Prueba de manejo BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 Sedan

BMW 745li

Pasamos seis meses, y era hora de dar a los propietarios legales del BMW 745li. ¿Nos arrepentimos? No puedes responder en pocas palabras.
De acuerdo, 8000 km en seis meses es muy poco. Por lo general, durante una prueba de seis meses, los autos en el piloto automático logran correr una y media a dos veces más. ¿Cuál es el problema? La respuesta es simple: el caso está en el automóvil y en nosotros, que resultó ser usuarios de esta máquina exclusivamente por la familia de sus actividades, pero no por los ingresos y el nivel de vida.
+/- Los siete no se convirtieron en la máquina que estaba en la oficina editorial todos los días. Y la primera pregunta es con estacionamiento. No solo no puede dejar un automóvil así en ningún lugar por la noche: después de todo, incorporado en metal, piel, vidrio y plástico de $ 150 mil no chistes, por lo que está lejos de hacerlo siempre es posible hacerlo físicamente. El siete es grande. Con espejos, su ancho es de 2.13 metros. Incluso después de haberlos doblado, menos de 1.9 m no funcionarán. Y la longitud de los siete grandes, es decir, un automóvil con el índice LI - 5.17 metros. Está claro que adjuntarlo en un tribunal típico de Moscú, donde el estacionamiento en el césped es algo común no es realista. Además, incluso en presencia de espacio libre en la acera, que, como saben, no está hecho para los peatones, sino únicamente para que los autos ocupen las posiciones tan extrañas tanto como sea posible, no todos los conductores de 745li corren el riesgo de subir la acera. Un automóvil cuya velocidad está limitada artificialmente a 250 km/h es demasiado baja. Desafortunadamente, a pesar del hecho de que todo lo posible se bombea en la suspensión, es imposible elevar los siete al menos cinco centímetros adicionales. Pero el problema con el estacionamiento es nuevamente el problema del nivel de vida. Está claro que el propietario de un automóvil de este tipo tiene su propio lugar frente a la casa o, lo más probable, en el garaje. Además, desde este garaje hasta la casa, no llega al tranvía, sino en el ascensor. Y en la oficina encontrará dónde quedarse en el fregadero, y en el restaurante frente a los siete, el guardia eliminará la cadena del lugar reservado para un invitado importante. Todo esto es así. Pero para nosotros, los siete nunca se convirtieron en un automóvil para cada día. Qué confianza se siente el BMW en el asfalto, tan impotente y ridículo, en un kamaz roto con arena y zilas con estiércol una imprimación, que el último kilómetros y medio del camino invariablemente finaliza a casi cualquier dacha cerca de Moscú. Es a la cabaña, y no a la cabaña o al palacio. Pero, de hecho, nadie anunció el tema de los viajes a la barbacoa y la pesca en el BMW 745li.
+ Con funciones representativas, el automóvil hace que el cien por ciento. Podemos juzgar esto por el hecho de que durante seis meses no hubo un caso de que alguien expresara insatisfacción con nuestra presencia en el camino con parpadeos, bibikanes, expresión facial o gestos característicos. Y los trabajadores de estacionamiento en el estacionamiento municipal a menudo no se atrevieron a acercarse a una persona importante al volante de BMW 745LI.
+/- Al volante de los siete, sentarse es genial. Parte del personal editorial se comprometió a decir que los asientos más cómodos simplemente no existen. El resto no compartió este punto de vista, sin embargo, admitió que aún se debe buscar un mayor número de ajustes. Los siete pueden no tener suficiente rango de ajuste para volar el volante, por lo que un conductor alto tiene que sentarse un poco más cerca de lo que nos gustaría.
Otra pequeña quejas son una exhibición central desagradable. En un camino nocturno oscuro, distrae la atención. Puede, por supuesto, extinguir ligeramente el brillo, pero nada más.
Sobre cómo conduce el automóvil, ya escribimos: todo está en la cima. Y el overclocking de 6.4 segundos a cientos es impresionante, y ella ralentiza con confianza desde cualquier velocidad. A veces queda claro por qué, si es tan bueno en el volante, ¿tanto espacio? Para el pasajero. Y en su lugar para no ser menos agradable. Fue cercado con una cortina del mundo que lo rodeaba, creó una silla para sí mismo, la cantidad de ajustes es más pequeño que por delante, pero también impresionante, y descansa. A su disposición, el joystick plateado Idrive, un monitor de color, un televisor, también un televisor (que realmente falló), un tubo telefónico, el ajuste del control climático personal, se facilita ligeramente. Visitamos que no se proporciona el indicador de temperatura para los pasajeros traseros. Por cierto, a pesar del impresionante tamaño del automóvil, el tercero detrás será claramente superfluo. Para plantar en el medio, en el lugar donde se extrae el reposabrazos, solo el enemigo es posible: tanto duro como el techo cuelga, además de un túnel ancho debajo de los pies. Aunque el tercero, el reposacabezas del medio insinúa que una persona puede sentarse aquí. Es posible usar este espacio humano solo instalando un asiento para niños en el medio del sofá trasero y arreglándolo de acuerdo con el estándar ISOFIX.
+ Seis meses de operación trajeron un mínimo de problemas técnicos. El motor estaba ligeramente levantado, pero no había necesidad de agregar. La cosa es más grave: fuimos reemplazados por 5000 kilómetros de la carrera como garantía del estante de dirección: su mal funcionamiento se dio un rugido al viajar a través de baches. Parece que eso es todo. La práctica muestra que para un automóvil lleno de electrónica, esto es bastante bueno.
- Siete - Obviamente el auto no es para un taxi. El baúl tiene un volumen de 500 litros. En aras de la risa, en el sedán Ford Focus, un automóvil, en sus dimensiones, tres clases a continuación, son 490 litros. Además, el baúl en los siete tampoco es muy conveniente: ancho, pero poco profundo. Tampoco hay una escotilla de esquí para el transporte de objetos largos: los esquís habrían descansado sobre un microcherer escondido detrás del reposabrazos trasero. Una escotilla con una cubierta especial es una opción.
- Es difícil decir en qué autos se convertirán en el futuro, pero incluso en la etapa actual es difícil para una persona mantener un algoritmo para administrar todas las funciones del automóvil en su cabeza. En cualquier caso, a las 7-RE. Una vez que configuré las estaciones de radio, y un mes después, para expandir la lista de posiciones traídas a la memoria, debe subir al manual. Donde debes follar en el menú, no lo recordarás. Más molesto que los compradores rusos de la séptima serie BMW no estén disponibles para los encantos como el menú en ayuda de BMW rusa, navegación y marca (comunicación con el concesionario en el accidente, BMW News of on-line, etc.). La oficina representativa dice que los problemas del mercado ruso, aunque están más relacionados con el automóvil, sino con el país en general, se decidirán a partir del próximo año.
 
