad de tiendas callejeras. Los recuerdos, incluidos los nacionales, la ropa, el rolex falso y mucho más se pueden comprar a precios que parecerán divertidos para cualquier europeo ...
Una historia separada es el masaje tailandés. Si alguien te dice que esta es una acción erótica, no lo creas. Te aseguro: no es cierto, distribuido por los mismos mismos para atraer turistas. De hecho, el verdadero masaje local es mucho más similar a lo que llamamos terapia manual. Es cierto que la terapia, que da tortura medieval, ya no es tanto manual, es decir, manual como ... en general, según su cuerpo, literalmente caminan con los pies y se doblan como un arco. Y te sientes después de una ejecución de una muñeca de plastilina, una persona sin huesos ...
Después de la sesión de masaje tailandés y un breve conocido con el clima local, el espacioso asiento trasero de la alargada versión de BMW resultó ser el lugar más bienvenido del mundo. Después de establecerme en un agradable medio día, casi me perdí el momento en que salimos de la carretera y nos encontramos en el aeropuerto, donde tuvimos que probar el auto nosotros mismos.
El personaje es el mismo, no hay cambios
En movimiento, la versión alargada no es muy diferente del estándar 745th. Y esto es, en cierta medida, más el automóvil y el éxito de sus creadores. Aunque los 14 centímetros adicionales de la longitud deberían afectar inevitablemente las cualidades de funcionamiento de la máquina, esto no sucedió, al menos por mis sensaciones. Lo percibe exactamente como el que ya está familiarizado en las pruebas en Italia BMW, con las mismas cualidades de funcionamiento. Con una aceleración aguda, simplemente aplana por la parte posterior de la silla, y si no convierte la suspensión en modo Sport, los rodillos del cuerpo en las curvas no parecerán pequeños. Al igual que en los siete estándar, la naturaleza de la opción alargada cambia dramáticamente cuando todos los sistemas electrónicos están apagados. Y en esta hipostasis, el automóvil pasa una serpiente o una reorganización en el campo del aeródromo con inclinaciones mucho más pequeñas y con mayor confianza. Y el bagel mostró que todavía tiene comentarios y que depende de la configuración seleccionada por el conductor. Los frenos no dejaron dudas de que podían detener rápidamente el automóvil en cualquier recubrimiento. Además, incluso en un giro empinado, donde el abdoméstico viene al rescate.
Después de jugar lo suficiente, nuevamente nos instalamos cómodamente en los asientos traseros, y ya nos llevaron de regreso a la ciudad. Esta vez sin una caravana. Ahora, el incapaz de restringir la población local rodeó los automóviles en cada parada, y algunos recuerdos y flores locales intentaron vendernos. En general, el comercio, se podría decir, es la pasión nacional de los tailandeses. Uno solo tiene que preguntar sobre cualquier producto, no importa si se trata de una bicicleta o un avión, ya que definitivamente lo encontrará y ofrecerá comprarlo. Además, como en cualquier otro país asiático, en ningún caso debería estar de acuerdo con el precio nombrado, porque, al negociar, lo reducirá a la mitad con una garantía.
Vuelo
Después de media hora, condujimos al territorio de la unidad militar, donde Bravo y con el canto de la versión tailandesa no lloró, la niña ... los soldados marcharon. Al final resultó que, los bávaros decidieron demostrar que son los mejores en todo, incluso en la organización de unidades de pruebas periodísticas. Y se prepararon para nosotros la próxima aventura, ahora una aviación y fraude. Como si cuatro helicópteros estuvieran esperando a los verdaderos VIP, que fueron llamados para devolver al grupo al hotel. Gran y raro para los turistas, la oportunidad de ver a Bangkok desde la vista de un pájaro. Los pilotos de Malasia, a saber, los contrataron para una gira aérea de 40 minutos, de propiedad excelente, acordaron voluntariamente desviarse de la ruta para examinar la capital de Tailandia con más detalle.
Después de haber aterrizado de forma segura en una plataforma de helicóptero especial cerca del centro de la ciudad, nos mudamos a un bote, que ya nos entregó al hotel. Aquí, en la orilla del río, BMW organizó una cena oficial que, sin duda, se convirtió en la principal decoración de la cual ... Príncipe Leopold Bavarian. La personalidad es legendaria, un hombre de 59 años de sangre real real, 35 años que participa en carreras de automóviles, incluso durante algún tiempo, incluso el conductor de fábrica de BMW. Habiendo dejado el mundo deportivo y de prueba, el Príncipe ahora actúa como el embajador de la compañía en sus eventos más importantes, realizando brillantemente esta honorable función representativa. Abierto para la comunicación, extremadamente delicado, Leopold Bavarian con humor y entusiasmo genuino habló sobre la carrera de su conductor y los autos BMW.
La apoteosis de las vacaciones y la presentación del nuevo automóvil fue la última sorpresa de los organizadores. No sé qué pensaban los invitados de otros países, pero los rusos, por desgracia, acostumbrados a tales sonidos, se estremecieron cuando una poderosa explosión sonó cerca. Frente al restaurante, en medio del río las letras BMW estallaron y los fuegos artificiales comenzaron a una belleza increíble. Habiendo admirado el espectáculo, agradecí a todos los propietarios de la persona del CEO de BMW, Rusland, intercambiaba al Sr. Wolfgang Shlimme y le tomó una breve entrevista.
- Sr. Shlimme, ¿por qué Tailandia eligió Tailandia para la presentación de la versión alargada de la serie BMW?
- En mi opinión, porque el país es completamente sorprendente tanto en color como en contrastes. Juzgo por mis propias impresiones, porque aquí ya he estado tres o cuatro veces. Estoy seguro de que la prueba local y el automóvil en sí serán recordados durante mucho tiempo. Además, Tailandia es un mercado en rápido desarrollo, como toda Asia. Esto parecerá extraño, pero aquí prefieren la versión alargada de la séptima serie BMW, que se confirma por toda la experiencia de las máquinas de generación anterior.
- ¿Y cuáles son, en su opinión, sus perspectivas en Rusia?
- Los clientes rusos también prefieren los automóviles de esta clase. Suponemos que la mayoría de los autos vendidos séptimos serán con el índice LI.
- ¿Cuándo aparecerá el auto en los concesionarios oficiales?
- Puedo decir que en un futuro muy cercano, ya en el medio o al final de la primavera. Desafortunadamente, todavía no puedo llamar al precio exacto. Este problema ahora se está discutiendo con nuestros distribuidores, y pronto se tomará la decisión final. Sin embargo, sin duda, la versión alargada de la séptima serie le costará a los clientes más del porcentaje estándar de diez más o menos. Observo que habrá tanto automóvil en Moscú como, por ejemplo, en San Petersburgo o en cualquier otra región de Rusia. Esta es nuestra política de precios, y no vamos a cambiarla.
Andrey Osipov
Bangkok Moscú

Fuente: "Automóvil Izvestia"