 
+ Debo admitir que en seis meses no hemos descubierto los siete con todas las funciones disponibles. Nunca, por ejemplo, utilizaron el sistema remoto, desde el control remoto, el control climático. Ni siquiera tenía que sentir lo conveniente que es entrar en el automóvil, lo que, según el temporizador, en el momento establecido, calentaba el motor y llevaba la temperatura a la cabina a lo necesario.
+ Probamos el auto durante seis meses. Durante seis meses de 2003, de enero a junio, el nuevo BMW de la séptima serie divergió en Rusia por el monto de 338 piezas. La principal demanda cayó sobre el estúpido 745i. Claramente no se compró por falta de fondos durante un largo siete porque si razona desde el punto de vista del pasajero, uno podría hacerlo con un corto 735: es más barato que un 745º largo. Entonces, siete se compran con la expectativa de ponerse al volante. Por lo tanto, el BMW permaneció fiel al lema.
Texto y foto Sergey Sherestnikov

Costos (20 de enero - 20 de julio)
Ciudad de kilometraje/carretera - 8000 km
Gasoline A-98, AI-95 (1450 L) $ 590
Autocas -Go Insurance $ 14,800
Neumáticos de verano $ 2670
Discos para neumáticos de verano, establecido $ 2655
Tiresomontate $ 140
Moika $ 290
Líquido de lavado $ 90
Total $ 21,235
 

Una fuente: "Piloto automático"